阿里宣布擬以每股美國存托股票 21 美元的價(jià)格全資收購高德公司，無論是媒體還是自媒體人都嗅出了不同的芬芳，唱紅、唱黑者皆有，空氣中彌散著阿里和高德新的體味。

地圖工具之所以如此受到 BAT 們的重視，除了它是最基本的指路工具以外，它還是一個(gè)基礎(chǔ)的給其他應(yīng)用場景提供增值服務(wù)的工具，就像社交工具一樣，圍繞社交建立起來的多功能體系，和社交不同的是，地圖工具更像是現(xiàn)實(shí)生活，如果把使用地圖工具的用戶標(biāo)記出來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來其他的用戶離你如此之近。

百度地圖、高德地圖、騰訊地圖紛紛開放了 API(Application Programming Interface, 應(yīng)用程序編程接口) 接口，以提供給開發(fā)者借助地圖工具完成更多的應(yīng)用場景開發(fā)，比如社交工具、音樂類 APP、酒店類 APP 等，都可以應(yīng)用地圖工具來開發(fā)出更豐富的使用場景。

對于大部分用戶來說，地圖工具首先是一個(gè)指路工具，為用戶正確指引路線，其次才是一個(gè)提供酒店預(yù)訂、餐飲預(yù)訂等生活服務(wù)的平臺(tái)，沒有指路這一基本功能，其他的功能就會(huì)坍塌。

對于地圖廠商來說，特別是高德導(dǎo)航、百度導(dǎo)航紛紛免費(fèi)以后，就需要通過底層用戶來盈利，盈利的方式無非是用戶通過地圖工具的訂酒店、訂餐、訂電影票這些增值服務(wù)，基于此，地圖就需要有大量的用戶通過地圖來服務(wù)才能賺錢。

這里靜哥就要問了，地圖們，你的用戶在哪兒？這不是一個(gè)偽命題。無論是百度地圖、還是高德地圖用戶量都破億，從大的角度看，用戶量是高，但是真正使用地圖上面增值服務(wù)的有多少用戶呢？這部分才是來錢的玩意兒。

我們先看幾大地圖的登錄方式，其中百度地圖支持：手機(jī)號、郵箱、百度賬號、新浪微博、QQ、人人網(wǎng)、騰訊微博的登錄；騰訊地圖支持：微信、QQ 登錄；高德地圖支持：手機(jī)號、淘寶賬號、新浪微博、QQ 賬號、聯(lián)通 WO 的登錄。

從賬號登錄體系來看，百度的選擇最多，騰訊地圖最具有優(yōu)勢，無論是 QQ 還是微信用戶量都是另外兩款產(chǎn)品所不能企及的，高德地圖的優(yōu)勢是可以使用淘寶賬號登錄，三家自身的資源在這里出現(xiàn)了初步競爭。

阿里收購高德公司的作用，在這里出現(xiàn)了一些端倪，用戶可以使用淘寶賬號在高德地圖上使用高德地圖的增值服務(wù)，用戶在高德地圖上的使用習(xí)慣可以和阿里的數(shù)據(jù)進(jìn)行互通，在商業(yè)化的道路上，勢必能夠讓營銷更精準(zhǔn)。

再回到用戶基礎(chǔ)系統(tǒng)上來，騰訊地圖完全依賴于自身的 ID 體系，百度一部分接入自身 PC 端的賬號體系，一方面借用第三方，高德方面淘寶的 ID 體系是最有優(yōu)勢的，這三家不同的 ID 體系方式預(yù)示著各自不同的戰(zhàn)略，其中騰訊地圖和高德地圖最有優(yōu)勢，百度地圖反而是最弱的。

用戶使用 ID 體系有哪些好處呢？

（1）位置共享。用戶想要將位置共享給其他用戶，需要打開地圖工具，找到位置共享，并通過社交工具進(jìn)行位置分享，這樣其他用戶就能通過用戶分享的位置相互溝通，位置共享應(yīng)該說是“路癡”的絕對福音。微信自身帶有此插件，但是騰訊地圖在精準(zhǔn)性以及其他方面存在一定的缺陷，所以百度地圖和高德地圖在這方面也是有機(jī)會(huì)的。

（2）訂單管理。用戶通過地圖工具訂酒店、訂餐廳等，很多都是直接平臺(tái)往外的，通過 ID 體系，用戶可以查閱自己的訂單管理，方便用戶自己管理。

（3）參與地圖活動(dòng)。幾大地圖工具為了搶占相互的市場份額，肯定會(huì)發(fā)布一些地圖方面的活動(dòng)，市場的競爭對于用戶總是有利的。（4）路線收藏。用戶可以通過 ID 系統(tǒng)對過往的路線以及用戶試圖去的地址進(jìn)行路線收藏，有利于出行的時(shí)候因網(wǎng)絡(luò)問題無法找到路線位置。ID 體系對于地圖廠商又有哪些好處呢？

（1）數(shù)據(jù)互聯(lián)。地圖工具可將用戶使用增值服務(wù)的習(xí)慣，有效的針對用戶的喜好進(jìn)行服務(wù)推薦，讓商戶的信息更精準(zhǔn)，同時(shí)用戶使用服務(wù)的習(xí)慣，可以將數(shù)據(jù)進(jìn)行互通，比如高德地圖和淘寶方面的數(shù)據(jù)，騰訊地圖和微信購物的數(shù)據(jù)，百度地圖和百度團(tuán)購、百度微購等方面的數(shù)據(jù)配合。

（2）服務(wù)互聯(lián)。通過 ID 體系，特別是高德地圖和阿里的結(jié)合，用戶使用高德地圖訂酒店、在線訂餐等，再通過支付寶進(jìn)行支付，同時(shí)享受起體系內(nèi)的團(tuán)購服務(wù)，從整個(gè)服務(wù)上門來說，用戶 ID 體系是有利于服務(wù)之間相互關(guān)聯(lián)的。沒有幾個(gè)用戶希望通過 A 超市去買洗發(fā)水，卻需要通過 B 超市去購買護(hù)發(fā)素，或者其他不方便的支付工具進(jìn)行支付，最好是一條龍服務(wù)。

（3）激活僵尸粉。地圖也像微博和 twitter 一樣存在“僵尸粉”嗎？答案是肯定的，單個(gè)用戶并沒有形成地圖工具服務(wù)習(xí)慣，永遠(yuǎn)只把地圖當(dāng)做指路工具，即使能通過類似于百度的大數(shù)據(jù)來分析出用戶的遷徙路徑，構(gòu)建出百度遷徙這類產(chǎn)品，但是從產(chǎn)品盈利的角度來分析，用戶只有通過 ID 體系，成為活躍的地圖用戶，使用地圖的增值服務(wù)，才能算做是活的粉絲，否則單個(gè)用戶，和“僵尸粉”有什么區(qū)別呢？人家只是用地圖來指路，地圖廠商絲毫不受益。

地圖用戶量并不少，但是從當(dāng)前的形式來看，怎樣把“僵尸用戶”激活，使用地圖的增值服務(wù)才是當(dāng)前的重中之重，用戶體系是根本，促進(jìn)用戶激發(fā)自己進(jìn)行 ID 方式登錄。比如積分模式，用戶使用 ID 體系使用服務(wù)，可以進(jìn)行積分積累，再比如和第三方機(jī)構(gòu)的合作，團(tuán)購方面，商家合作，都是一種很好的合作模式。地圖廠商的 ID 體系，也是未來其商業(yè)化的基石。

地圖廠商們的破億用戶當(dāng)中，能有 10% 的用戶通過 ID 體系來服務(wù)，這對于地圖廠商來說，都是不小的福音了。用戶，去哪兒了？活著，還是，死了……

#專欄作家#

郭靜，微信公眾號：郭靜的互聯(lián)網(wǎng)圈。人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家，自媒體人，百度百家作者，搜狐科技自媒體成員，鈦媒體專欄作者，網(wǎng)易科技專欄作者。同時(shí)為多家雜志長期供稿。關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)，關(guān)注TMT。

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