做產(chǎn)品,如何設計才能讓你的O2O項目不是偽命題?
“大多數(shù)O2O都是偽命題”,這是一個圈內(nèi)的天使投資人常掛在嘴邊的一句話。他引用的是著名的YC孵化器掌門人的話,認為優(yōu)秀的初創(chuàng)企業(yè)和商業(yè)模式需要滿足如下條件:
- 可增長性
- 可擴張性(可復制性)
- 可盈利性
- 可持續(xù)性
也只有滿足了這四點的企業(yè),才是具有投資價值的。
對于目前很多中小型O2O項目,也學著大產(chǎn)品一樣來玩用戶補貼,這位天始投資人直言不諱的說,這個違反了可盈利性原則;同時只要不補貼,可持續(xù)性也很難存在。這樣的項目,是不具備投資價值的。
但O2O真的不能做了嗎?做為產(chǎn)品經(jīng)理,你要如何設計才能讓你的O2O產(chǎn)品有價值呢?在詳細說我的想法之前,先來說說O2O的定義吧,一般的理解應該是:
- 線上交易。
- 線下服務。
- 去中介。
這三點中,個人的理解是,真正O2O的項目中,可盈利點是“去中介”:通過中介的去除,讓原來中介部分的價值,全部或部分的轉(zhuǎn)移到了平臺上。我們要去的這部分中介的價值體現(xiàn),有可能是生產(chǎn)企業(yè)的售后成本(生產(chǎn)企業(yè)的售后團隊或站點等等),也有可能是流通領域的層層加價(各種代理商,信息商或倒爺們)。
所以,說白了,很多O2O的項目,其實不應該被定義為互聯(lián)網(wǎng)項目,而應該被定義為一個全新的“中介”項目。這也就意味著:“你想去掉傳統(tǒng)的中介,前提是你要比他做的更好”。同時也是說:你要是最后沒辦法去掉這個“中介”,你的項目就是“偽命題”了
任何一個項目選擇,至少需要滿足上面的幾條基本條件才行:可增長,可擴張,可盈利,可持續(xù)。做為產(chǎn)品經(jīng)理,如果發(fā)現(xiàn)你的項目不能滿足這幾項條件,不妨和你的Boss仔細分析后再來繼續(xù),畢竟,基礎不在,后期不管多努力,其實都可能越走越偏(選擇大于努力,用在這里應該算是合適的)
針對O2O來說,當做產(chǎn)分析時,我覺得有一個小竅門可以用:如果我們想選擇一個領域來做O2O的產(chǎn)品,可以先通過這個領域之前的中介化情況來評判市場前景。(當然,也要深入了解相關行業(yè)中的壁壘,否則,中介不是你想去就去的,很可能是大家把你“去”了)
一旦我們的市場分析認為可行,后面就要看產(chǎn)品如何設計了。這幾年網(wǎng)上介紹了不少O2O產(chǎn)品失敗,大家說什么的都有,我個人的感覺是,下面的幾點應該是O2O的主攻方向
- 去中介,透明化:將人與人,人與物,物與物直接相連,價格,特性,質(zhì)量等全部信息透明化。
- 讓線上交易更簡單:線上推薦更專業(yè),質(zhì)量口碑更可靠。
- 讓線下服務更容易便捷:服務質(zhì)量,時間更有保證。
產(chǎn)品的設計過程中,應平衡這三點,過于偏重于某一點都對整個產(chǎn)品的生態(tài)不利,容易形成“市場不錯,但產(chǎn)品不行”的局面。
一個一個的解釋一下我的建議吧
先說去中介
去中介這事是O2O產(chǎn)品的核心之一,同時其實也是非常難控制的一件事,有的公司互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型失敗,源于簡單的把去中介理解成信息在網(wǎng)上發(fā)布就可以了。
去中介前,你得想辦法找到“中介”:有不少人都覺得這是一個簡單的事,但仔細分析后,這事其實沒有大伙想的這么容易。舉個我自己經(jīng)歷過的例子:
我們公司的另一個產(chǎn)品組,曾經(jīng)花過時間分析過在天津做小區(qū)O2O的可行性,一直都在找用戶痛點,但商業(yè)模式一直不清晰,最后我給大伙這樣一些解釋(全部是針對天津這地兒,其它地方不算)
- 天津的大多數(shù)小區(qū)生活的人們,其實中介化情況不嚴重,因為大家有相對多的時間直接聯(lián)系商家。比如修理東西,比如吃飯,比如買菜。。。
- 需要中介化的地方也有,像宅男宅女啊,買花啊什么的,但這個領域你的競品不是同樣的小區(qū)類的其它產(chǎn)品,而是像美團啊,百度啊等的大互聯(lián)網(wǎng)公司。這個競爭,也不是一般的初創(chuàng)能玩的起的。
所以,我當時和大家的解釋是:小區(qū)里居民的痛點很多,但切入點很難找(這里的切入點,其實說想說的就是產(chǎn)品可以規(guī)模性替代的“中介”很少)
但如果說起中介,各行各業(yè)的中介真的挺多的,不管是區(qū)域性代理,還是外包出來的維修售后團隊,或是行業(yè)內(nèi)倒買倒賣的人群,都可以說是標準的中介的例子。
找到這個切入點的情況下,我們就要在產(chǎn)品中考慮另一個問題了:替代中介時,要注意不要觸及深層次的行業(yè)壁壘。說白了就是你要深入理解這個行業(yè)和相關領域。
舉個例子:我們公司做車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的,原來設計產(chǎn)品是針對A公司做了,后來想推廣B公司時,人家不管你技術(shù)好不好,都不用,就是和這個壁壘有關。后來我們做了個轉(zhuǎn)型,只做車聯(lián)網(wǎng)的一部分,產(chǎn)品轉(zhuǎn)型成服務于不同公司的車聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)中技術(shù)難關的一環(huán)或幾環(huán),幫B公司做系統(tǒng),這樣問題緩解了很多。
前兩條都沒問題后,后面就是在產(chǎn)品和服務的基礎上,將其它的“中介”盡量的擠去,將這部分價值轉(zhuǎn)到平臺上。
在這說句題外話,原來我們在討論滴滴打車時,有人問我這不符合你的見解啊,我當時給出的答案是:各個打車軟件,其實是發(fā)現(xiàn)了這個巨大痛點里無中介這個事(原來只有出租車拉客,黑車也行,但只在附近轉(zhuǎn)喲)。這樣,打車軟件們通過大量的投入,砸開了這個“中介”市場,然后,收取中介費。(所以,砸錢不是瞎砸的)
總結(jié)一下,對去中介這事,需要
- 找到中介
- 躲開壁壘
- 替代中介,讓價值轉(zhuǎn)向平臺。
怎么替代中介?就要看下面兩條了。
讓線上交易更簡單
我們有時候討論一個產(chǎn)品的時候,經(jīng)常會說形成閉環(huán),線上線下啊什么的。但今天在這文章里,我還是想讓產(chǎn)品經(jīng)理們,更多的從用戶的角度來考慮問題。閉環(huán)是你的商業(yè)模式中必須的,但簡單才是用戶所需要的,如果你的閉環(huán)讓用戶復雜了,是你錯了。
我們在做一個大型機械項目的時候,原來的設計師很注重用戶體驗,APP做的很漂亮,當時我和他提了幾點新的要求:
- 要注意使用者學歷不高這件事。
- 要注意使用行業(yè)常用語。
- 要注意APP在陽光下使用的體驗。
- 要注意能讓想買服務的人,很快找到服務,而不是“淘寶式的”探索。
- 要讓優(yōu)質(zhì)的服務,從你的平臺上體現(xiàn)出來,而不是讓用戶來猜。
- 付款流程要慎重,讓人感覺你的APP很謹慎。
- 投訴啊,售后啊的體驗要做好,不求漂亮,求簡潔大方。
為什么我當時提這些要求呢?還記得O2O的價值是從“去中介”中體現(xiàn)吧,你的線上交易要考慮一下原來中介的價值體現(xiàn)在哪里:
- 原來的中介很了解用戶,甚至他們就是從用戶群中分離出來的
- 原來的中介把一堆一堆的信息,分析完后,你只需要告訴他你要什么,他就給你你想要的。
- 原來的中介不光給你你想要的,還根據(jù)你出的價錢,給你相對質(zhì)量最合適的。
- 原來的中介,在買賣出問題后,還及時的站出來幫你們解決問題。
這樣,原來的中介,是讓買家盡量只需要出錢就可以得到最好質(zhì)量的東西,形成中介的口碑。如果你想代替他們,你只有一條路,就是比他們做的好。
這里面提一個挺小的例子,非常小,但用它來說明一下我覺得什么才是真正的用戶體驗:
有一次我去取快遞,我問快遞小伙子你在哪里?“XX路與XX道交口XX號”,我當時就懵了,這是哪啊。后來,他又換了個說法“你們公司附件的麥當勞的樓下,我就在左邊第一個門”,我馬上就明白了。
所以,我覺得真正的用戶體驗好,就是:“讓我能用我所熟悉的知識,了解你在哪里或你能幫我干嘛?!?/strong>
讓線下服務更容易便捷
這點在我們公司內(nèi)部討論的時候,也有很多人不解,我們做的是APP,線下服務自然就是和以前一樣就行,我們解決的是信息的不對稱問題,為什么要把這個提出來呢?產(chǎn)品經(jīng)理又不是實際的服務人員,我們的APP也沒有機械手,我們能幫什么呢?
在這點上,再舉個例子,是我在蘇寧門店買電視的經(jīng)歷:
當時到蘇寧選完電視后,一切都挺好的,告訴我明天送貨到家;
第二天是周六,我從早上等到了下午1點,打了三次電話后,電視送到了,但告訴我第三天有人會上門幫我安裝;
第三天是周日,我有了第二天的經(jīng)驗,從早上就打電話問裝的師傅什么時候到,告訴我下午到。我等啊等啊等啊,猜猜幾點吧?晚上九點,然后整個安裝過程是,十分鐘。。。我反正是相當不滿意,一臺電視,讓我兩天公休成了家里蹲。
我個人感覺,這就是一個標準的產(chǎn)品只有信息透明,但沒有便捷服務的例子,這種情況下,只要別人的產(chǎn)品比你強一點點,用戶就會流失,畢竟,現(xiàn)在技術(shù)是越來越成熟的,門檻越來越低。反正,我在這里是后悔為什么沒去原來認識的一個個體小店那里買電視的,人家的服務肯定比這個好。(“中介”比你干的好,你能怎么去掉它呢?)
說了這么多,產(chǎn)品設計時應該怎么辦呢?個人的意見是,產(chǎn)品其實應該包括以下幾方面的內(nèi)容
對顧客:
- 讓顧客知道服務的內(nèi)容;
- 讓顧客知道什么時候開始服務;
- 讓顧客知道目前服務的進度情況
- 讓顧客知道如何評價服務。
對服務者:
- 知道如何找到顧客;
- 知道顧客背景和期望;
- 在服務過程中能幫助規(guī)劃;
對平臺運營或客服:
- 有機會知道顧客和服務者之間出問題了,并能提供解決方案;
- 有機會發(fā)現(xiàn)新的痛點并根據(jù)情況來選擇是否彌補;
- 有機會推動顧客來加速對平臺的了解和信任;
- 有機會敦促服務者提供更標準,更高質(zhì)量的服務。
在這里,我還是拿上面電視安裝的例子,逐一的解釋一下吧:我在平臺上購買了電視,但線下的服務上,讓我特別不滿意,因為平臺沒有做到以下這些:
對顧客,也就是我本人
- 我不知道電視拉來后,到底安裝代表什么意思,要是我知道拆包后的步驟,我自己弄就行了,不必一直等著。(其實蘇寧在這里給我的感覺就是為了多收30塊的安裝費)
- 我沒法從平臺上知道安裝什么時候開始,或者說,時間太模糊了,根本沒法安排別的事。
- 我也不知道安裝的人員到哪了。
- 評價這事,我心里知道應該是差評。但因為安裝師傅也不容易,還是給了好評。
對安裝師傅
- 除了知道我的地址外和電話外,想到到我家,其實不是一條直線就能到的,進了小區(qū)后,打電話,找保安,才能找到我家是哪個樓。上電梯怎么弄,要是不問也不知道,挺耽誤時間的。
- 接了這個單子,今天不管多晚都得弄完,真成了客戶不滿意,但自己又無能為力的情況,平臺在這里,管不了嘛事。出了事,只能哀求客戶理解了同情一下,別上報。
對客服
- 客服很無奈,他也不知道這個師傅目前的情況,也不知道哪個師傅能幫的上忙。
- 出了事,明知道客戶會不滿意,但辦法也不多,更不要提加速信任了。
- 解決不了服務者的困難,讓人家提高服務質(zhì)量,又是一對矛盾。
這個例子我其實覺得并不是最好的,但因為是親身體會,所以放在了這。
其實我還知道另外一個例子:天津南大的一個教授,出了一本書,放到京東上賣時,作者和書名給弄錯了,而且還找不到投訴的地方,快一個星期了才解決,還是因為他下一本書的合伙人在京東曾經(jīng)工作過。他當時在講述這個故事時,就很不客氣的說了這樣一個事兒:
- 他碰到這事兒后,很不滿意;
- 這不光他一個人不滿意,他有可能告訴他的朋友,十幾個圈子,怎么也得有4-500人,這幫人有的是他的學生,有的是朋友,他們也可能同理心似的不滿意;
- 這幫人如果再把這個宣傳出去。。。
對京東這樣的大公司,也許不在乎這千八百人的,但是,對一個小初創(chuàng)來說,承受的住的,沒幾個吧。但京東的UI做的不好看嗎?平臺反應速度不夠快嗎?這也是一個值得反思的故事。
當然,上面的用例和分析,其實都是拋磚引玉的,不同的產(chǎn)品,不同的情況下,都需要不同的分析; O2O,去中介,不是一個簡單的事。
當然,寫在最后,再說一句也非常重要的話:做產(chǎn)品時,不要全部都做完再發(fā)布,但也不要隨隨便便做點東西就發(fā)布。應該是快速的把重要的功能做完做好,盡快發(fā)布,盡早的切入市場。
本文由 @Louis 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載。
說得很有道理,服務是一直追求的用戶體驗