本文筆者將給大家分享其關(guān)于新零售行業(yè)的調(diào)研，主要通過對盒馬鮮生、永輝生活、京東7Fresh，以及小象生鮮這四個(gè)案例的調(diào)研分析，來總結(jié)整個(gè)新零售行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及前景方向 。

首先，我想和大家聊一聊調(diào)研的背景，主要分為三塊內(nèi)容：

1. 新零售究竟是什么？
2. 爆發(fā)的條件是時(shí)間節(jié)點(diǎn)是什么樣的？
3. 用戶畫像是什么樣的？

新零售在阿里研究院給出的報(bào)告中的定義是：一種以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心的數(shù)據(jù)驅(qū)動的泛零售狀態(tài)，以信為本，圍繞消費(fèi)者，重構(gòu)人、貨、場。

目前布局的情況主要分為三塊：圍繞傳統(tǒng)線下零售店的革新、零售新物種的崛起，以及無人零售領(lǐng)域——包括：無人貨架、無人值守零售店、無人售貨等多種業(yè)態(tài)。

筆者認(rèn)為：定義中最重要的兩個(gè)關(guān)鍵詞就是“以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心”和“數(shù)據(jù)驅(qū)動”。

目前，用戶不再只關(guān)心吃飽這個(gè)話題，更在意是在吃飽的基礎(chǔ)上如何吃好。所以，購物商場在新零售的業(yè)態(tài)下，是從導(dǎo)購者變?yōu)榉?wù)者、購物商場轉(zhuǎn)變?yōu)橘徫镏行摹?/p>

在保證盈利的情況下，首要任務(wù)是：服務(wù)好來購物的消費(fèi)者，滿足消費(fèi)者的體驗(yàn)。

相比傳統(tǒng)零售，傳統(tǒng)零售需要有導(dǎo)購員進(jìn)行產(chǎn)品的導(dǎo)購工作。

而新零售業(yè)態(tài)下，這一部分都交給了“數(shù)據(jù)驅(qū)動”，通過線上APP完成O2O到OAO的形態(tài)轉(zhuǎn)移，結(jié)合線上零售數(shù)據(jù)對用戶消費(fèi)習(xí)慣進(jìn)行分析，結(jié)合線下用戶在商超內(nèi)的活動熱力圖，對用戶的興趣點(diǎn)進(jìn)行推薦以完成導(dǎo)購部分內(nèi)容；另一方面，對購物結(jié)賬這塊依靠掃碼購、電子標(biāo)簽牌、線下無人掃碼機(jī)通過數(shù)據(jù)驅(qū)動的方式節(jié)約人力成本。

因?yàn)樯a(chǎn)制造角度轉(zhuǎn)變?yōu)榱讼M(fèi)需求角度，商超和用戶從對立博弈的關(guān)系也轉(zhuǎn)化為了互惠共贏的關(guān)系——也就是說：用戶的主動權(quán)比以前更大了。

雖然新零售至目前已經(jīng)發(fā)展了將近兩年之久，但目前業(yè)態(tài)還是比較單一。

在未來，新零售會向著人性化、數(shù)據(jù)化、無邊界、可視化和全渠道方向進(jìn)行發(fā)展和分化。人性化和數(shù)據(jù)化零售是可以說是按照我們對新零售的定義產(chǎn)生的分化方向，無邊界和可視化零售則是按照行業(yè)背后供應(yīng)鏈的成本產(chǎn)生的分化方向，在兩者基礎(chǔ)上結(jié)合則產(chǎn)生了全渠道零售分化方向。

新零售在大家的印象中，是由馬云在2016年10月的云棲大會提出的，因此，也把2017年稱為新零售的元年。

從2015年數(shù)據(jù)量開始提速，2015年全球數(shù)據(jù)量提高了134%，也讓大家把注意力都集中在大數(shù)據(jù)等B端行業(yè)，而2016年網(wǎng)絡(luò)零售發(fā)展趨于成熟，增速放緩。

另一方面，從2015年到2016年的企業(yè)人工成本上成本上漲明顯，零售商品以健康休閑、智能、綠色環(huán)保幾類的商品增長變快，二維碼支付的方式滋生小額多次的支付特征，阿里聯(lián)手三江、銀泰、百聯(lián)，社區(qū)商業(yè)發(fā)展迅速等條件讓無論是風(fēng)投還是企業(yè)都把目光從線上放向線下，為解決線下傳統(tǒng)零售行業(yè)變革以及為線上零售帶來新流量尋找突破口。

隨著時(shí)代的變化，80/90后慢慢成為了消費(fèi)的中流砥柱，其中還催生出了一批新中產(chǎn)階級，其定義為在一線城市一年可消費(fèi)為28w、五線城市可消費(fèi)為7.8w，預(yù)計(jì)19年這類人群數(shù)量將達(dá)到三億。這類人群最大的特征就是接受過高等教育、愿意追求自我提升。

在消費(fèi)觀方面，新中產(chǎn)階級存在理性化消費(fèi)傾向——更加在意產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量以及帶來的性價(jià)比，愿意為高質(zhì)量商品和服務(wù)付費(fèi)。

在消費(fèi)偏好上，更加著重品質(zhì)重視健康，注重消費(fèi)體驗(yàn)并且會縮短反饋周期。但同時(shí)，他們不會注重品牌，在品牌的選擇上存在困難，產(chǎn)品同質(zhì)化帶來單一產(chǎn)品選擇困難，更偏愛個(gè)性化定制類產(chǎn)品。

也正因此，淘寶手淘在16年就制定了消費(fèi)升級的策略，并將消費(fèi)升級策略經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用在盒馬生鮮、零售通等產(chǎn)品中。

因?yàn)槭巧r電商方向，所以在競品選擇方面我選擇了盒馬鮮生、永輝生活、京東7Fresh和小象生鮮。

通過分析這些競品的優(yōu)勢和特色，進(jìn)一步對生鮮電商模式進(jìn)行分析。

新零售雖說“新”，但重要的還是在“零售”二字。零售最重要的就是提高坪效，不同行業(yè)的坪效也有所不同。

盒馬在17年公布的數(shù)據(jù)表示：相比傳統(tǒng)超市的坪效，盒馬的坪效能達(dá)到傳統(tǒng)超市的5-10倍左右。

在相同的面積上，分母不變想要提高坪效就必須要提高銷售額，而“銷售額=流量*轉(zhuǎn)化率*客單價(jià)*復(fù)購率”。

對于這四個(gè)乘數(shù)，筆者認(rèn)為：流量就是產(chǎn)品的社交屬性或者社交能力，轉(zhuǎn)化率則來自用戶線下體驗(yàn)，將滿意的線下服務(wù)轉(zhuǎn)化用戶為線上流量，客單價(jià)則來自用戶線上體驗(yàn)，從線上下單和用APP付款兩種方式，最后復(fù)購率能讓銷售額成系數(shù)增長。

盒馬鮮生作為阿里的生鮮零售代表，出生就含著金鑰匙出生——由阿里全資入股，享有阿里整個(gè)鏈路體系，冷啟動部分交給淘寶，零售配送方面可以借鑒菜鳥裹裹，渠道采購方面可以聯(lián)合天貓進(jìn)行采購，因此盒馬更像一個(gè)自出生就已經(jīng)被安排的明明白白的孩子。

雖然有這么多零售體系的幫助，但是在“超市+餐飲”的獨(dú)特模式開創(chuàng)下，盒馬也展現(xiàn)出自身能力優(yōu)秀，別具一格的創(chuàng)新風(fēng)格。

相比之下，京東在7Fresh的工作上沿用了自身物流基因，相比盒馬的版圖，筆者更認(rèn)為京東7Fresh是一個(gè)三公里前置倉，結(jié)合京東便利店、京東物流中心打通物流鏈路。

永輝生活在騰訊入股后，在傳播上可以依靠微信流量，再加上自身長期深耕傳統(tǒng)零售領(lǐng)域，有豐富的線下零售經(jīng)驗(yàn)和線上流量導(dǎo)入。同時(shí)結(jié)合騰訊技術(shù)，配置衛(wèi)星艙提高到家服務(wù)。

小象生鮮原本是掌魚生鮮，通過美團(tuán)一年的試驗(yàn)后，才改名為小象生鮮正式投入運(yùn)營。

美團(tuán)結(jié)合自身餐飲服務(wù)資源，用戶購物和點(diǎn)評資源，再結(jié)合美團(tuán)外賣自建配送服務(wù)。讓小象生鮮也有很大的發(fā)展空間。

一方面，線上流量提高導(dǎo)流服務(wù)，結(jié)合餐飲數(shù)據(jù)主打品牌“快手菜”和“象大廚”，在新零售行業(yè)中自辟主打白領(lǐng)一族賽道。餐飲外賣和餐飲體驗(yàn)的強(qiáng)勢也可以向后劃分出共享廚房。

接著，隨筆者來看盒馬鮮生的產(chǎn)品迭代。

最開始的幾個(gè)版本中，盒馬先對商品搜索功能和地址功能進(jìn)行了優(yōu)化，進(jìn)一步以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心，增加了“猜你喜歡”、優(yōu)惠券、商品詳情頁、促銷信息的優(yōu)化，并增加了電子禮品卡的功能。

在前期盒馬的重心都放在冷啟動和用戶增長上，無論是線下強(qiáng)有力要求app付款還是對地址和搜索的優(yōu)化上，都為大樓打好了地基。

在17年9月之后推出優(yōu)質(zhì)菜譜功能，增加“我的常買”模塊以及“耍大牌”、“超盒算”等秒殺模塊，可以看出：盒馬鮮生在中期主要為提高復(fù)購率做產(chǎn)品能力升級，如果用互聯(lián)網(wǎng)思維來看的話，是幫助產(chǎn)品調(diào)高促活和留存能力。

在19年盒馬給出的產(chǎn)品規(guī)劃是精細(xì)化運(yùn)營，為了增加黏性，增加了訂單追蹤騎手位置的功能、還上線了方言版商品詳情頁。

在2018年10月24日發(fā)布的4.0.0版本除了上線贈品券功能，還在底欄上線了盒區(qū)生活。

而截至到18年11月份，盒馬鮮生已經(jīng)開店119家，在18年12月份上線了企業(yè)采購入口可以看出盒馬在B端方面也在嘗試開展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。最

近在19年1月底上線的菜譜功能漏出更加明顯，筆者一方面考慮是因?yàn)榇汗?jié)原因，另一方面保證了盒區(qū)房內(nèi)用戶更容易精細(xì)化運(yùn)營。

因此，筆者給盒馬的功能覆蓋圖中，SKU和線上是較好的。并且在功能上按照用戶購物體驗(yàn)、社交屬性、復(fù)購率來劃分，盒馬因?yàn)橐呀?jīng)形成一定規(guī)模，功能上更偏向與用戶購物體驗(yàn)和復(fù)購率。

在LBS方面，不同公里內(nèi)的產(chǎn)品界面也會有變化。

即將開業(yè)的店（國貿(mào)店）較多的是：對拉新和開店提示。

• 在4到6公里范圍內(nèi)的地點(diǎn)商品開業(yè)進(jìn)行配送，并且在上方存在掃一掃功能，除了掃一掃以外還有掃碼，用于更好的培養(yǎng)用戶去盒馬購物的習(xí)慣。
• 對于3公里內(nèi)的盒區(qū)房居民是盒馬的重要培養(yǎng)對象，在app中最上方有“在線點(diǎn)餐”以及“今日吃什么”模塊，滿足用戶直接配送和購買材料煮飯的需求。

同時(shí)，在盒馬的4.0.0版本，在app底欄增加了盒區(qū)生活欄目，通過測試由盒馬平臺增加熱門話題，用戶可在話題內(nèi)以帖子的形式進(jìn)行作答，平臺方可以進(jìn)行置頂?shù)裙δ埽谟脩舭l(fā)布內(nèi)容中可以提及購買的商品以便其他用戶進(jìn)行購買，很顯然這是一個(gè)提高復(fù)購率的深耕精細(xì)化PGC運(yùn)營思路。

類似的，京東7Fresh前期以新用戶注冊紅包、邀請好友禮包、新人禮包彈窗的形式進(jìn)行產(chǎn)品冷啟動和拉新。

相比盒馬，在版本迭代中，京東較早的增設(shè)拼團(tuán)訂單入口、支付好友紅包裂變、最常購買、簽到等方式提高留存。緊接著更新版本中也增加了“為你推薦”、“掃碼溯源”、精選菜譜模塊。除此外還以“商品提前預(yù)定”、“AR營銷”模塊活躍線上流量。

在筆者的功能覆蓋圖中，雖然京東7Fresh的SKU較少，但由于京東支付、E卡、會員卡等線上流量的積極導(dǎo)流，在線下結(jié)合物流形成較不錯的產(chǎn)品形態(tài)。

京東7Fresh的掃一掃不僅僅有優(yōu)惠碼，還有掃碼溯源、加工和AR營銷的各種掃描場景。

另一方面，7Fresh的PGC平臺七鮮接龍也并不止七個(gè)新鮮產(chǎn)品。通過筆者的觀察，無論是北京還是西安店，商品不盡相同，但發(fā)布者都一樣。很顯然目前因?yàn)閷υ撈脚_推廣較少，只能以PGC的形式進(jìn)行推廣，但在不久的將來，筆者相信平臺會從PGC轉(zhuǎn)向UGC，以KOL領(lǐng)買的方式帶動這個(gè)功能（說不定會有不同生鮮商品的激勵計(jì)劃？）。

相比前兩個(gè)APP，永輝生活第一形態(tài)第一次發(fā)布在2015年，但當(dāng)時(shí)主要以用戶可以通過平臺進(jìn)行自提和用戶報(bào)名活動為主。

隨著不斷演變，永輝生活也承載著越來越多。2016年根據(jù)自身多年的零售優(yōu)勢，很早就提出次日達(dá)、領(lǐng)券、再次購買、購物車今日達(dá)次日達(dá)共同結(jié)算等功能。

17年1月2日，產(chǎn)品升級為最終形態(tài)，加入了新物種頁面。首當(dāng)其沖的是掃碼購物功能，和其他幾款產(chǎn)品一樣，對搜索和LBS都進(jìn)行了優(yōu)化，讓用戶可以基于LBS推薦精選商品。

17年6月更新中也增加了購物車湊單、商品詳情頁推薦功能。隨后也補(bǔ)上了電子會員卡和優(yōu)惠券領(lǐng)券、超級物種桌邊點(diǎn)餐的功能。18年上線了生鮮溯源和分享紅包的功能。

由于永輝自身深耕零售行業(yè)，線下能力突出，對于線上流量不足的問題則由騰訊進(jìn)行了補(bǔ)充。但永輝生活很可惜的是在用戶購物體驗(yàn)、推薦能力上都比較弱，也是因?yàn)殚L期在傳統(tǒng)零售一時(shí)無法轉(zhuǎn)變的原因吧。

因?yàn)橛垒x生活A(yù)PP囊括了旗下包括：超級物種、Bravo永輝超市、永輝生活便利店等多個(gè)場景，在切換中整個(gè)產(chǎn)品顯得相當(dāng)冗雜。

小象生鮮和永輝生活類似，也進(jìn)行過產(chǎn)品升級。一開始小象生鮮app叫掌魚生鮮app，對于一年的嘗試，和其他產(chǎn)品類似，對搜索和分類功能進(jìn)行優(yōu)化。結(jié)合美團(tuán)、大眾點(diǎn)評運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品迭代中明顯的美團(tuán)外賣思路——支持選擇配送時(shí)間、購物車商品湊單、商品邊購物邊領(lǐng)券、商品詳情頁查看推薦商品。

在18年1月掌魚生鮮增加了很多“線下場景”，支持掃碼購物，有滿贈、次日達(dá)功能，地址頁可以編輯地址標(biāo)簽，購物車商品在無貨后會推薦相似商品。

18年月掌魚生鮮修改為小象生鮮，類似的，對商品增加了“猜你喜歡”模塊，增加“常買”模塊，增加“禮品卡”功能、“菜譜”功能以及“拼團(tuán)下單”模塊。除此以外，還開創(chuàng)新的增加了商品到貨提醒，商品定期售模塊。

在18年底和19年初，小象生鮮以堂食點(diǎn)餐增加線下購物場景和菜譜功能為優(yōu)化方案。

截止目前，筆者沒有發(fā)現(xiàn)小象生鮮存在PGC內(nèi)容，且拼團(tuán)必須由其他人邀請才可以開放，整個(gè)產(chǎn)品處于較早期的一個(gè)階段。

在功能覆蓋圖中，線下能力突出一方面來自吸收了美團(tuán)、大眾點(diǎn)評的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，另一方面催生出了“象大廚”、“快手菜”等線下場景，而線上流量還不夠穩(wěn)定，不好確定小象生鮮的產(chǎn)品細(xì)化定位。

接著，筆者對著幾個(gè)產(chǎn)品（或者其中大部分）共性功能進(jìn)行分析和評測，得到以下結(jié)論：

首先，對購物車進(jìn)行對比，消費(fèi)存在用戶感性消費(fèi)，因此在購物車頁面的設(shè)計(jì)上會更加的刺激用戶的消費(fèi)欲望，增加用戶的消費(fèi)沖動。

通過對上述四款A(yù)PP的評測，我們發(fā)現(xiàn)：每款A(yù)PP都存在為你推薦和換購功能，部分APP有湊單、促銷和過期商品相關(guān)推薦的功能。

接著對搜索框進(jìn)行對比，四種相比起來，主要是以“熱搜+歷史搜索”的方式組合的，其中永輝生活只存在歷史搜索，而盒馬鮮生有時(shí)令水果的展出以及實(shí)時(shí)熱搜展現(xiàn)。

在拼團(tuán)秒殺對比中，盒馬和京東的露出較多，盒馬時(shí)段分的也多，側(cè)面體現(xiàn)了盒馬的SKU豐富，而比起拼購。

因?yàn)槭窍M(fèi)升級的思路，所以盒馬只存在領(lǐng)券不存在拼購的功能模塊；相比之下，京東7Fresh的秒殺一天只有一個(gè)時(shí)段，且存在拼購方案，可能是為了快速提升產(chǎn)品流量而設(shè)計(jì)的模塊。小象生鮮和永輝領(lǐng)券的露出也較弱，小象生鮮放在個(gè)人中心并且需要有人邀請，永輝領(lǐng)券則只在商品詳情頁。

在菜譜的對比上，永輝生活沒有菜譜功能，而其他幾個(gè)app都存在菜譜功能。

盒馬經(jīng)過迭代優(yōu)化，菜譜的露出最為明顯，直接放在了首頁上，很明顯盒馬想要以菜譜的方式帶動用戶對購物的消費(fèi)沖動。與之相反的是京東7Fresh和小象生鮮，菜譜只出現(xiàn)在相關(guān)的生鮮產(chǎn)品下，需要用戶對某生鮮產(chǎn)品產(chǎn)生購買欲望以后，增加用戶對以此生鮮產(chǎn)品相關(guān)的菜的材料的消費(fèi)沖動。

最后，在分類欄目的對比上，除了永輝生活是直接分類顯示一級和二級類目，其他三款A(yù)PP都是有一級分類，一級分類會有搜索、banner和子分類構(gòu)成。

在點(diǎn)入二級分類后，盒馬分類特別細(xì)，除了左邊分為二級，右邊分為三級還有篩選，與之不同的是京東7Fresh，他將三級分類和二級分類都放到了左邊。

當(dāng)然因?yàn)榫〇|7Fresh和小象生鮮SKU都比較少，所以在類目篩選上只有熱銷商品篩選，沒有具體細(xì)致的分類。

生鮮電商主要模式為：網(wǎng)購、生鮮模式，也可以劃分為平臺、聯(lián)營、企業(yè)模式。

但是，無論是網(wǎng)購模式還是生鮮模式，都是一個(gè)鐵三角——即B-S-C的三角鏈：由用戶下單給電商，對于網(wǎng)購模式下電商倉庫統(tǒng)一配貨，用戶可以自提也可包裹送達(dá)；對于生鮮o2o模式下電商整個(gè)線下和周邊資源配貨，用戶可以到店體驗(yàn)或者自提和包裹快遞。

結(jié)合新零售的五大特征和趨勢、分化，筆者認(rèn)為：其中最重要的兩點(diǎn)就是：線上線下流量和供應(yīng)鏈渠道，而其他也是圍繞著這兩點(diǎn)展開的服務(wù)。

對此，筆者認(rèn)為零售體系是一個(gè)多長鏈的集合構(gòu)成，在子道的《中國零售》這本書中，他定義了一個(gè)如上圖的零售單元，其中可以按照售前售中售后三點(diǎn)來分，一切以用戶的體驗(yàn)為中心。

而筆者認(rèn)為零售單元是一個(gè)“流量，渠道”的矩陣和屬性的點(diǎn)乘，屬性初步可以分為低級中級高級，更喜歡可以按照級別來定義。

舉個(gè)例子：“高級流量x低級供應(yīng)鏈=便利店業(yè)態(tài)”，“高級流量x高級供應(yīng)鏈=百貨業(yè)態(tài)”，“低級流量x中級供應(yīng)鏈=社區(qū)商店業(yè)態(tài)”等等。

當(dāng)然，以上我們提出的零售單元的構(gòu)想，都是基于流量和渠道為核心的前提下，在曾鳴教授曾經(jīng)在17年提出過一種新的形式——S2b2c模式，也就是供應(yīng)鏈直接給超市、便利店，超市便利店再供應(yīng)給用戶或者由供應(yīng)鏈直接供應(yīng)用戶的模式。

曾鳴教授我最喜歡他提出的“雙引擎模型”，揭示了數(shù)據(jù)驅(qū)動的模式和秘密。他認(rèn)為：數(shù)據(jù)驅(qū)動是以人為中心，由人產(chǎn)生“燃料”喂養(yǎng)算法引擎，并由“云+端”模式增殖更多的“燃料”形成閉環(huán)引擎。

不管是阿里還是京東，在新零售的布局使得版圖已經(jīng)很鮮明，阿里除了天貓、淘寶等傳統(tǒng)電商以外，還有針對消費(fèi)降級的淘寶特價(jià)版、精選商品的淘寶心選。

在線下布局方面，以盒馬為主搭建新物種創(chuàng)新超市，銀泰、三江、百聯(lián)形成百貨業(yè)態(tài)，淘咖啡布局無人零售業(yè)態(tài)，接著零售通鏈接天貓小店、盒馬推出f2便利店。

與盒馬的社區(qū)生態(tài)不同，便利店的業(yè)態(tài)更有利于滿足大人流、低粘性、拿了就走的展示形態(tài)，也可以作為最后一公里前置倉。最后用“零售+”、“水晶球”等產(chǎn)品賦能B端，為其他商家提供接入的接口。

而在京東方面，京東除了京東app以外還有京東拼購針對消費(fèi)降級問題，在線下布局方面，以7Fresh構(gòu)建線下三公里前置倉，和永輝聯(lián)合產(chǎn)出“錢大媽”生鮮品牌，還有x無人超市的無人零售業(yè)態(tài)，接著京東新通路鏈接京東便利店、京東到家，京東物流輔之解決物流問題。

最后，筆者總結(jié)一下本文的上述內(nèi)容：

1. 本文闡述了新零售現(xiàn)狀、發(fā)展方向和痛點(diǎn)；
2. 從生鮮電商的四個(gè)app入手，分析生鮮電商行業(yè)存在的抉擇問題。

圖右邊為整個(gè)新零售的版圖，可以看出：目前的新零售布局上以阿里系和騰訊系為主，最大的兩個(gè)賽道是創(chuàng)新跨界超市——也就是我們說的新物種和無人零售。

伴隨著生鮮和快消品，這兩類賽道很容易發(fā)展起來，但無論是哪一種，共同最重要的就是渠道如何打通。無論是跨境電商還是渠道整合，運(yùn)用渠道降低運(yùn)輸、購買成本，都可以提高整體利潤。

通過上述APP的觀察我們也很容易發(fā)現(xiàn)：就新物種這種業(yè)態(tài)而言，越來越多的人對其的“新鮮感”已經(jīng)降低，產(chǎn)品如盒馬所說的5-10倍坪效就已經(jīng)是極限了嗎？

很明顯不是，但會慢慢放緩，此時(shí)就只有挖掘能夠提高復(fù)購率的創(chuàng)新方法或者精細(xì)化運(yùn)營形成用戶習(xí)慣來組成壁壘這兩種方法可行。

但很遺憾的是，就提高產(chǎn)品復(fù)購率而言，很難能夠提升。

因此，開辟更多線下場景完成精細(xì)化運(yùn)營是解決方案之一。

俗話說，“此事古難全”。雖然提高坪效是提高銷售額或者說利潤，但是就流量、轉(zhuǎn)化率、客單價(jià)、復(fù)購率而言每家都希望能做成“我全都要”。但在考慮商業(yè)競爭情況下，哪一個(gè)優(yōu)先級更高就尤為明顯？

筆者認(rèn)為：我們需要堅(jiān)持“以消費(fèi)者為中心”。因此，四者中流量>轉(zhuǎn)化率>客單價(jià)>復(fù)購率，產(chǎn)生流量，產(chǎn)生轉(zhuǎn)化，按前面“雙引擎模型”所述的先把人產(chǎn)生的行為動起來，才能夠形成增殖，緊接著培養(yǎng)用戶習(xí)慣增強(qiáng)線上體驗(yàn)，最后提高復(fù)購率增強(qiáng)用戶黏性。

在前四個(gè)產(chǎn)品的迭代中，筆者也發(fā)現(xiàn)：最開始都會增強(qiáng)搜索功能和地址優(yōu)化，隨著推進(jìn)會有掃碼溯源、線下點(diǎn)餐等行為將用戶使用app的習(xí)慣培養(yǎng)起來，再接著以拼手氣紅包、優(yōu)惠券、我的常買模塊、推薦、湊單、拼團(tuán)秒殺模塊提高用戶線上體驗(yàn)以及提高用戶使用黏性。

筆者也在線下探尋了一下盒馬鮮生實(shí)體店十里堡店，整個(gè)線下都圍繞著節(jié)約人工成本展開——懸掛鏈下單，收銀臺無人收銀，只有一個(gè)服務(wù)員，電子標(biāo)簽接入可以遠(yuǎn)程修改。

用戶體驗(yàn)方面：“超市+餐飲”的形式很是吸引人，但不可避免的水產(chǎn)區(qū)域有很多水。有的盒馬超市水產(chǎn)就在餐飲區(qū)旁邊，大大減少了用戶體驗(yàn)，在餐飲的布置上也很有風(fēng)格，水產(chǎn)區(qū)挨著水產(chǎn)加工餐飲區(qū)，中間為中規(guī)中矩的友商，牛排區(qū)和飲料區(qū)也處于邊緣，周圍也擺放著可以購買的牛排和飲品。

對線下體驗(yàn)不在本次討論范圍內(nèi)，就簡單帶過。

總而言之，生鮮行業(yè)和新零售都已經(jīng)不再是萌芽期，19年和20年將會是賽道提速的重要關(guān)鍵年。

作者：阮楨垚（乳酸鈉楨垚），生而產(chǎn)品（公眾號ID：PMzeanyon），分享技術(shù)、產(chǎn)品和運(yùn)營的各種好玩的東西

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