編輯導語：據(jù)國家統(tǒng)計，2020年3月，全國汽車擁有量達4億；車位的增加量與車輛增加速度不成正比，車位緊張，在城市繁華地段顯得尤為突出；開車堵、停車難成為當下社會普遍的問題；本文作者詳細分析了智慧停車能否成為服務(wù)行業(yè)黑馬，我們一起來看一下。

一、市場宏觀分析（PEST）

1. P政策環(huán)境

馬路邊停車主要用于臨時停車，不能長時間的停留，違章亂停收費只是一種輔助手段；馬路邊的整改現(xiàn)在也是為了安全的考慮，規(guī)范停車，安全第一位。

2. E經(jīng)濟環(huán)境

在高新技術(shù)加碼下的智慧停車有了全新的變化，行業(yè)邊界完全打開，從線上到線下出現(xiàn)了單一服務(wù)到多元服務(wù)場景的改變；與此同時，智慧停車場孵化出新的場景入口，如支付寶生活號、微信公眾號、小程序、APP等觸點可以更好觸達用戶。

另外，停車APP通過海量的數(shù)據(jù)畫像為用戶提供更為精準的運營服務(wù)，從停車中的場景，不斷延伸拓展至停車前、停車后的場景應(yīng)用；如汽車金融、加油、美容、維修養(yǎng)護等場景的深化滲透，形成線上線下渠道的融合貫通。

3. S社會環(huán)境

在有車族越來越多的今天，停車問題已經(jīng)成為一個大難題。

如下圖，大部分的有車族認為在機場、火車站等場所會遇到停車難的問題，而有79%的有車族在商場會遇到停車難的問題；與此同時，上班族所在公司、外出時的大型廣場等地是主要停車困難的地方。

數(shù)據(jù)來源：市場調(diào)研

4. T技術(shù)環(huán)境

• 車牌識別技術(shù)：車牌識別是利用采集車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行車牌號碼、車牌顏色的自動模式識別技術(shù)。
• 車位誘導技術(shù)：車位引導技術(shù)是智能停車發(fā)展相當重要的一環(huán)，它能幫助車主快速找到停車位，避免盲目駛?cè)?，有效提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵。
• 無人值守技術(shù)：依靠停車場智能前端硬件搭建與運維平臺遠程托管功能的開發(fā)，無人值守技術(shù)已廣泛應(yīng)用于智慧園區(qū)停車管理；一方面極大減少了管理人員的工作負擔，提升管理效率；另一方面降低了基礎(chǔ)工作人員配置，減少運營成本。
• 無感支付：在”互聯(lián)網(wǎng)”停車的環(huán)境下，很多停車場都通過鋪設(shè)智能設(shè)備，對停車場的停車流程做升級改進，引導用戶線上支付；這樣一定程度上節(jié)約了停車時間，對停車場管理也帶來了便捷。
• 大數(shù)據(jù)管理結(jié)合遠程思維：基于對管理方與車主日常運營數(shù)據(jù)的不斷積累，通過智能管理平臺，將客戶硬件系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，生成大數(shù)據(jù)平臺，客戶可遠程維護系統(tǒng)硬件，極大提升客戶的管理效率；同時大數(shù)據(jù)平臺分析車流、客流、信息流，為客戶的經(jīng)營決策提供數(shù)據(jù)支持，促進客戶經(jīng)營轉(zhuǎn)型，運營增收，大數(shù)據(jù)平臺業(yè)務(wù)尤其適用大型聯(lián)網(wǎng)的集團物業(yè)管理。

5. 用戶群體分析

以下圖片通過“網(wǎng)絡(luò)問卷”對有車一族需求做了一個調(diào)查，參與調(diào)查的人一共有188人，有效問卷188份；雖然用戶的基數(shù)不是很高，但是也有一定的代表性。

年齡區(qū)間為31-40歲的車主占據(jù)了53.72%，這個年齡段的人正值事業(yè)的上升期，需要經(jīng)常開車出門上班、應(yīng)酬、旅游，所以停車位對他們來說是必不可少的必需品。

值得注意的是：一直被認為消費能力較低的30歲以下的年輕人占據(jù)了25%，超過了41歲以上的車主總數(shù)；對于剛踏入社會的年輕人來說，在家里支持的情況下都會考慮先買一倆車練練手，這也間接性的增加了停車位的需求。

由圖可見，74.47%填寫問卷的用戶都被停車位所困擾，占比總?cè)藬?shù)的3/4；這也側(cè)面說明了隨著現(xiàn)在汽車保有量跟不上停車位的需求量，不能滿足人們的日常需求。

由3、4、5這幾題可以看出，當有選擇時用戶更希望通過手機軟件去找停車位，都愿意去嘗試手機停車APP；相比較與傳統(tǒng)導航系統(tǒng)，它能更加符合用戶們對停車位的需求。

從這題可以看出71.81%的人希望可以通過手機提前支付停車費用，以此來更加確定停車位的歸屬感；總的來說，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，越來越多的人習慣于通過線上支付來尋找停車位。

6. 總結(jié)

我們把目標群體定位于有車一族，這部分群體本身對方便停車的軟件使用有所需求；同時其收入屬于中上水平，有一定資金空余，特別是經(jīng)常出差的群體，對于軟件中可以解決停車麻煩問題的部分收費項目有較大的接受空間。

其次，這一群體相對來說更為新潮，經(jīng)常接觸手機軟件等，對于新興產(chǎn)品有較大的興趣，借此停車軟件可產(chǎn)生很大吸引力。

另外，這一群體之間的信息流動量巨大，尤其是網(wǎng)絡(luò)信息的流動，當停車APP可以較好地滿足用戶的需求、擁有一定用戶量時，用戶群體的宣傳潛力將不可估量。

二、需求分析

1. 傳統(tǒng)停車場需求分析

1）需求結(jié)構(gòu)分析

消費升級帶來的生活方式轉(zhuǎn)變中，最重要的一項就是出行；我國民用汽車保有量尤其是私人汽車擁有量的不斷攀升，產(chǎn)生了大量的停車需求，停車產(chǎn)業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇。

停車產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，正逐步讓停車資產(chǎn)恢復其應(yīng)有的價值，同時也將會帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈上中下游企業(yè)的發(fā)展，停車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將迎來持續(xù)增長。

2）需求趨勢分析

2010年，我國智慧停車市場規(guī)模僅為14.5億元，到2016年市場規(guī)模已增至62億元。

隨著后期城市停車難、停車貴等問題凸顯，智慧停車將成為城市發(fā)展的主要需求；未來幾年，市場規(guī)模以20%左右的速度繼續(xù)增加，到2020達到154億元。

數(shù)據(jù)來源：公開資料

3）停車產(chǎn)業(yè)智能化

“互聯(lián)網(wǎng)＋停車”打開了停車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新思路，促進停車產(chǎn)業(yè)的智慧化、信息化對于實現(xiàn)停車設(shè)施存量的高效共享和提高停車產(chǎn)業(yè)的運行效率有著至關(guān)重要的作用，對推進智慧交通國家戰(zhàn)略具有深遠意義。

“互聯(lián)網(wǎng)＋停車場”將成為停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向。

4）停車場運營專業(yè)化

隨著停車價格的逐漸放開和停車產(chǎn)業(yè)化，將會有越來越多的停車場由粗放式的經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變?yōu)榫毣?、專業(yè)化的運營模式。

2. 智慧停車發(fā)展趨勢分析

未來幾年，智慧停車市場規(guī)模將以20％左右的速度繼續(xù)增加，并有望在2020突破154億元。

目前智慧停車行業(yè)水漲船高，業(yè)內(nèi)大部分都是新三板公司，但從立方、藍卡、道爾等企業(yè)2017年的財報來看，凈利數(shù)據(jù)增長并不理想，甚至出現(xiàn)了下滑近4成的情況。

作為實現(xiàn)凈利潤2.09億的領(lǐng)頭羊捷順，以及2018年預(yù)估營收達到5億以上的實力派科拓來說，未來兩強競爭的態(tài)勢逐漸明朗化，市場也或?qū)⑾蜻@兩家企業(yè)看齊，打造健康發(fā)展的智慧停車生態(tài)圈。

數(shù)據(jù)來源：七麥數(shù)據(jù)

總之，市場在增長，技術(shù)在創(chuàng)新，政策在支持，面對這樣的大背景，智慧停車行業(yè)未來的發(fā)展將會充滿無限想象。

由勇生智，將之不同，敢于挑戰(zhàn)，則必得上智；想在智慧停車的游戲里激流勇進，趁勢而上，沒有一點實力，終是難以令人信服。

三、用戶需求

1. 購物停車

1）節(jié)假日為購物停車高峰期：一般來說，節(jié)假日是人們購物停車的高峰期，原因有兩個方面；首先，“上班族”周末才有時間逛街購物其次，商家在周末的時候促銷活動力度大，吸引消費者。

2）購物停車時間有限：據(jù)統(tǒng)計，商業(yè)區(qū)購物停車時間一般在2h內(nèi)的比例較大，尤其是超市購物的目的性較強，停車時間較短。

2. 接送學生上下學

1）停車時間集中：一般來講，人們接送中小學學生上下學時間較為集中，尤其是上學前的時間集中現(xiàn)象非常明顯，下午放學由于某些學校各年級放學時間不同，故而時間集中現(xiàn)象得以緩解。

2）多為臨時停車：接送學生的車輛一般將車輛停放在學校門口附近，讓學生上下車；在這個過程中，由于學校周邊停車泊位緊張，短時間內(nèi)無法容納大量的停車需求，并且由于停車過程較短，導致大部分接送學生車輛選擇占路臨時停車的方式；相比而言，由于接學生的時間較為隨機，因此接學生放學的停放時間一般比送學生上學的停車時間要長。

3. 居住停車

1）夜間停車集中：一般來講，普通“上班族”具有早出晚歸的特點；因此，居住區(qū)也具有該特點，早晨居民駕車離開居住區(qū)，下班歸來車輛停放在居住區(qū)內(nèi)；這就導致居住區(qū)夜間停車需求集中，停車矛盾更加突出。

2）停車地點較為固定：居住區(qū)內(nèi)一般為長期居住人口，即使是租住居民也會在簽約時間內(nèi)固定居??；因此，居民停車具有一定的規(guī)律性；對于購買或者租用專用停車位的居民來說，停車地點是固定的，即便是居住區(qū)內(nèi)沒有固定停車位，一般也會將車輛停放較為固定的區(qū)域內(nèi)。

4. 醫(yī)院就醫(yī)停車

1）上午時間較為集中：從病人就醫(yī)心里考慮，都希望早點掛號就診，尤其是外地就醫(yī)患者，擔心半天時間不夠，會耽誤第二天時間；且有些化驗是需要空腹進行，因此醫(yī)院就醫(yī)一般都選擇在上午就診，也是在這段時間停車需求更為集中。

2）對停車便利要求較高：醫(yī)院就診病人中大部分患者行動不便，為了減少患者就醫(yī)的步行距離，就醫(yī)車輛停放最好能距離門診較近，能夠保證就診病人較為方便地出入門診；因此，就醫(yī)停車在停車步行距離和停車地點的便利性方面要求較高。

四、用戶場景與痛點

隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，居民生活水平提高，汽車保有量日益增加，停車難、行車難已成為各大城市的大難題之一；在停車領(lǐng)域，車主最大的痛點是找不到合適的停車位，經(jīng)常出現(xiàn)花半小時到一個小時的時間找停車位的情況，進一步地加劇交通堵塞。

另一方面，日前大多數(shù)的停車場使用人工收費的管理模式；用戶在入口需要領(lǐng)取停車卡，出口需要使用現(xiàn)金支付停車費，收費時間比較長，過車效率非常低。

對車主而言，使用停車APP可能發(fā)生在以下場景：前往陌生地方時尋找車位，可能在始發(fā)地查找直接導航，也可能在目的地查找；不同車主對車位查找的需求不一致，有些車主需要的只是免費的停車場，有些車主需要的只是停車場；找到停車場后，用戶需要的是快捷進入停車場的方式，便捷的支付停車費用的方式，以及在停完車后能夠方便地找到車離場。

五、智慧停車盈利模式

1. 平臺收益

平臺收益是共享停車位開發(fā)項目的基本收益。它的收益部分主要表現(xiàn)在：擁有停車位的雇主可以在共享停車位APP上發(fā)布相應(yīng)的租賃信息賺取停車費用。

這個停車費用，一半歸分享車位的所有人，另外一半則由平臺和停車場協(xié)商分成。

2. 廣告收益

廣告收益主要是指線上廣告收益。這是指，隨著使用共享停車位APP的用戶人群不斷增多，自然會吸引相應(yīng)的廣告商在APP上做廣告——這就能賺取相應(yīng)的廣告收益。

3. 周邊產(chǎn)品收益

作為共享停車位開發(fā)項目的投資人，除了可以賺取平臺收益和廣告收益外，周邊產(chǎn)品的經(jīng)濟收益也是一個重要的收益部分。

這部分收益表現(xiàn)在，平臺投資人，可以在共享停車APP上售賣相應(yīng)的周邊產(chǎn)品，或是和相關(guān)的公司合作賺取收益。

六、智慧停車場的優(yōu)勢

• 多種收費模式：包括支持大型停車場慣用的集中收費模式和通行的出口收費模式。
• 多種停車憑證：ID、IC、條碼紙票、遠距離卡，滿足國內(nèi)各種用戶需求。
• 多種付費方式：支持現(xiàn)金交費，還支持城市一卡通、銀行IC卡電子錢包、手機錢包交停車費。
• 多重保障措施：脫機功能、手機收費功能等保障措施，達到車輛由進出、系統(tǒng)不停息。
• 高等級系統(tǒng)運行維護：系統(tǒng)軟件自動升級、故障自動報警、運城維護，降低系統(tǒng)運營成本。
• 出入口靈活切換：在高峰期，通道入口或出口可以靈活變換，以解決高峰擁堵問題。
• 支持嵌套系統(tǒng)、支持通道授權(quán)功能：大停車場中嵌套小停車場，并支持對停車場卡進行嵌套通道。
• 多種防范盜車措施：車牌識別、圖像對比、雙卡認證防止盜車。
• 強大的報表生成器：靈活生成貼近用戶需求的多種規(guī)格報表。
• 車位引導：停車場空車位引導功能、空余車位顯示、可與城市級/區(qū)域級車位誘導系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，安裝在每個停車區(qū)域中。

七、總結(jié)

近年來，國家政策不斷鼓勵社會資本投資建設(shè)智能停車設(shè)施，設(shè)備銷售、車場建設(shè)、政府購買服務(wù)、停車場管理運營以及停車后服務(wù)等，都是投資者和創(chuàng)業(yè)者的關(guān)注熱點；智能停車場、路側(cè)停車、立體停車和共享停車，則是投資建設(shè)的主要方向。

無論從政府角度出發(fā)還是從民生角度出發(fā)，智慧停車的市場都具有廣大的前景，是一個萬億級的市場。

智慧停車是各地政府、企業(yè)和民眾多方共贏的必然選擇，也是優(yōu)化社會資源配置、提升城市形象、推動產(chǎn)業(yè)升級和促進生態(tài)文明城市建設(shè)的必經(jīng)之途，具有良好的發(fā)展前景。

本文由 @奈何花顏 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理，未經(jīng)作者許可，禁止轉(zhuǎn)載。

題圖來自Unsplash，基于CC0協(xié)議