編輯導(dǎo)語：就當(dāng)下的市場環(huán)境來看，共享充電寶的發(fā)展前景似乎有些堪憂；一來，共享充電寶玩家們還沒找到一條最合適的商業(yè)化路徑；二來，行業(yè)頭部企業(yè)之間也還未找準(zhǔn)精細化運作的模式。本篇文章里，作者就共享充電寶的發(fā)展做了解讀，一起來看。

2021年，共享充電寶行業(yè)異常矚目，集體漲價、街電和搜電合并、怪獸赴美上市……各個共享充電寶企業(yè)悲喜并不相通，部分實現(xiàn)盈利，部分面臨著經(jīng)營危機，發(fā)展情況上有所出入，在競爭力的表現(xiàn)上逐漸有了高低之分，市場格局也因此進入了新一輪的重置。

如今，共享充電行業(yè)格局正從“四電一團一獸”轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶≈瘾F”，行業(yè)集中度向小電、竹芒、怪獸靠攏。三者身居高位，看似已然并肩走上花路，但現(xiàn)實處境卻是大有落差。

名噪一時的怪獸科技歷經(jīng)市值蒸發(fā)，賬面由盈轉(zhuǎn)虧，小電頻頻陷入裁員風(fēng)波，竹芒著手開展“副業(yè)”。由此看來，當(dāng)前整個共享充電寶行業(yè)的焦慮，從三者近年來日漸萎靡的經(jīng)營狀況也可見一斑。

一、擺爛

迄今為止，共享充電寶品牌商們主要的盈利模式比較簡單，無非是點位投放設(shè)備、收取用戶租金，行業(yè)競爭壁壘并不高。前幾年正值賽道火熱，競爭者一批接著一批涌現(xiàn)，大家為了賺錢，都在爭奪商家點位，出現(xiàn)一個點位內(nèi)置多家品牌的設(shè)備也是常見。

雖然相比之前，現(xiàn)在充電寶市場的玩家數(shù)量已有所減少，但是頭部品牌之間混亂的競爭狀態(tài)仍舊繼續(xù)且愈加無序。

一來，相互之間進行惡性的點位競爭，忽視議價權(quán)的得失。各家盲目奉行“得商家點位多者得天下”，為了占據(jù)酒吧、餐飲場所等優(yōu)質(zhì)點位，相互競價抬升激勵費，導(dǎo)致后續(xù)對商戶點位的議價權(quán)逐漸被削弱。

財報數(shù)據(jù)顯示，2021年，怪獸的銷售和營銷費用為30億元人民幣，同比增長39.1%，據(jù)官方說法，這主要是因為支付給位置合作伙伴和網(wǎng)絡(luò)合作伙伴的獎勵費用增加。除此之外，小電也在招股書上直接表明，由于受到行業(yè)競爭的影響，其激勵費率也是在逐年增長，2018年、2019年及2020年的激勵費率分別為25.2%、44.2%及54.5%。

共享充電寶企業(yè)為了實現(xiàn)有效擴張，競相讓利給點位合作伙伴及渠道合作伙伴，把自己置于相當(dāng)被動的境地，一邊不得不壓縮毛利，一邊還要忍受部分優(yōu)質(zhì)商家點位坐地起價。

二來，相互之間進行無意義漲價，忽視用戶體驗。為了彌補點位上的高額支出，怪獸、小電們紛紛提升使用價格，把平衡整體毛利率的壓力傳導(dǎo)到消費端。

據(jù)公開報道稱，市面上的共享充電寶每小時租借費用多為3到4元，24小時封頂價格從20元到40元不等。像在景區(qū)、車站、酒吧等場景，租用共享充電寶一天的封頂價格最高甚至達到了99元。

長期來看，漲價并不是行之有效的辦法。艾媒調(diào)查結(jié)果表明，低廉的價格是消費者租賃充電寶時考慮的主要因素之一。共享充電寶的接連漲價，與其低價格提供產(chǎn)品和服務(wù)的初衷相違背，持續(xù)性或者不合理的漲價，可能會加速消費者的流失。

不難看出，近年來共享充電寶企業(yè)們?yōu)榱苏紦?jù)市場，縱容點位商家抬價，讓消費者買單，相互之間的競爭已經(jīng)逐漸趨向“病態(tài)”，這樣的競爭方式并不是持續(xù)發(fā)展的長久之計，其所帶來的副作用已經(jīng)顯現(xiàn)，也曾搞得怪獸、小電、竹芒們像熱鍋上的螞蟻一樣著急跳腳。

二、掙扎

點位數(shù)量競爭、漲價雖是行業(yè)盈利本質(zhì)驅(qū)使，不得已而為之，但凡事過了度反倒是趨害而避利。

雖然各大玩家近兩年在網(wǎng)點鋪設(shè)上都形成了龐大的規(guī)模，但實際收益并沒有跟上。數(shù)據(jù)顯示，怪獸2019年、2020年及2021年的凈利潤率分別為8.24%、2.68%及-3.48%。頭部玩家尚且如此，其他玩家亦是花錢換不回良好收益的狀態(tài)。

另外，原本背負(fù)增收希望的漲價策略被國家相關(guān)部門所遏制，加之疫情在部分地區(qū)此起彼伏，線下人流量不穩(wěn)定，共享充電寶總體使用率呈下降趨勢，這也意味著共享充電寶企業(yè)的營收壓力在不斷加大。

行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)難度持續(xù)升高，因為承受不住壓力而加速降本增效、進行裁員的企業(yè)比比皆是。對于現(xiàn)在大部分的共享充電寶企業(yè)來說，為了生存，在點位上的開源必不可缺，縮小虧損缺口主要還是從企業(yè)節(jié)流下手。

有美團收縮共享充電寶業(yè)務(wù)，高層負(fù)責(zé)人離職，諸多BD（商務(wù)拓展）轉(zhuǎn)崗至美團優(yōu)選；還有小電科技被曝裁員2000人，約占公司總?cè)藬?shù)近40%，另外竹芒科技也因為并購進行部分裁員等。

頭部企業(yè)們在生存線上掙扎調(diào)整，其狼狽的處境一方面?zhèn)鬟f了行業(yè)發(fā)展疲態(tài)顯露、難以再有驚喜的信號，另一方面在無意中更加坐實了資本市場認(rèn)為共享充電寶生意不扎實的看法。可以明確的一點是，目前的共享充電寶非常需要一個向資本市場證明行業(yè)仍存有長期價值的機會。

三、轉(zhuǎn)型

一直以來，各個共享充電寶企業(yè)都處在混亂無序的惡性競爭當(dāng)中，相互之間內(nèi)耗加劇，集體收入頹勢越發(fā)明顯。在此背景下，轉(zhuǎn)型嘗試新商業(yè)模式或?qū)ふ倚略鲩L曲線也就成為了各大頭部品牌的統(tǒng)一共識。

在經(jīng)營模式方面，共享充電寶企業(yè)轉(zhuǎn)向重點開拓代理模式。據(jù)公開資料，長期主打直營為主的小電科技，2021年7月整裝開展代理模式，旗下33個自營城市點位被代理商接盤；竹芒科技借助搜電在三線及以下城市的點位優(yōu)勢深耕下沉市場；怪獸充電通過“直代結(jié)合”推動業(yè)務(wù)下沉。

而這背后原因也是有跡可循。在后疫情時代下，用戶租賃收成跟不上支出的激勵費用，以直營模式為主的企業(yè)回本周期拉長，現(xiàn)金流壓力大。而在代理模式下，企業(yè)的主要收入來自于設(shè)備銷售，回本周期短且利潤水平較高，更有利于緩解現(xiàn)金流問題?？梢钥吹贸鰜?，與直營模式相比之下，代理商渠道的開拓難度更大，像竹芒科技這樣有代理背景的玩家或許在之后的競爭中更具優(yōu)勢。

在業(yè)務(wù)拓展方面，頭部企業(yè)們不斷向各領(lǐng)域伸出長須，一為擺脫盈利模式單一的名頭，二為實現(xiàn)持續(xù)盈利尋找新動能。

如怪獸充電開展白酒業(yè)務(wù)、上線系列國潮新品；竹芒推出口罩機、AED體外除顫儀一體機等產(chǎn)品，試圖轉(zhuǎn)型為智能硬件企業(yè)；小電科技則計劃推出TO B數(shù)字營銷服務(wù)?？上У氖?，這些產(chǎn)品在市場上反響平平，暫時還達不到怪獸、竹芒們想要用其舒緩營收壓力的預(yù)期。

綜上來看，怪獸、竹芒、小電燈頭部玩家們?nèi)缃裨诿鎸?yán)峻的行業(yè)問題時，不再執(zhí)著于點位數(shù)量之爭，而是更加注重自身的精細化運作，明顯感受到大家都在極力推動行業(yè)向著良性競爭的方向發(fā)展。

四、共享充電寶“電量不足”？

不可否認(rèn)，這兩年疫情反復(fù)，收益上遭遇重創(chuàng)的共享充電寶行業(yè)過于著急，在改善收益問題中用力過猛。多次因為漲價、品牌之家相互撬點位等負(fù)面事件出圈，也由此在資本市場上留下了很多不好的印象，同時也引發(fā)了不少關(guān)于共享充電寶走向終局的討論。

但事實真如此嗎？其實也并不然。

從市場規(guī)模來講，共享充電寶的市場整體仍有擴大的趨勢。據(jù)艾瑞咨詢預(yù)測，2020年中國共享充電市場規(guī)模為90億元，到2028年有望增長至1063億元，2020年至2028年復(fù)合年增長率可達36.2%。而且，各企業(yè)合力推崇的代理模式不斷加速覆蓋下沉市場，其對行業(yè)擴容的助益也不容忽視。

另外以樂觀的角度來看，智能終端的普遍率不斷提升、用戶對手機的依賴加深、5G技術(shù)的快速發(fā)展等都是能夠刺激共享充電服務(wù)需求的因子，行業(yè)還有再次爆發(fā)的潛力。

雖然目前挑戰(zhàn)頗多，部分品牌有些承接不住，在表現(xiàn)上稍顯不足，但行業(yè)還不至于到“一棒子打死”的地步。畢竟，有怪獸、小電、竹芒等頭部共享充電寶企業(yè)正竭力轉(zhuǎn)變，在相互競爭之余嘗試更多的可能性。

更準(zhǔn)確來說，行業(yè)處于自我充電階段，怪獸們正在努力保持好平衡的市場競爭態(tài)勢，爭取走上長期主義道路。或許在未來，共享充電寶行業(yè)會進入到更為理性的競爭環(huán)境當(dāng)中，各頭部企業(yè)的價值也能迎來重新被審視的良好契機。

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