AI人工智能 大模型走向汽車產(chǎn)業(yè),最先落地在智能座艙? AI大模型的出現(xiàn)為越來越多產(chǎn)業(yè)和企業(yè)帶來了新的機會點和想象空間,其中,汽車產(chǎn)業(yè)可能就可以在AI大模型的賦能下出現(xiàn)新的可能性,比如在智能座艙模塊,大模型的加入或許可以讓語音交互更為“個性化”與“情感化”。具體如何理解?不妨來看看作者的解讀。 智能相對論 3年中級大模型
業(yè)界動態(tài) 汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),從輻射思維到鉆井思維 編輯導語:汽車是夕陽產(chǎn)業(yè)嗎?如今隨著能源轉(zhuǎn)型與智能化兩大汽車風口出現(xiàn),汽車行業(yè)的朝陽正在冉冉升起。這其中,一批以特斯拉為首的造車新勢力異軍突起,他們也正在把... 談擎說AI 3年中級汽車產(chǎn)業(yè)
業(yè)界動態(tài) 當人們不需要買車,共享出行對百年汽車產(chǎn)業(yè)帶來變革 能否把握用戶需求,擊中用戶痛點,從而獲得更多的用戶,將成為共享汽車企業(yè)競爭的關(guān)鍵。 根據(jù)羅蘭貝格的研究報告,到2030年全球汽車銷量還在持續(xù)增長,但有一個值得關(guān)... 倪云華 3年中級共享出行
業(yè)界動態(tài) 媒體+如何助推汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)彎道超車? 移動革命引發(fā)信息碎片化爆炸,移動互聯(lián)網(wǎng)文化興趣化、個性化、IP化引爆流行,恰逢新舊交鋒,互聯(lián)網(wǎng)+引爆產(chǎn)業(yè)大生態(tài)成為必然趨勢?;ヂ?lián)網(wǎng)+始于媒體+,萬億級別的汽車市場... 倪衛(wèi)濤 互聯(lián)網(wǎng)媒體汽車產(chǎn)業(yè)