互聯(lián)網(wǎng)江湖波詭云譎，誰能真正笑傲江湖？

最近重讀了金庸先生的武俠小說《笑傲江湖》，同為香港四大才子的倪匡盛贊“這是一部寫盡人性的小說”。

《笑傲江湖》的美妙，不僅情節(jié)跌宕故事有深度，更在于人物多而不亂，人物性格塑造突出。金庸先生于錯綜復(fù)雜的矛盾沖突中刻畫人物性格，塑造出數(shù)十個個性鮮明、生動感人的人物形象。

而在《笑傲江湖》眾多的人物里，令狐沖和林平之無疑是最突出的兩位。主角令狐沖自不必多說，豁達不羈、重情重義的形象深入人心。林平之在小說里比主角更早出場，開篇第一章就慘遭滅門，因此他也是命運最慘烈、性格最復(fù)雜的角色，最終由正入邪成為反派。

令狐沖和林平之，二人年紀相仿，都是有著不錯背景的青年才俊，在交錯牽連的命運中，也許是身不由己，也許是執(zhí)迷不悟，選擇了不同的人生方向，最終站到了彼此的對立面，令人唏噓。

《笑傲江湖》講述了一個充滿權(quán)欲的江湖故事，讓人不禁聯(lián)想到互聯(lián)網(wǎng)江湖，何嘗不是一片充滿了權(quán)力和欲望的腥風血雨。就拿時下的形勢來說，騰訊和頭條，美團和滴滴，你來我往之間就有多少值得書寫的江湖故事。

這么一想，還真的覺得美團（打車）和滴滴（外賣）與令狐沖和林平之有很多神奇的相似之處。美團打車和滴滴外賣就像兩位俊朗青年，身世背景都不一般，因為選擇了不同的方向，最終有了不一樣的人生。至于，騰訊和頭條又像誰和誰，下篇文章再敘。

言歸正傳，美團和滴滴算是騰訊系同門，王興和程維也都是馬化騰的座上客。不過，當美團王興決定將網(wǎng)約車作為公司四大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)之一，滴滴程維回應(yīng)“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)”，美團打車和滴滴外賣就注定成為生命的對手，會被世人反復(fù)拿來比較。

那么，美團打車和滴滴外賣，誰是令狐沖，誰又是林平之呢？

林平之的復(fù)仇與滴滴外賣的反擊

林平之這個名字很有意思，平之，可是他的命途卻一點都不平坦。作為小說第一回合的主要人物出場，旋即慘遭家破人亡，以為遇上恩師，不料一個比一個坑。

從這一點來看，滴滴的成長路徑和林平之很有幾分相似。從最早的與搖搖招車廝殺而出，隨后又經(jīng)歷與快的貼身肉搏到合并，隨后又遭遇Uber的巷戰(zhàn)，就當所有人都以為滴滴吞并了優(yōu)步之后將迎來一片坦途，美團意外殺出……

“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)”，滴滴外賣成為滴滴還擊美團打車的旗子。在外界看來，程維推出外賣更像是情急之下報復(fù)王興的行動，因為相比美團從全生活服務(wù)場景出發(fā)進軍網(wǎng)約車，滴滴外賣與打車業(yè)務(wù)欠缺合理的內(nèi)在邏輯。

與惡龍纏斗，自身也將變成惡龍。林平之心中一旦埋下了復(fù)仇的種子，那么所有行動的關(guān)注點就都是報仇，甚至不惜自殘身體，欲練絕世神功，殺死仇人。

滴滴似乎也一樣報仇心切。去年年底決定試水外賣業(yè)務(wù)，今年3月宣布滴滴外賣將進入全國九大城市，再到4月9日正式在無錫上線，6月1日宣布南京上線。據(jù)說，6月還將再開三城。

滴滴外賣的行動可謂雷霆之勢，頗像林平之練成的辟邪劍招。書中寫到林平之復(fù)仇余滄海時提及：林平之快如閃電般刺死一名青城弟子，便即策馬馳去。林平之這一劍迅捷無倫，令狐沖只看得橋舌不下。

不過，辟邪劍譜畢竟狠辣無比，林平之最終也失去了雙眼、愛人，眾叛親離?？雌饋恚蔚瓮赓u也在攻城掠地，只是再下一城的同時卻也留下了一地雞毛。

進軍無錫當天，滴滴外賣宣布當日訂單33.4萬單，但根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)第三方數(shù)據(jù)機構(gòu)DCCI數(shù)據(jù)，補貼暫停之后滴滴外賣無錫訂單直降50%，整體市場份額僅占比6.9%，很多騎手放棄無錫工作，轉(zhuǎn)戰(zhàn)下一個城市。另外，根據(jù)36氪報道，配送人員服務(wù)態(tài)度、配送能力與追蹤服務(wù)能力的滿意度調(diào)查結(jié)果顯示，滴滴外賣滿意度不足4分。

6月1日滴滴外賣在南京開城之后，市民的歡呼聲開始夾雜吐槽聲。在微博“滴滴外賣進駐南京”的話題討論下，南京市民吐槽集中在以下幾點：允許運營資質(zhì)不合格商戶，罔顧消費者食品安全，三小時了外賣還沒到，訂單頁面沒有辦法取消……

復(fù)仇，是小說中林平之的生命寄托，因此他忍辱負重，成為成長最快的角色，但當他被復(fù)仇的欲望吞噬之后，最終由正入邪，成為眾叛親離的反叛角色。但愿滴滴沒有被報復(fù)的執(zhí)念裹挾。

令狐沖的執(zhí)著與美團打車的克制

在我看來，令狐沖和林平之的身上有一點是一樣的：執(zhí)著。這大概也是成功人物必備的特質(zhì)之一，反正令狐沖和林平之的武功最終都躋身江湖一流。

林平之是對復(fù)仇執(zhí)著，令狐沖則對華山派執(zhí)著。因為對華山派這份執(zhí)念，令狐沖寧愿冒生命危險，也不愿學(xué)習(xí)少林易經(jīng)筋，哪怕知道岳不群容不下他，卻仍然一日為師終身為父。

在美團這家公司上，也可以看到王興的執(zhí)著。2016年有一份王興內(nèi)部講話流出，并引發(fā)了當時業(yè)界對互聯(lián)網(wǎng)“下半場”這一概念的討論。在講話里，王興反復(fù)強調(diào)一個核心：我們要真的對外創(chuàng)造價值，并通過創(chuàng)造價值兌現(xiàn)我們自己的價值。

今年4月，王興在接受美國科技網(wǎng)站The Information采訪時，將美團的執(zhí)著進行概括：服務(wù)市場的亞馬遜。他說：“看起來我們做了很多事，但實際上我們只做一件事。你可以從亞馬遜或淘寶上買到各種東西，但這些只是實體商品的電商平臺。美團實際上是個聚合各類服務(wù)的電商平臺。哪個平臺能獲得上億的交易?”

美團打車就是王興打造一站式生活全服務(wù)平臺執(zhí)著的產(chǎn)物。美團首次試水打車業(yè)務(wù)，是在去年2月。十個月之后，王興發(fā)布內(nèi)部信宣布成立出行事業(yè)部，美團希望借此打通打車、吃飯、看電影、外賣等多種生活服務(wù)場景，通過協(xié)同化運營形成用戶服務(wù)的生態(tài)閉環(huán)。

把美團打車比作令狐沖，一定程度而言是有點不合適的，金庸筆下的令狐沖是沒有野心的隱士，而美團打車卻不能說沒有野心。王興曾表示過，“美團跟滴滴之間展開的不是戰(zhàn)役，而是戰(zhàn)爭?！?/p>

不過，美團的野心或許可以換一個視角來看待，就像令狐沖其實也有發(fā)揚華山派劍術(shù)的野心。

美團打車和滴滴外賣最近的新聞就很有意思。6月1日，滴滴外賣在南京開拓第二城，直取美團打車的起源城市。而此時的美團打車，并沒有以牙還牙，而是宣布在上海啟動“颶風行動”以及推出墊付功能。

據(jù)媒體報道，美團打車上線“線下驗車、人臉識別、臨時抽檢”三大審核機制，以期達到安全功效，防止當前最為常見的“套牌車”上路。

成功地攪動南京、上海網(wǎng)約車市場之后的美團打車，改變了當年在“百團大戰(zhàn)”中所形成了“閃電戰(zhàn)”速度，而是選擇了更為“克制”的發(fā)展策略，“先治理再發(fā)展”，將用戶體驗放在首位。

后記，誰能真正笑傲江湖？

大多數(shù)執(zhí)著的人都會成功，但也會因為執(zhí)著的東西不一樣而產(chǎn)生區(qū)別。正如金庸在《笑傲江湖》小說后記中寫道：聰明才智之士，勇武有力之人，極大多數(shù)是積極進取的，但努力目標是為大多數(shù)人（包括國家、社會）謀福利的，是好人；只著眼于自己的權(quán)力名位、物質(zhì)欲望而去損害旁人的，是壞人。

當然，商場如戰(zhàn)場，未必有好人和壞人之分，但是，戰(zhàn)略初心會決定一個企業(yè)最終走向何方。好似林平之和令狐沖并不能以壞人和好人簡單劃分，但是，兩人選擇的方向不一樣，最終造成人生的不一樣，一個進退自如，一個無路可退。

而以上僅是個人讀完金庸先生小說之后，天馬行空的一家之言。滴滴外賣和美團打車，誰是林平之，誰才是令狐沖，仁者見仁智者見智。

互聯(lián)網(wǎng)江湖波詭云譎，誰能真正笑傲江湖，時間會給出最后的答案。只是，美團和滴滴這場2018年春季大戰(zhàn)，無論從時間跨度還是業(yè)務(wù)邊界，顯然都不會潦草收場。

作者：Mr.FLY

來源：微信公眾號“字頭社（ID：zitou23）”

本文由 @字頭社 授權(quán)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理，未經(jīng)作者許可，禁止轉(zhuǎn)載。

題圖來源于網(wǎng)絡(luò)