產(chǎn)品概況

市場背景

2015年7月公安部將推預(yù)約駕考繳罰款等在線服務(wù)，我想應(yīng)該會有很多互聯(lián)網(wǎng)公司開始布局互聯(lián)網(wǎng)駕校這塊空缺，以顛覆傳統(tǒng)駕校的種種不平。

目標群體

想考取駕駛證的在校大學(xué)生，也是產(chǎn)品的目標群體的首要切入點。

需求分析

信息獲取

1. 目前的駕校的學(xué)費偏高；
2. 有些駕校位置比較遠，經(jīng)常一去就得是一天的時間；
3. 有些駕校的教練素質(zhì)差；
4. 練車機會少；
5. 不好預(yù)約課程（針對科目二、科目三）。

解決方案

信息獲取方便快捷

1. 針對用戶高費用這塊，我們可以減少一些報名環(huán)節(jié)，比如去除在駕校報名這一環(huán)節(jié)，直接在交通部報名，幫助用戶減少部分費用；
2. 選擇附近的駕校去考試或者練車；
3. 通過其他學(xué)員對教練的評分，系統(tǒng)給用戶推薦最優(yōu)秀的教練；
4. 一對一的教學(xué)，或者一對多的教學(xué)；
5. 直接預(yù)約付款即可上車練習(xí)。

設(shè)計亮點

1. 課程解決了學(xué)生預(yù)約難的問題,在這里可以輕松的預(yù)約學(xué)習(xí)科目一、科目二、科目三、科目四;
2. 報名前可以先查看一下學(xué)員對這個駕校的評分和對這個駕校的教練的評分;
3. 在線直接報名，報名后有咨詢顧問聯(lián)系跟蹤；
4. 推薦最近的駕校；
5. 推薦最優(yōu)秀的教練員。

業(yè)務(wù)流程圖

信息框架圖

商業(yè)模式

推廣模式

1. 前期，以社交網(wǎng)絡(luò)推廣為主，通過微信、微博、QQ、貼吧、BBS?獲得第一批天使用戶（比如10萬）；
2. 中期，與駕?；蛘呓煌ú炕蛘邔W(xué)校合作推廣。比如在交通部或者駕校或者學(xué)校里做一個易拉寶的宣傳；
3. 后期，以大力的補貼或者地推去做推廣。

盈利模式

1. A.?早期，以滿足用戶需求的免費平臺吸引用戶，并在早期用戶使用過程中不斷改進和完善本?app?的設(shè)計，解決一些技術(shù)難題。
2. B.?中期，在用戶量增長到一定程度的時候（比如達到200萬用戶）開始吸引跟汽車行業(yè)相關(guān)的商家入駐，為用戶提供本地化的?O2O?服務(wù)，同時向入駐商家收取傭金。在獲得更多收入的同時，迭代設(shè)計、優(yōu)化app，利用本地化?O2O服務(wù)吸引更多學(xué)生關(guān)注本?app，從而形成良性循環(huán)，并積累大量用戶。
3. C.?后期，在積累了大量用戶資源后，直接做一個跟車相關(guān)的延伸，比如，做一個賣汽車相關(guān)產(chǎn)品的電商或者提供給汽車4s店一些信息，做信息導(dǎo)流等

產(chǎn)品流程

細化學(xué)員從報名到評價的整個過程

產(chǎn)品目的

讓學(xué)員簡單快速的報名并購買課程和最終完成評價來幫助其他學(xué)員更好的選擇駕校和教練。

流程圖

方式一：先選擇駕校?->?選擇課程?->?選擇教練?->?選擇課時?->?支付成功?->?學(xué)習(xí)完課程?->?評價（注：以科目二為例）

解析：這種方式：駕校綁定了教練，教練綁定了學(xué)時，學(xué)員只能在這個駕校學(xué)習(xí)了,并且還必須得把這個學(xué)時學(xué)習(xí)完

方式二：先選擇課時?->?支付成功?->?選擇駕校?->?選擇課程?->?選擇教練?->?學(xué)習(xí)完課程?->?評價（注：以科目二為例）

解析：這種方式,學(xué)習(xí)可以隨意的安排自己的課時，學(xué)習(xí)完一個課時就可以給駕校/教練做評價

相關(guān)問題

1. 針對第一種情況：我們的系統(tǒng)可以為學(xué)員推薦駕校或者教練等服務(wù)。
2. 交通部也沒能完全公布相應(yīng)的流程和內(nèi)容，所以對于科目一/科目四，是否有學(xué)時，我還不是很了解？
3. 評價：如果用戶不做任何的評價我們?nèi)绾稳ヌ幚磉@樣的訂單？

我的解決辦法：

1. 強制性的讓用戶去評價，好處：更可以方便的去計算駕?；蛘呓叹毜脑u分；壞處：影響用戶體驗（情緒）。
2. 默認最好的分數(shù)，好處：不會影響用戶體驗；壞處：評價會有一點點的不準；其實，這塊還有一個隱藏，就是用戶不來評價同時說明還沒有達到用戶憤怒的點。

關(guān)于課時這塊，需要做一個標準，如：

• 用戶首次購買時，我們給用戶推薦一個課時這樣的小功能，例如：給用戶推薦10個課時，解釋：很多用戶在10個課時就通過了考試；
• 關(guān)于課時的理解我有三種，a. 1個課時=1小時；b. 1個課時=45分鐘；c. 1個課時=4個小時， 目前來說需要給出一個標準課時；
• 關(guān)于購買課時，a. 如果用戶購買多了或者購買1個課時，又結(jié)合課時不確定性，針對流程圖中的第一種情況是不容易去做分配；
• 如果用戶購買多種課程，我們需要提醒一下用戶，比如，可以同時學(xué)習(xí)兩門課程（針對第二種流程圖可以）。

教練，對于在選擇教練的這塊可能會出現(xiàn)兩種情況，1）1對1，即1個教練對應(yīng)1個學(xué)員；2）1對3，即1個教練對應(yīng)3個學(xué)員；

支付：對于已支付成功的用戶，我們是否允許學(xué)員做退款的處理，針對上面兩種流程方式有不同的解釋方式，如下：

• 針對流程圖第一種情況，a.?如果可以，我們需要用戶必須提前幾天申請退款；b.?如果不可以，需要告知給用戶不可能的原因；
• 針對流程圖第二種情況，a.?可以與不可以，都不會影響到駕校與教練的利益，但是第一種有可能就會受到影響

說明：以上只是自己的見解，有的想到了解決問題，有的沒有，如果你想到了，請告訴我，歡迎來拍磚

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