在一些人眼里，送外賣是一條退路，無需門檻，日賺幾百。殊不知，送外賣的過程中，到處都是坑，一不小心就會被扣錢。本文作者分享了外賣騎手和客戶之間的故事，一起來看一下吧。

騎手曉珍今天第一天送外賣。

讓她沒想到的是，騎車戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢在寒風刺骨中送了幾個鐘頭后，不但錢沒賺到，還虧了一百多塊。

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她有個訂單送到時才發(fā)現(xiàn)灑了湯汁。客戶堅持要退款。那一單客單價126塊多，客戶一退款，平臺按照“餐損違規(guī)”罰了騎手曉珍117.86元。

老騎手說，心疼你。不過沒辦法，這一行坑很多。沒見過扣那么多的，餐損不是扣50-60%嗎？曉珍那單看起來，90%以上都被扣掉了。

騎手曉珍的罰款記錄

曉珍有點想不通，菜汁灑了明明就還可以吃啊。可那個客戶非要退款，態(tài)度強硬。

她心里有情緒，“第一次送餐就遇到這樣的客人，很難過，再也不送了?！苯裉炜蛻舭l(fā)飆時，她解釋說了自己是個新手，今天第一天送外賣。但看著客戶的臉色冷冷的，還不知道后面會不會給差評。

騎手永安說，“餐損扣得多，半天可就白干了”。他給曉珍分享了一個經驗：送大單要小心，不要沖太快，要穩(wěn)。若發(fā)現(xiàn)灑了，就要想一些補救措施。帶一點紙巾放在車上擦擦。

老騎手車上都會帶一打塑料袋，送達之前檢查餐包。如果灑了，換個包裝袋擦一下再拿上去。

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其實單價高一點的大額訂單，這背后也有隱藏的客戶心理：“便宜的餐十幾二十撒了顧客大多不計較，貴的餐多半會退。誰家的錢也不是大風刮來的?！薄叭绻恍⌒呐獮⒘?，只能是花錢買教訓了。”

騎手趙轉也是最近剛開始送外賣，他只送三十元客單價以內的。新年這幾天他賺了兩百多。但是他騎摩托車送，很怕單行線，很怕違規(guī)，違規(guī)一單就兩百了。

目前外賣這個工作體驗下來，他覺得這個收入有點低。因為找個臨時工做做，哪怕做個兼職，都是十五元一小時上下，送外賣有時候一小時還賺不到十五元。

還有一些委屈不為人知。雖然大部分顧客人都還好，能溝通。但有時遲了，有些顧客也會罵一下。

最怕遇到的那種顧客矯情的很，明明自己沒接好都會賴上騎手的。

曉珍覺得自己就遇到了不好說話的客戶，被扣錢之后有點意難平：只是想說，這樣的客人很可惡。遇到這樣的人心情壞一整天。而有的顧客就超好超溫柔，還讓我慢慢送。

對比起來人和人的差距太大了。

騎手汪濤不同意曉珍的情緒性表達：客人談不上可惡吧？正常反應，畢竟是你弄灑了湯，過錯在你。

如果你是客人的話，點一份麻辣燙漏半袋子油湯在里面你啥心情？

吃是可以，但心里膈應。

客戶不計較是情分，拒收是道理。

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曉珍說，自己之所以理解不了那個客戶，是因為覺得自己點外賣的時候，不會因為這種情況去為難人?！巴萍杭叭?，就覺得對方很可惡”。

“我有別的工作，幸好不是靠送外賣賺錢。只是假期沒事做，就注冊了這個軟件。”“不是心疼錢，只是覺得委屈，外賣員真是太辛苦了。”“生活本來就容易，希望彼此都寬容對待?！?/p>

騎手張松不同意曉珍的說法：資本對勞苦大眾絕不會有絲毫寬容。你的話語權越高就越明白，這是絕不可能改變的社會學問題。但我看得出你是個心地善良的好姐妹。

老騎手提醒曉珍：傻啊，賠了錢，餐怎么不拿走？

曉珍說，第一次送外賣不懂。

——如果路上沒有保護好餐品，送達時要當面和顧客說下，如果顧客要就沒事。

——如果顧客不要，騎手就拿回家自己吃，請顧客申請殘損。這樣把損失盡量降低。

老騎手們說，外賣不是那么好送的。也許讓你（曉珍）早早斷了送外賣這個心，是個好事。騎手李兆仁覺得，曉珍今天就是運氣不好，大部分時候顧客很好啊：“我昨天送了個德克士的單子，可樂灑了。我說賠給顧客，顧客特別體諒地說沒事啊。”

騎手大徐隨之發(fā)出了靈魂之問：這不就是人與人之間的差距嗎？

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薛先生也遇到過神仙客戶：“有一次客戶說沒空收外賣，197元的餐讓我自己處理?！薄拔矣謷昱渌唾M，又吃了免費午餐，好人一生平安?！?/p>

何飛猜測曉珍今天遇到的那個不依不饒的客戶，大概率是個小年輕。大部分稍微有點工作經驗的人，會相對寬容一些。自己這段時間剛開始送外賣，幾百個訂單跑下來，感覺除了遇到個別態(tài)度惡劣的商家，大部分客戶都還好。

他送眾包的第三天，有個非常難忘的經歷。那天他給自己增加了訂單。一次接了五個單子。五個訂單東西太多，餐箱裝不下，里面就放不平整，特別擁擠。

等他送完前面四個餐以后，發(fā)現(xiàn)那最后一個訂單，是一個顧客的湯粉。湯都灑沒了，只剩粉面在盒子里，看起來毫無食欲。

他自知餐損比較嚴重，送上去第一時間就跟客戶說明餐品情況，主動提出給他轉錢?？墒悄莻€客戶堅持不要，說沒事沒事，還能吃。

為了證明自己真不介意，客戶甚至還在他面前，當面吃了一口。何飛說，送完那單凌晨一點了。自己沒有回家，一個人坐在馬路牙子上，心里五味陳雜。