一文看懂手機(jī)如何操控汽車!產(chǎn)品經(jīng)理必看!

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在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,手機(jī)可以說是每個(gè)人不可分割的電子產(chǎn)品,隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,手機(jī)和汽車的遠(yuǎn)程交互越來越多,那么手機(jī)是如何操控汽車的呢?作為產(chǎn)品經(jīng)理有必要搞清楚其中的原理。

一、T-Box

手機(jī)需要和汽車進(jìn)行交互,首先要解決的就是汽車的通信。智能網(wǎng)聯(lián)汽車中有一個(gè)很重要的硬件模塊——T-Box(Telematics BOX,遠(yuǎn)程信息處理器),它大概長下面這個(gè)樣子:

基本上網(wǎng)聯(lián)汽車中都配備這樣一個(gè)盒子,就好比網(wǎng)絡(luò)電視的機(jī)頂盒吧(這樣有概念一點(diǎn))。T-Box主要涵蓋以下功能:

  • 支持多種通信方式,如3G、4G、5G等移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、WLAN、藍(lán)牙等短距離通信技術(shù),以及車輛CAN總線等。
  • 內(nèi)置了GPS模塊,可以通過GPS技術(shù)獲取車輛的定位信息,并將這些信息上傳到云端。
  • 采集車輛的行車數(shù)據(jù),如車速、油耗、里程、車門狀態(tài)等,并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析,為用戶提供更加豐富的車輛數(shù)據(jù)信息。
  • 具備一系列安全性技術(shù),如數(shù)據(jù)傳輸加密、身份驗(yàn)證、防篡改等。
  • 支持OTA(Over The Air)升級(jí)技術(shù),即通過云端對(duì)其進(jìn)行固件升級(jí),使其具備更多的功能和性能。
  • 可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛的各種功能,例如遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程解鎖、遠(yuǎn)程開啟空調(diào)等。

這里說下CAN總線,便于理解的說法:我們能上網(wǎng)是因?yàn)閿?shù)據(jù)遵循了某種通訊協(xié)議進(jìn)行傳輸,比如2G、3G、4G、5G等,汽車中T-Box和車內(nèi)的ECU(電子控制器)采用的通訊協(xié)議就是CAN總線的方式,他兩是通過這種方式”說話“。

汽車的各個(gè)模塊大概都有一個(gè)ECU(現(xiàn)在基本上都是采用域控制器了,就是一個(gè)ECU控制某一整塊),比如車窗上升和下降,也是由對(duì)應(yīng)的ECU進(jìn)行控制(純機(jī)械的不談),類似于每個(gè)硬件模塊,都有個(gè)”腦子“,而不是直接操作硬件,都得先和”腦子“通訊后,然后”腦子“讓硬件去做。

綜上,T-Box具備4G/5G通訊功能上網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的接收和上傳,同時(shí)通過CAN總線和車身的各個(gè)ECU進(jìn)行數(shù)據(jù)下發(fā)和收集,那么就得有一個(gè)東西來管理T-Box接收和上傳的數(shù)據(jù)內(nèi)容,它就是TSP(Telematics Service Provider,遠(yuǎn)程服務(wù)提供商)平臺(tái)。

二、TSP平臺(tái)

如果完全不知道TSP平臺(tái)是干嘛的,其實(shí)完全可以根據(jù)T-Box的功能推測(cè)出來,因?yàn)樯衔恼f到TSP平臺(tái)是為了管理T-Box接收和上傳的數(shù)據(jù)內(nèi)容,那么TSP平臺(tái)至少有可能參與以下業(yè)務(wù):

  • 遠(yuǎn)程車輛追蹤允許實(shí)時(shí)跟蹤車輛的位置和運(yùn)行狀態(tài),?對(duì)于監(jiān)督車隊(duì)和防止盜車非常有用。?
  • 車輛健康監(jiān)測(cè)可以監(jiān)測(cè)車輛的性能和健康狀態(tài),?包括引擎健康、?車輛診斷、?燃油效率等,?有助于預(yù)測(cè)和防止故障,?并支持預(yù)防性維護(hù)。?
  • 遠(yuǎn)程控制和鎖定允許車主遠(yuǎn)程控制車輛功能,?如遠(yuǎn)程啟動(dòng)、?鎖定和解鎖車輛,?以及調(diào)整車內(nèi)溫度等。?
  • 車輛安全和報(bào)警提供如竊車報(bào)警、?碰撞檢測(cè)和緊急呼叫功能,?提高駕駛員和乘客的安全性。?
  • 駕駛行為分析通過監(jiān)測(cè)駕駛行為,?提供有關(guān)駕駛員的行為和駕駛習(xí)慣的分析,?鼓勵(lì)更安全、?高效的駕駛。?
  • 導(dǎo)航和實(shí)時(shí)交通信息提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航、?交通信息和停車信息,?幫助駕駛員選擇最佳路線和停車位。?
  • 互聯(lián)網(wǎng)和娛樂允許乘客在車輛內(nèi)享受多媒體內(nèi)容、?流媒體音樂和應(yīng)用程序。?
  • 數(shù)據(jù)分析和報(bào)告收集和分析大量車輛數(shù)據(jù),?為車主、?車隊(duì)經(jīng)理和制造商提供有關(guān)車輛性能和使用情況的詳細(xì)報(bào)告。?

目前先不用了解太多TSP平臺(tái)的具體業(yè)務(wù),它是一個(gè)控制后臺(tái),是T-Box的管理面板。

三、App

新能源汽車一般都有App端,大多都是提供車輛基礎(chǔ)信息(油量、電量)、診斷信息、車身控制、通訊管理、OTA升級(jí)等操作,這些業(yè)務(wù)功能主要取決于T-Box的能力,剩下的就是產(chǎn)品經(jīng)理根據(jù)基礎(chǔ)的功能數(shù)據(jù)進(jìn)行場景化組合了,這塊是App中關(guān)于車輛本身的一些功能設(shè)計(jì)邏輯。

一般,App中不止汽車管理這一個(gè)模塊,大多數(shù)都會(huì)弄個(gè)社區(qū)(想想為什么)、商城、服務(wù)、我的之類的模塊,那么這些模塊的數(shù)據(jù)服務(wù)管理均會(huì)集成到TSP中做統(tǒng)一的管理維護(hù)。

四、App→TSP→T-Box→ECU

以上就拆解了手機(jī)操控汽車的核心成員的大概樣子,下面就以一操控時(shí)序圖作為示例:

  • 夏天,小王準(zhǔn)備開車出去,但是想到車?yán)锾珶?,就提前在手機(jī)上打開車內(nèi)空調(diào)降溫

以上是關(guān)于在App端點(diǎn)擊打開空調(diào)到App端顯示打開空調(diào)成功數(shù)據(jù)的流轉(zhuǎn),這樣更方便大家感受。

五、小結(jié)

以上是關(guān)于手機(jī)操控汽車的大致過程,大家可以舉一反三,了解汽車的通訊原理,知道數(shù)據(jù)如何交互,這樣在工作中能夠很好的對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行拆解,保障產(chǎn)品方案的可行性。

本文由 @蕪湖小fly 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)作者許可,禁止轉(zhuǎn)載

題圖來自Unsplash,基于CC0協(xié)議

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