出海,移動(dòng)電商的下一個(gè)風(fēng)口?
在國(guó)內(nèi)利好政策的驅(qū)動(dòng)和海外電商市場(chǎng)的巨大潛力的前提下,阿里巴巴、京東、大龍網(wǎng)等諸多國(guó)內(nèi)電商正在加快“走出去”的步伐。然而,“出海”之路不并不是一帆風(fēng)順,支付、配送等支撐體系的建設(shè)是對(duì)其成敗與否至關(guān)重要。本文以阿里為例,詳細(xì)分析了阿里電商出海的現(xiàn)狀及3個(gè)問題,推薦各位準(zhǔn)備出海和即將出海的電商人閱讀。
前不久,阿里巴巴集團(tuán)宣布以10億美元的總價(jià)控股東南亞電商平臺(tái)Lazada,占其總股份的67%。其中5億以認(rèn)購(gòu)新股的方式完成,另外一半從之前投資人手中購(gòu)入。Lazada的估值也因此達(dá)到15億美金,成為“獨(dú)角獸俱樂部”中的一員。這也意味著,阿里借此次收購(gòu)正式邁入了東南亞電商市場(chǎng)。
縱觀阿里巴巴近年來的市場(chǎng)策略,除了拓展國(guó)內(nèi)跨境和農(nóng)村電商市場(chǎng),也正以投資、收購(gòu)的形式在海外市場(chǎng)尋找新增長(zhǎng)點(diǎn),而在早些時(shí)候,阿里巴巴任命高盛前副主席邁克·埃文斯擔(dān)任阿里巴巴集團(tuán)總裁兼執(zhí)行董事,全面負(fù)責(zé)阿里集團(tuán)全球化業(yè)務(wù)。全球化運(yùn)作已成為阿里巴巴的戰(zhàn)略布局重點(diǎn)。
海外巨大的市場(chǎng)潛力
現(xiàn)如今,全球電子商務(wù)市場(chǎng)正保持著高速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2016年總銷售額將達(dá)到1.9萬億美元。價(jià)格、共享地理邊界、語言以及文化差異等一些關(guān)鍵性的驅(qū)動(dòng)因素也導(dǎo)致了不同國(guó)家或地區(qū)之間的發(fā)展存的差異化。而隨著全球數(shù)字化的不斷提升以及地理邊界的逐漸模糊,電商領(lǐng)域正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)預(yù)測(cè),從未來幾年的復(fù)合增長(zhǎng)率來看,由于市場(chǎng)規(guī)?;鶖?shù)小的緣故,中東和非洲以及拉美地區(qū)增速將達(dá)到23%。而亞太地區(qū)2016年規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到7086億美元,電商規(guī)模將是全球最大。
北美:
全球約37%的跨境在線買家集中在加拿大。美國(guó)擁有1.84億在線購(gòu)買者,是世界上最大的電子商務(wù)市場(chǎng)之一。美國(guó)和加拿大在線總銷售額達(dá)到3895億元,占到全球的33.1%。
歐洲:
歐洲的8.2億居民中有5.3億互聯(lián)網(wǎng)用戶,2.59億在線購(gòu)物用戶。歐洲電子商務(wù)協(xié)會(huì)希望,在2016年底之前,歐洲B2C電子商務(wù)市場(chǎng)能夠翻倍,達(dá)到6250億歐元;在2016年前,在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中的比例(目前是3.5%)也實(shí)現(xiàn)翻倍。這個(gè)期望值是基于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)增速超過目前線下傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增速的事實(shí)而產(chǎn)生的。
拉美:
在互聯(lián)網(wǎng)普及率方面,哥倫比亞、阿根廷、委內(nèi)瑞拉以及烏拉圭表現(xiàn)不俗。這些數(shù)據(jù)反映了一個(gè)持續(xù)增長(zhǎng)的拉丁美洲電子商務(wù)市場(chǎng)和在這些鄰近國(guó)家之間的跨境交易機(jī)會(huì),并且這些國(guó)家中的大多數(shù)都使用西班牙語。
中國(guó)電商出?,F(xiàn)狀
中國(guó)人的足跡已遍布全球,每一個(gè)海外中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)買力都相當(dāng)于3到4名中國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。事實(shí)上,他們使用淘寶、京東等國(guó)內(nèi)的巨頭網(wǎng)站不存在任何語言問題,因此,如何抓住這部分用戶對(duì)中國(guó)電商至關(guān)重要。
電商在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)已成一片“紅?!?,而俄羅斯、巴西等新興市場(chǎng)國(guó)家,正逐漸成為中國(guó)電商著力開拓的新“藍(lán)?!?。這些國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)普及率在迅速提升,但本土電商力量卻相對(duì)薄弱,毫無疑問,這給了中國(guó)電商進(jìn)入其市場(chǎng)的好機(jī)會(huì)。而在國(guó)內(nèi)利好政策的驅(qū)動(dòng)下,京東商城、阿里巴巴等國(guó)內(nèi)電商巨頭也正在加快“出?!辈椒?。另外,據(jù)第三方市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的最新數(shù)據(jù)顯示,在中國(guó)147家電商平臺(tái)中,有46%的商家已經(jīng)開展了海外業(yè)務(wù),34%的商家正在計(jì)劃向海外市場(chǎng)進(jìn)軍,國(guó)內(nèi)電商向海外開拓的步伐正在不斷加快。
阿里一枝獨(dú)秀,激進(jìn)兇猛
在中國(guó)電商“走出去”的大軍中,阿里巴巴、京東等巨頭走在了前列。京東商城投資了俄羅斯物流運(yùn)營(yíng)商SPSRExpress,阿里巴巴布局在線支付平臺(tái)和眾多垂直用品電商,而另一家中國(guó)電子商務(wù)公司大龍網(wǎng)也已在俄羅斯成立分公司。
從14年到現(xiàn)在,阿里在海外憑借重金先后在電商領(lǐng)域進(jìn)行了多次的投資,主要有Zulily、Paytm、micromax、snapdel等,這些公司其中包括了在線支付平臺(tái)和眾多垂直用品電商等,表現(xiàn)了阿里要在海外全方面布局的野心。以Zulily為例,Zulily本身在美國(guó)有成熟的母嬰類產(chǎn)品貨源和供應(yīng)鏈體系,阿里入股之后,可以借助其資源來幫自身平臺(tái)尋找當(dāng)?shù)氐呢浽床@得原有正品背書的供應(yīng)鏈,加強(qiáng)天貓國(guó)際的影響力,另一層可能是要在以后為阿里在美市場(chǎng)打開缺口,借機(jī)進(jìn)入,以此來與美國(guó)本土的亞馬遜正面競(jìng)爭(zhēng)。除了美國(guó)Zulily之外,阿里在印度也投資巨大,分別投資有電商、支付平臺(tái)和互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸增慢的情況下,擁有數(shù)十億人口,電子商務(wù)尚未完全發(fā)展起來的印度市場(chǎng)是選擇的重中之重。阿里在已印度投資綜合性電商平臺(tái)、垂直性電商和支付平臺(tái),開始逐漸形成全面進(jìn)攻戰(zhàn)略,一旦藍(lán)海市場(chǎng)開啟,阿里無疑將處于領(lǐng)先地位,成為印度市場(chǎng)的巨無霸。
2014年5月,阿里宣布投資2.49億美元入股新加坡郵政10.35%的股份,并準(zhǔn)備開始建立國(guó)際電商物流平臺(tái)。此次投資是阿里的國(guó)際菜鳥網(wǎng)絡(luò)的初次露頭,透過新加坡郵政公司,阿里可以為旗下的速賣通、天貓國(guó)際等提供物流渠道支持,同時(shí)雙方還進(jìn)行數(shù)據(jù)分享,深度挖掘相關(guān)信息和服務(wù)。據(jù)投融界了解,新加坡郵政在東南亞建立了豐富的倉儲(chǔ)設(shè)施和一攬子的物流服務(wù),合作將給阿里帶來巨大的物流幫助。而此次阿里巴巴10億美元收購(gòu)東南亞電商平臺(tái)Lazada,一方面阿里的財(cái)力足夠雄厚,現(xiàn)金流充裕,可以幫助Lazada持續(xù)發(fā)展直至盈利,另一方面,阿里是電子商務(wù)的領(lǐng)頭羊,無論是在倉儲(chǔ)管理,平臺(tái)信息化建設(shè)還是物流等方面,都有著旁人無法比擬的經(jīng)驗(yàn),這對(duì)于新興市場(chǎng)來說是非常寶貴的,但最重要的一點(diǎn)是,阿里巴巴有著非常具有野心的國(guó)際化戰(zhàn)略,Lazada正好切中其需求。
而在2015年6月時(shí),馬云在接受彭博社專訪時(shí)曾表示“希望未來集團(tuán)一半的收入來自海外?!卑⒗锇桶驼趪L試逐步擺脫對(duì)中國(guó)大陸市場(chǎng)的依賴,阿里有著非常具有野心的國(guó)際化戰(zhàn)略,其最擅長(zhǎng)的其實(shí)是資源和商業(yè)的整合,讓更多中國(guó)的賣家進(jìn)駐平臺(tái),把更多的商品賣往中國(guó),這才是阿里真正要做的事情。
過去的2015年,阿里巴巴的電商、金融帝國(guó)進(jìn)一步壯大,文娛、媒體、O2O帝國(guó)雛形已在,醫(yī)療健康、企業(yè)服務(wù)(云計(jì)算)持續(xù)加大投入,投資共計(jì)195億美元。其中,電商仍是其投資重點(diǎn),投資金額共計(jì)64億美元,在總投資中的占比高達(dá)近33%。
中國(guó)電商出海面臨的三大問題
雖然國(guó)內(nèi)政策利好,海外電商市場(chǎng)潛力巨大,并且中國(guó)電商在海外已經(jīng)取得了一些成績(jī),但要繼續(xù)做大做強(qiáng),必須克服這幾大問題:
- 支付、物流配送等支撐體系問題(運(yùn)送時(shí)間長(zhǎng)、物流費(fèi)用高是中國(guó)電商在拓展海外業(yè)務(wù)時(shí)普遍需要面對(duì)的問題);
- 語言溝通;
- 文化差異。
“物流費(fèi)用高”則是另一個(gè)繞不開的難題。例如京東商城規(guī)定,對(duì)于標(biāo)有“免費(fèi)送貨”的商品,消費(fèi)者可以不用支付運(yùn)輸費(fèi)用,但所購(gòu)貨物的重量不能超過兩公斤。而其他商品,將根據(jù)商品的重量和采用物流公司的不同向顧客收取高低不一的運(yùn)送費(fèi)用。
語言溝通上,比如阿里巴巴的速賣通,經(jīng)營(yíng)俄語版速賣通網(wǎng)站的工作人員大部分在杭州。這個(gè)僅20多人的團(tuán)隊(duì)不僅要負(fù)責(zé)網(wǎng)站維護(hù),還要根據(jù)俄羅斯國(guó)情策劃各種促銷活動(dòng)。目前,速賣通網(wǎng)站的主要問題是自動(dòng)翻譯的商品信息不夠準(zhǔn)確,因?yàn)榇蟛糠仲u家不懂外語。無獨(dú)有偶,進(jìn)軍巴西的中國(guó)電商也遇到了類似問題。
在美國(guó)市場(chǎng),亞馬遜和eBay仍然是電商行業(yè)的主導(dǎo)者,沃爾瑪、百思買等大型零售商也已經(jīng)在細(xì)分市場(chǎng)里占有一片天地。美國(guó)的電商市場(chǎng)已相當(dāng)擁擠,中國(guó)電商雖然通過并購(gòu)等形式進(jìn)入,但要想擁有競(jìng)爭(zhēng)力,體現(xiàn)差異化優(yōu)勢(shì),并非易事。
結(jié)語
隨著全球低成本智能手機(jī)及平板電腦在新興市場(chǎng)的迅速普及,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物持續(xù)保持著高速的增長(zhǎng)。而海外市場(chǎng)的巨大規(guī)模潛力,以及印度和巴西等新興國(guó)家本土電商力量的相對(duì)薄弱,更給了中國(guó)電商進(jìn)入其市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。在國(guó)內(nèi)利好政策的驅(qū)動(dòng)下,京東商城、阿里巴巴等國(guó)內(nèi)電商巨頭不斷布局支付、物流等支撐體系以及垂直電商的布局,加快“出海”步伐。但中國(guó)若要在海外站穩(wěn)腳跟,還有很長(zhǎng)的一段路要走。
題圖來自Google
本文由 @yangzhao1212 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載。
- 目前還沒評(píng)論,等你發(fā)揮!