Costco入華,新零售生變?
Costco將于今夏落地上海閔行,其最為代表性的收費(fèi)會(huì)員制到底能否在中國跑通?零售的下一個(gè)增長和突破點(diǎn)在哪里,Costco如何勝出?
中國零售業(yè)已經(jīng)到了言必稱Costco的階段。搞社交電商的,做線下商超的,甚至是賣咖啡賣奶茶的,都說他們對(duì)標(biāo)的是Costco。
現(xiàn)在,他們的「師傅」Costco真的來了。
被稱為全球第二的零售商Costco今夏將落地上海閔行。對(duì)以會(huì)員模式,低售價(jià)、少SKU、強(qiáng)議價(jià)能力以及高周轉(zhuǎn)聞名的Costco來說,這是其在天貓上運(yùn)營一年后的決定。
師傅來了,能給零售業(yè)帶來新的變化嗎?Costco會(huì)不會(huì)重演亞馬遜的「老師傅被亂拳打死」的戲碼?要回答這一個(gè)問題,我們需要先來討論一下:
- Costco基于北美的成功經(jīng)驗(yàn)?zāi)芊駨?fù)制到中國;
- 大陸消費(fèi)基因和文化與北美不同,收費(fèi)會(huì)員制能否跑通;
- 零售的下一個(gè)增長和突破點(diǎn)在哪里,Costco如何勝出?
一、成功經(jīng)驗(yàn)?zāi)芊駨?fù)制
一個(gè)通俗易懂的數(shù)學(xué)公式是:利潤=收入—成本。如果收入越高,成本越低,利潤就越高。
零售商超的核心成本前三位是租金、商品成本、人力。
Costco在北美地區(qū)很早開始拿地。2018Q3財(cái)報(bào)顯示,Costco擁有762家門店中605家(79.4%)土地和建筑物所有權(quán),在其余的157家門店中,106家采取土地租賃方式,因?yàn)橥恋厣系慕ㄖ锸荂ostco所有。
顯然Costco很難復(fù)制原先的土地優(yōu)勢(shì)。在商超領(lǐng)域工作超過十年的采購總監(jiān)James告訴吳懟懟工作室(微信公號(hào)esnql520),傳統(tǒng)零售業(yè)的凈利潤極低,2%是盈利非常良好的狀態(tài),全球巨頭沃爾瑪2018財(cái)年利潤率僅有1.3%,「一個(gè)5000平米的賣場(chǎng),租金在十年前只占據(jù)總流水的4%,但隨著這幾年租金的上漲和銷售額的下降,租金占比已經(jīng)沖破20%紅線?!?/strong>
讓James和團(tuán)隊(duì)倍感壓力的是,2016年以來,非北上廣之類的一線城市如杭州,地段良好的區(qū)位,租金占比已經(jīng)越過30%,這讓賣場(chǎng)的生意更加難做。
商品成本上Costco也很難像在北美地區(qū)一樣,從供應(yīng)商上游獲得較高的議價(jià)權(quán)。我們?nèi)柫艘晃毁Y深渠道管理者趙女士,她談到,國內(nèi)多級(jí)零售、端口不一、渠道眾多,協(xié)調(diào)各渠道價(jià)格差距,避免惡意競(jìng)爭(zhēng)已然不易,更別提讓零售商從供應(yīng)端拿到最低價(jià),「進(jìn)貨成本壓不下來,零售價(jià)格自然不可能降低?!?/p>
在地租和商品成本都無法復(fù)制有利條件的前提下,Costco的人工成本和國內(nèi)同類商超比,只會(huì)高不會(huì)低。Costco一貫高薪優(yōu)待員工,薪酬是業(yè)內(nèi)雙倍。
數(shù)據(jù)顯示,截至2018年底,Costco擁有14.3萬全職員工及10.2萬兼職員工,每小時(shí)報(bào)酬22美元,這比美國零售業(yè)平均時(shí)薪高出一倍,與美國高端商場(chǎng)Nordstorm和Macy’s的員工薪酬持平或高出。同時(shí),員工還具有醫(yī)療保險(xiǎn)、帶薪年假和401K(養(yǎng)老保險(xiǎn))。作為全球范圍內(nèi)企業(yè)文化統(tǒng)一的公司,Costco應(yīng)該會(huì)延續(xù)高薪的優(yōu)待,人工成本這一塊并不具優(yōu)勢(shì)。
聊完成本我們?cè)僬f說收入。
財(cái)報(bào)顯示Costco銷售收入占總營收97.2%,看上去銷售收入蔚為可觀,但銷售收入的覆蓋范圍并不是通常認(rèn)為的「賣場(chǎng)中的商品銷售額」。
不同于傳統(tǒng)零售業(yè),賣場(chǎng)的銷售收入是每日流水交易額簡單相加而來,Costco的收入來源于業(yè)務(wù)矩陣組合。商品銷售收入中的41%來自于消費(fèi)者在實(shí)體賣場(chǎng)內(nèi)購買的包裝食品、飲料以及清潔用品;18%來源于加油站、賣場(chǎng)餐廳、醫(yī)療(眼科醫(yī)院和聽力中心)提供的附加服務(wù),16%來自于電器、家具和其他用品,生鮮食品的比例只有14%。
這個(gè)數(shù)據(jù)的意義在于,如果Costco進(jìn)入中國,也必須要有配套的加油站、醫(yī)院和餐廳業(yè)務(wù),才能延續(xù)銷售神話。但是,外資要想進(jìn)入國內(nèi)的油氣領(lǐng)域和衛(wèi)生系統(tǒng),準(zhǔn)入門檻極高,這條路目前行不通。
銷售收入中其余占比2.2%的會(huì)員費(fèi)收入,可能是當(dāng)前唯一能打開局面的優(yōu)勢(shì)了。
二、收費(fèi)會(huì)員制能否跑通
那么問題來了,Costco引以為豪的收費(fèi)會(huì)員制到底能不能在中國跑通?
目前,Costco全球會(huì)員共計(jì)9430萬,其中包括5160萬付費(fèi)會(huì)員和4270萬附屬會(huì)員。2018財(cái)年中會(huì)員費(fèi)收入31.42億美元,創(chuàng)造了70%的營業(yè)利潤。2018年北美會(huì)員留存率高達(dá)90%。
會(huì)員的忠誠得益于Costco「高質(zhì)低價(jià)」的品牌形象。一位推崇Costco模式的硅谷華人投資人說,「在美國要買物美價(jià)廉的東西,那就去Costco,沒有別家?!?/p>
當(dāng)「高質(zhì)低價(jià)」這個(gè)詞被反復(fù)提及,消費(fèi)者腦海中會(huì)形成對(duì)Costco的固有印象,認(rèn)為Costco理所應(yīng)當(dāng)提供物美價(jià)廉的商品,這實(shí)際上也在限制Costco的發(fā)展模式。
這種模式會(huì)陷入單品毛利低,進(jìn)而薄利多銷,通過口耳相傳后會(huì)員數(shù)形成增長,繼而進(jìn)貨量增加,議價(jià)能力增強(qiáng)導(dǎo)致單價(jià)可進(jìn)一步下調(diào),最終售價(jià)的降低導(dǎo)致消費(fèi)者準(zhǔn)入門檻持續(xù)降低的局面。在此過程中,Costco完成了對(duì)下沉市場(chǎng)的收割,從對(duì)標(biāo)中產(chǎn)階級(jí)轉(zhuǎn)向了更為廣義的大眾。
這和同為會(huì)員制的山姆會(huì)員店,在受眾和市場(chǎng)的擴(kuò)張路徑上,形成了本質(zhì)上的不同。Costco從中高端走向大眾,完成會(huì)員數(shù)增量。山姆始終瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng),在高消費(fèi)能力受眾中抓取增量。
山姆會(huì)員商店電商及跨境電商高級(jí)副總裁陳志宇透露,山姆會(huì)員對(duì)品質(zhì)的關(guān)注度高于對(duì)價(jià)格的敏感度。一次偶然事件中,雞蛋包裝改變導(dǎo)致售價(jià)增加百分之三十,但后期數(shù)據(jù)反饋銷量變化不大,更有消費(fèi)者對(duì)防易碎的包裝加以肯定。因此,山姆加大了對(duì)店內(nèi)試吃活動(dòng)、線下活動(dòng)的體驗(yàn)升級(jí),并將產(chǎn)品供應(yīng)國擴(kuò)大到全球30多個(gè)國家,在小幅度提價(jià)中不斷提高品質(zhì),從而在經(jīng)營中形成了「小而美」的模式。
一個(gè)不可忽略的問題是,在Costco走向下沉市場(chǎng)完成會(huì)員增量的過程中,逐步削弱了原有會(huì)員群體對(duì)Costco「高質(zhì)」定位的認(rèn)知。他們不再認(rèn)為手中的這張會(huì)員黑卡,是相應(yīng)社會(huì)地位和收入水平的象征,因?yàn)楹诳ú辉傧∪?,誰都可以辦。
在商品價(jià)值中,商品因?yàn)橄∪倍嘿F,這就是鉆石比水貴的原因。不具有稀缺性的「會(huì)員身份」自然喪失了消費(fèi)者的付費(fèi)欲望。從這一角度看來,和山姆會(huì)員每年260元的會(huì)費(fèi)相比,Costco的年費(fèi)沒有優(yōu)勢(shì)。
Costco四種會(huì)員收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),最便宜的是$60,約400元左右。
退一步講,即使Costco降低年費(fèi)門檻,讓中低端市場(chǎng)會(huì)員增量達(dá)成的消費(fèi)增長彌補(bǔ)減少的會(huì)員費(fèi)收入,收費(fèi)會(huì)員制能跑通嗎?
對(duì)于低端消費(fèi)者,精明的姨婆們退休了之后最擅長的就是貨比三家,沒有買任何東西就給超市付一筆會(huì)員費(fèi)的行為,可能性很低。
對(duì)于中端消費(fèi)者,走倉儲(chǔ)式零售的Costco在北美堅(jiān)持大眾路線,就是因?yàn)樗麄儓?jiān)信家庭式消費(fèi)者擁有強(qiáng)大的「囤貨」能力。這和美國文化有關(guān),逛大賣場(chǎng)通常是家庭的周末娛樂方式之一。降低會(huì)員年費(fèi)從一定程度上必然會(huì)帶來更多以家庭為單位的會(huì)員消費(fèi)者。但問題是中國上海的這批家庭消費(fèi)者不一定會(huì)帶來更多的消費(fèi)增量。
美國人口統(tǒng)計(jì)局(the U.S. Census Bureau)數(shù)據(jù)顯示,2018年美國共計(jì)8309萬戶家庭,家庭平均人口數(shù)量為3.14人。個(gè)別州如猶他州,家庭平均人口高達(dá)3.63人。中國第六次人口普查顯示,上海家庭戶共計(jì)8253257戶,家庭戶總?cè)丝谶_(dá)到20593430人,家庭平均人口數(shù)量為2.495人。假設(shè)個(gè)體食物消耗量相同,家庭人口數(shù)量決定家庭購物體量,那么上海的家庭式購物消費(fèi)體量一定遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于美國。
此外,上海的家庭消費(fèi)者達(dá)成的消費(fèi)增量不一定會(huì)發(fā)生在Costco,這個(gè)問題對(duì)于Costco來說才更重要。
上海作為超一線城市,近年來各類藝術(shù)型購物中心、娛樂型購物中心發(fā)展良好。家庭的生活消費(fèi)場(chǎng)景已經(jīng)從賣場(chǎng)商超轉(zhuǎn)移到各類商業(yè)綜合體。這類綜合體吸納性極強(qiáng),家庭成員的消費(fèi)需求既可統(tǒng)一又可拆分。四世同堂可以集合到一家餐廳吃飯,每個(gè)人也可觸及瞄準(zhǔn)自我的消費(fèi)場(chǎng)景:女性可以做SPA和購物,男性可以健身,小朋友可以看展覽學(xué)繪畫,老人可以品茶逛超市。
由此可見,家庭類消費(fèi)者不會(huì)偏好Costco,因?yàn)樯虾D壳皳碛斜菴ostco更好的購物和消費(fèi)場(chǎng)景。此外,大眾路線下高端因稀缺性喪失退場(chǎng),低端因入場(chǎng)門檻過高而止步,這兩類消費(fèi)者的后撤會(huì)加劇整體消費(fèi)者數(shù)量的下跌。
如果不走大眾路線,專注細(xì)分高端市場(chǎng),Costco的收費(fèi)會(huì)員制能否跑通?
短期內(nèi),山姆會(huì)員的存在會(huì)讓Costco贏面很小。山姆蟄伏中國市場(chǎng)23年,整個(gè)過程伴隨中產(chǎn)階級(jí)崛起。
整體而言,目前高端消費(fèi)者穩(wěn)步走向山姆等高端零售,中產(chǎn)家庭式消費(fèi)者會(huì)選擇滿足多元化需求的消費(fèi)場(chǎng)景,低端消費(fèi)者認(rèn)為Costco的會(huì)費(fèi)門檻過高。綜上,Costco的會(huì)員制很難在中國跑得通。
三、尋找下一個(gè)發(fā)力點(diǎn)
事實(shí)上,不少人聽到「閔行」的第一反應(yīng)是「太遠(yuǎn)了」。在周末堵車的上海開一兩個(gè)小時(shí)車去閔行買東西,想想都覺得艱難。
的確艱難。傳統(tǒng)零售業(yè)不得不面對(duì)的事實(shí)是,他們已經(jīng)增長緩慢很久了。
如今這種艱難感正在被互聯(lián)網(wǎng)加速堆積。因?yàn)殡S時(shí)下單、即刻送達(dá)的中國電商和外賣們,把消費(fèi)者體驗(yàn)做到了極致,最后一公里的觸客渠道正在被美團(tuán)、盒馬瘋狂搶占。
下一步要做什么?前置倉。
這是現(xiàn)階段內(nèi)賽道里的玩家反復(fù)驗(yàn)證過的一種業(yè)務(wù)增量打法:傳統(tǒng)賣場(chǎng)的坪效在每平方米1.5萬到2萬之間,盒馬將倉店合一,坪效超過5萬,永輝做到家業(yè)務(wù),坪效高達(dá)10萬。零售們將這些前置倉鋪開在消費(fèi)者集中的社區(qū)、寫字樓附近,讓零售門店變成直接打包發(fā)貨的倉庫,提高了訂單響應(yīng)速度,降低配送成本,提升貨物流通效率。
巨頭早已入場(chǎng)布局,從前期供應(yīng)鏈管理,到售賣發(fā)生場(chǎng)景,后期物流管理,每個(gè)環(huán)節(jié)都有所滲透,資源整合效率極高。阿里、騰訊,美團(tuán)都是領(lǐng)跑者。
以阿里的布局為例,采用入股或投資等方式直接或間接控制了多家傳統(tǒng)零售,并發(fā)起全球超市聯(lián)盟。供應(yīng)鏈之外,阿里巴巴早就完成了對(duì)「四通」的投資,將這些第三方公司,整合成提供基礎(chǔ)設(shè)施的供應(yīng)商,參與到配送業(yè)務(wù)中去。
事實(shí)上,前置倉的價(jià)值在于前置而不是倉。前置倉的配置,在于精細(xì)了解云倉覆蓋區(qū)域的客群需求,甚至是個(gè)體定制化的需求。這些流量、銷售、運(yùn)營和數(shù)據(jù)的前置,能夠建造一個(gè)以人的需求為核心的數(shù)字化貨倉。
這其實(shí)是互聯(lián)網(wǎng)一直走的路子。早期線上線下相對(duì)割裂,線上收割流量紅利,線下經(jīng)營蹣跚踱步。線上收的流量仍然在線上完成社交裂變式的幾何增長,沒有導(dǎo)流到線下。但如今線上紅利吃得差不多了。這幾年,京東和阿里對(duì)GMV的披露逐漸減少甚至改變披露口徑,說明純電商的滲透率差不多快到頂了。
在零售領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)和布局中,線上紅利衰退后,戰(zhàn)場(chǎng)又一次轉(zhuǎn)移到線下。在這一次的戰(zhàn)爭(zhēng)里,線上和線下將有更深層次的融合。
將線上積累的流量重新打散,回歸到線下的具體片區(qū),以人的角度出發(fā)思考,才能計(jì)算出以某一原點(diǎn)為中心,3公里為半徑的消費(fèi)者們真正的消費(fèi)需求。他們喜歡早晨幾點(diǎn)買菜,蔬菜和肉類海鮮的配比如何,家庭用紙的消耗速度怎么樣,該如何補(bǔ)貨,這么具體的問題,都會(huì)迎刃而解。
能給Costco見縫插針的機(jī)會(huì)已經(jīng)不多了。單個(gè)門店場(chǎng)地面積超過1萬平米的Costco,向來走重體量模式,短時(shí)間內(nèi)很難做到前置倉的輕盈靈活。
家居零售巨頭宜家在中國深耕多年后也開始做網(wǎng)購搞配送了。長遠(yuǎn)來看,如果Costco想要?dú)⒊鲆粭l血路,也得搶占到家業(yè)務(wù)的渠道,主動(dòng)把東西送到消費(fèi)者面前,從而喚起、刺激和創(chuàng)造更多的需求。
總不能在遙遠(yuǎn)的閔行等待消費(fèi)者的上門光顧,在進(jìn)門之前,還要有禮貌地問一句,「您辦卡了嗎,交錢了嗎,否則不能買東西喔。」
不過,硬要砍下一刀,還是能有見血的地方的。
做爆款。
成為爆款,選品的精準(zhǔn)就很關(guān)鍵。以Costco目前的品控能力,完全可以對(duì)受眾喜好實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打擊。舉個(gè)例子,Costco曾打造過比一輛家用轎車還長的泰迪熊玩偶,作為生日禮物貨架中的推薦產(chǎn)品,結(jié)果引發(fā)全美人民的搶購熱潮。
當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到技術(shù)成熟的階段,又遇到資本的加持,自然會(huì)以一種大刀闊斧的姿態(tài),不斷干預(yù)、升級(jí)、甚至創(chuàng)造新的行業(yè)。零售也并不例外。
在慣常的互聯(lián)網(wǎng)打法里,前期線上迅速燒錢完成獲客幾乎是一種必然。線下的硬仗難打,硬骨頭要一個(gè)個(gè)啃,阿里新零售布局產(chǎn)業(yè)鏈,騰訊智慧零售做連接器,沃爾瑪求新求變,Costco也來加入戰(zhàn)局……
群雄逐鹿時(shí),王者尚未定。
作者:李小歪,編輯:吳懟懟
本文由 @李小歪 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載
題圖來自Unsplash,基于CC0協(xié)議
用國內(nèi)近些年的零售新玩法去評(píng)價(jià)costco當(dāng)然看到的都是缺漏,但是其會(huì)員制與對(duì)商品質(zhì)價(jià)的堅(jiān)守值得我們的所謂新零售思考o(jì)
看標(biāo)題看成了Costa