身在職場，你是否也會經(jīng)常感覺到時間不夠用？時間是不可逆的，想要獲得更多的時間，只能學(xué)會更合理的安排時間。

人在職場，時間對我們來說是非常寶貴的資源，想要做更多事情，我們只能向自己要時間。

我住的地方離公司比較近，地鐵坐兩站再轉(zhuǎn)個公交就可以到公司門口，但是從我早上起床一直到到達(dá)公司，中間也會花去我1個小時的時間，而且在通勤的過程中無法全身心的投入做某件事，這個時間幾乎是被浪費(fèi)掉了。

有一天我就在想，我是一名產(chǎn)品經(jīng)理，我應(yīng)該可以想辦法把這段時間縮短。最終我利用產(chǎn)品思維，成功把通勤時間縮短41.7%。

第一步：流程標(biāo)準(zhǔn)化

早上通勤的過程是年復(fù)一年的重復(fù)性工作，雖然整個過程輕車熟路，但有時候處于懵逼狀態(tài)的我還是要糾結(jié)下一步做啥，所以，如果我能夠把整個流程標(biāo)準(zhǔn)化，那我不僅能很清楚的知道我每一步要做什么，而且還讓我知道時間都用在什么事情上面，有助于我優(yōu)化流程。

以下是我早上通勤的流程圖：

按照目前的流程來，走完整個流程大概需要1個小時，其中在家里花費(fèi)大概20分鐘，出家門大概花費(fèi)40分鐘。

目前這個流程中我唯一可控時間的環(huán)節(jié)就是出門前，為了避免自己處于懵逼狀態(tài)而多花時間，我在家里各處都標(biāo)記了提示，比如床對面的墻上貼了三個大字——“去陽臺”，這樣早上一起床看到這三個字我就知道要先去陽臺拿毛巾，而不是去衛(wèi)生間洗漱了。

做完流程標(biāo)準(zhǔn)化，并且將可控時間的環(huán)節(jié)做到最精確，那這一整套流程的優(yōu)化空間就變得非常小，所以要想大幅縮減，只能砍掉流程。

第二步：砍掉無用流程

在分析了整個流程之后，我發(fā)現(xiàn)有些流程是完全不需要做或者可以在之前就做好的。

我們一個一個來，起床和穿衣服這個肯定不能避免，保留。

把毛巾掛陽臺是為了保持毛巾干燥，但如果掛晚上洗漱完掛浴室其實也可以保持相對干燥，而且早上就是擦個臉，對干燥程度要求不高，所以晚上洗漱完會把毛巾直接掛浴室，拿毛巾步驟砍掉。

洗漱和涂保濕水/面霜是必須的，不能砍，男孩子也要精致，保留。

剃須可以晚上睡覺前做，效果是一致的，砍掉。

把毛巾掛回陽臺，根據(jù)第二條描述，此步驟不能砍，保留。

收拾東西其實可以晚上收拾好包，早上拎包走人，此步驟砍掉。

剩下的就是乘坐交通工具必有的步驟，砍不掉，保留。

所以現(xiàn)在流程圖變成如下狀態(tài)：

是不是簡單了許多呢，這樣子一來，我早上在家中準(zhǔn)備出門的時間就直接縮短了10分鐘，一個很好的開始。

第三步：優(yōu)化環(huán)節(jié)

第二個步驟中，流程已經(jīng)砍到不能再砍了，接下來還有優(yōu)化的空間么？

有的，接下來可以做的就是對現(xiàn)有留存下來的環(huán)節(jié)做優(yōu)化，我們也可以來一個一個梳理。

出門前的步驟中，本身時間就短，而且事情不能雙線推進(jìn)，優(yōu)化價值不大，優(yōu)化環(huán)節(jié)還是要看出門后的環(huán)節(jié)。

走到輕軌站：我們小區(qū)出門到輕軌站是一條直路，不存在更近的途徑，而且我目前走到輕軌站已經(jīng)使用了我比較快的步速，再快只能跑了，跑著去輕軌站讓我覺得太浮夸，還是要穩(wěn)重一點，所以此環(huán)節(jié)無法優(yōu)化。

上輕軌坐兩站：進(jìn)輕軌站的時候也只能跟著人流排隊上車，我不會去插隊，所以此環(huán)節(jié)也無法優(yōu)化。

出輕軌站：因為早上通勤的人特別多，所以出輕軌站的時候也容易發(fā)生擁堵，離出站口比較遠(yuǎn)的車廂只能排在最后出輕軌站，很是浪費(fèi)時間，所以經(jīng)過對比后我找到了最適合出站的車廂，并且我在上輕軌的時候就選中這個車廂，可以保證我是第一批出站的乘客，此項可以優(yōu)化。

排隊等666公交：每天乘坐這個班次公交的人特別多，每天基本都是大排長龍，排隊的時間很長，出輕軌站后基本都要等3、4輛車把前面的人裝走后才可以上車。經(jīng)過我查閱資料和細(xì)心觀察，我發(fā)現(xiàn)早上8：35有一班882公交，也到我們公司那個站，而且坐得人少，不需要排隊，缺點就是一個小時就只有一班，錯過了就只能等一個小時了，但是由于我前面環(huán)節(jié)的時間基本都可以預(yù)估出來，所以我每天都能在8：32的時候到達(dá)公交車站，等個2、3分鐘就可以上車，此環(huán)節(jié)可以優(yōu)化。

坐4站公交：如果我趕上882的話，只需要坐2站公交，此項也可以優(yōu)化。

下車/打卡上班：此項為固定動作，耗時1分鐘左右，無法優(yōu)化。

經(jīng)過這么一優(yōu)化，我可以節(jié)省的時間達(dá)到了15-20分鐘，累計節(jié)省時間為25-30分鐘，將通勤時間最少縮短41.7%。

第四步：提升時間利用效率

經(jīng)過優(yōu)化后，整體通勤時間已經(jīng)不存在優(yōu)化的可能性了，接下來該思考的是如何將這段碎片化時間利用起來。

碎片化時間適合干一些碎片化的工作。

所以我在這段時間給自己安排的工作有：

1. 處理前一天沒有處理完的郵件；
2. 回復(fù)沒有處理的留言；
3. 看5篇人人都是產(chǎn)品經(jīng)理社區(qū)的文章；
4. 閱讀互聯(lián)網(wǎng)最新資訊。

好了，以上就是我的通勤時間優(yōu)化項目的全部內(nèi)容了，希望對閱讀者有些許啟發(fā)。

本文由@王撼宇 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載

題圖來自Unsplash，基于CC0協(xié)議