隨著春節(jié)的腳步越來(lái)越近，春運(yùn)搶票的緊張程度也愈發(fā)攀升。但搶票這件事，實(shí)在是一門技術(shù)活，不少網(wǎng)友更是發(fā)現(xiàn)，所謂的“搶票神器”實(shí)為雞肋。而就在高鐵票緊俏之際，其他出行方式選擇也慢慢受到了熱捧。一起來(lái)看看本文的講述。

“我現(xiàn)在甚至沒(méi)心思關(guān)心年終獎(jiǎng)，所有精力都在手機(jī)搶票。”在一家手機(jī)大廠工作的阿力對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示。

2023年，人們對(duì)“出行”的熱情從年頭燃燒到年尾。2024年春運(yùn)也延續(xù)了這種勢(shì)頭：據(jù)交通運(yùn)輸部公布的相關(guān)數(shù)據(jù)，今年春運(yùn)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將創(chuàng)歷史新高，40天內(nèi)大概有90億人次出行，約為2019年春運(yùn)的3倍。

2013年，官方購(gòu)票軟件鐵路12306上線。截至2024年，在12306誕生迭代的10年間，攜程、去哪兒、智行、飛豬、高鐵管家等各類出行購(gòu)票軟件也逐漸出現(xiàn)，為更多人拓寬了“回家的路”。

不過(guò)，2024年破紀(jì)錄的人員流動(dòng)量，也讓搶票變成了技術(shù)活。為了回家過(guò)年，人們使出十八般武藝，社交平臺(tái)上也出現(xiàn)了大量搶票秘籍。

網(wǎng)上搶票的擁擠感，并不亞于當(dāng)年在火車站購(gòu)票口排長(zhǎng)隊(duì)的體驗(yàn)。

一、搶80趟車一周還沒(méi)票

當(dāng)春節(jié)搶票進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，沐風(fēng)才感受到今年春運(yùn)搶票的緊張感。

沐風(fēng)告訴時(shí)代周報(bào)記者，她要從廣州回長(zhǎng)沙，選擇了2月4日-7日之間超過(guò)80趟車次，同時(shí)在搶票、候補(bǔ)?！?2306、攜程、智行全都用上了，還有兩個(gè)平臺(tái)加錢購(gòu)買了加速包、24小時(shí)專人代搶服務(wù)，已經(jīng)搶了一周還沒(méi)票?！?/p>

如果實(shí)在搶不到，沐風(fēng)的備選方案是一張價(jià)格720元從廣州到杭州的高鐵票，途經(jīng)長(zhǎng)沙下車——這是她目前唯一搶到的票。“廣州回長(zhǎng)沙的正常票價(jià)是314元，現(xiàn)在多花2倍，不過(guò)總比機(jī)票便宜?！便屣L(fēng)安慰自己道。

文賽也告訴時(shí)代周報(bào)記者，過(guò)去一周，她每天都掛念著搶票情況，周末跟朋友們聚餐吃飯，她也不忘當(dāng)面把助力搶票的鏈接發(fā)到共同的好友群里，讓大家?guī)兔χΑ?/p>

社交平臺(tái)上，有大量網(wǎng)友與沐風(fēng)有類似經(jīng)歷，遇到第三方購(gòu)票平臺(tái)加錢也搶不到票，“搶票神器”淪為雞肋。

一名購(gòu)票平臺(tái)的業(yè)內(nèi)人士對(duì)時(shí)代周報(bào)記者解釋道：“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，加錢搶票意味著在搶票過(guò)程中獲取更多的技術(shù)、帶寬、人力等資源提高搶票效率，但也只是在加錢購(gòu)票的第三方平臺(tái)內(nèi)排名更為靠前。但車票并不掌握在第三方平臺(tái)手中，因此加錢搶票不意味著在整個(gè)搶票池子中有優(yōu)先權(quán)。技術(shù)固然重要，但有時(shí)也看運(yùn)氣?！?/p>

△沐風(fēng)和她的80趟車次，圖源：采訪對(duì)象

相比沐風(fēng)的瘋狂堆錢買票，金皓則表示“不會(huì)多花一分錢”。

金皓告訴時(shí)代周報(bào)記者，他往年購(gòu)票一直用高鐵管家，北京往返武漢的車次較多，通常加30~50元搶票，每次都能成功。今年，金皓決定不加錢。

“早上八點(diǎn)放票，我立馬點(diǎn)進(jìn)選好的車次，就顯示已經(jīng)無(wú)票。我頓時(shí)感覺(jué)今年和前幾年不同。”第二天，金皓早早就下了預(yù)搶票的訂單。他在高鐵管家同時(shí)搶6趟車次，因?yàn)闆](méi)加錢，搶票排位很快從兩千多名被擠到四千多名。據(jù)金皓展示給時(shí)代周報(bào)記者的高鐵管家訂單，2天內(nèi)搶票6988次。

無(wú)奈之下，金皓去小紅書查看搶票攻略后，改成12306候補(bǔ)搶票。結(jié)果，金皓發(fā)現(xiàn)12306的免費(fèi)候補(bǔ)比加錢搶票軟件“更香”，不僅沒(méi)多花錢，還很快就搶到了。

樂(lè)樂(lè)的搶票經(jīng)歷更順利?！拔以?2306提前把選中的車次信息填好，正式開售后有一個(gè)車次秒沒(méi)，趕緊搶了第二個(gè)車次，幾分鐘后順利買到北京到廣州的票。”

近日，交通運(yùn)輸部指出，2024年春運(yùn)期間，群眾出行意愿強(qiáng)烈。各地交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)，以最大能力、最實(shí)舉措、最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務(wù)，全力做好2024年道路水路春運(yùn)服務(wù)保障各項(xiàng)工作。

二、跨區(qū)域打車租車受熱捧

1月31日，時(shí)代周報(bào)記者在小紅書上以“春節(jié)搶票攻略”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索，出現(xiàn)了21萬(wàn)條筆記。

網(wǎng)友們紛紛貢獻(xiàn)千奇百怪的搶票招數(shù)，形成多套“經(jīng)驗(yàn)組合拳”，有的筆記甚至打出“保姆級(jí)教程”的口號(hào)。

例如，為提升“中獎(jiǎng)”概率，最主流的方式是行程多買一兩個(gè)站，或者購(gòu)買短途票，先上車后補(bǔ)票。還有人分享，搶票過(guò)程中若顯示正在占座，就立刻返回到待支付頁(yè)面，如果有訂單出現(xiàn)，立刻支付后就能快速出票。

最令人驚奇的方式是——有人去購(gòu)票平臺(tái)的微信公眾號(hào)后臺(tái)連續(xù)發(fā)“給我車票”，或是去找客服詢問(wèn)“我的車票什么時(shí)候能候補(bǔ)成功？”部分網(wǎng)友表示，這種“發(fā)瘋式搶票親測(cè)管用”。但事實(shí)上，其可靠性很難驗(yàn)證。

比起認(rèn)真搶票研究攻略，也有人選擇避開高峰期。在廣東工作的玲子老家在東北，她告訴時(shí)代周報(bào)記者，為了不被搶票“搞瘋”，她決定讓小孩大年初二就從東北返程。

在高鐵票緊俏之際，其他出行方式選擇也受到熱捧。

據(jù)攜程方面提供給時(shí)代周報(bào)記者的數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)期間，國(guó)內(nèi)航線搜索指數(shù)同比去年增長(zhǎng)超170%，機(jī)票均價(jià)同比增長(zhǎng)超15%。

作為火車、高鐵、飛機(jī)的替代方式，租車自駕或打車也成為了當(dāng)代年輕人春節(jié)回家的方式之一。攜程數(shù)據(jù)顯示，截至1月31日，春運(yùn)期間攜程租車國(guó)內(nèi)訂單同比將增長(zhǎng)約6成，租車預(yù)訂時(shí)間較去年平均提前3.7天。

哈啰租車方面向時(shí)代周報(bào)記者提供的數(shù)據(jù)顯示，截至1月31日，春節(jié)租車預(yù)訂訂單同比增長(zhǎng)370%，呈現(xiàn)出井噴趨勢(shì)。相比于“十一”長(zhǎng)假以“高鐵+車”或“飛機(jī)+車”的主流出行方式，春節(jié)期間用戶租車跨城訂單有較大漲幅。

“從春節(jié)訂單的車型選擇來(lái)看，后備箱空間大的車型明顯更受用戶青睞?！惫廛囘\(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示。

從熱門區(qū)域來(lái)看，哈啰租車春節(jié)訂單top城市為，深圳、廣州、成都、武漢、上海，相比于北方區(qū)域，南方用戶的租車需求更為旺盛。

在各大出行平臺(tái)上，順風(fēng)車接單也已早早開啟。在廣州工作的悅悅因?yàn)橄霂櫸镓埢丶叶x擇跨城打車。1月26日，她在哈啰上發(fā)布了2月7日的順風(fēng)車訂單，下單后發(fā)現(xiàn)，開啟順路接單的車主已多達(dá)十余個(gè)。

對(duì)還在搶票回家的人們而言，這注定將是個(gè)帶著甜蜜與煩惱的春節(jié)。

（應(yīng)采訪對(duì)象要求，文中阿力、沐風(fēng)、文賽、金皓、樂(lè)樂(lè)、悅悅均為化名；本報(bào)記者王婷、實(shí)習(xí)生盧倩瑩對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）