設(shè)計(jì)向前-對(duì)產(chǎn)品越來越重要的設(shè)計(jì)
第一,在硅谷,有越來越多因?yàn)樵O(shè)計(jì)出眾受到消費(fèi)者喜歡的產(chǎn)品,例如拍照應(yīng)用Instagram、閱讀應(yīng)用Flipboard、最近在硅谷火爆的相親交友應(yīng)用Tinder等;
第二,設(shè)計(jì)師做創(chuàng)始人的公司變得越來越多,例如日歷應(yīng)用Sunrise的兩位創(chuàng)始人是從Foursquare離職的設(shè)計(jì)師,照片傳輸應(yīng)用Cluster的創(chuàng)始人是一個(gè)連環(huán)創(chuàng)業(yè)者,也是一個(gè)設(shè)計(jì)師,最知名的例子是Airbnb,創(chuàng)始人把設(shè)計(jì)的概念從產(chǎn)品功能應(yīng)用到服務(wù)的每個(gè)細(xì)節(jié);
第三,硅谷大大小小的活動(dòng)里,已經(jīng)有不少活動(dòng)不談技術(shù)、不談模式,只談設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)。
在11月舉辦的Gigaom Roadmap中,來自Rhode Island School of Design的校長(zhǎng)John Maeda在早上的Keynote中這么說道“無論是手機(jī)還是電腦,計(jì)算性能的重要性正在下降,設(shè)計(jì)以及背后的用戶體驗(yàn)的重要性正在上升?!?在談到設(shè)計(jì)時(shí),他說“技術(shù)加上藝術(shù),設(shè)計(jì)無處不在。”
這句話現(xiàn)在已經(jīng)變成了一個(gè)共識(shí),那么創(chuàng)業(yè)公司內(nèi)部如何調(diào)整工作方式來適應(yīng)這種變化?換句話說,過去創(chuàng)業(yè)者普遍認(rèn)為產(chǎn)品功能開發(fā)更重要,在產(chǎn)品開發(fā)過程中,設(shè)計(jì)師和工程師是如何工作的?
在Gigaom Roadmap和上周末結(jié)束的由500 Startups主辦的同樣以談產(chǎn)品設(shè)計(jì)為主題的“WarmGun”,嘉賓和臺(tái)下的觀眾都喜歡用Airbnb的例子來談設(shè)計(jì)的重要性。Airbnb正是硅谷典型的設(shè)計(jì)師做創(chuàng)始人的例子。它最突出的地方是除了線上產(chǎn)品強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)感、所有照片都是請(qǐng)專業(yè)攝影師來拍的,更重要的是,Airbnb強(qiáng)調(diào)用戶體驗(yàn)的每一個(gè)環(huán)節(jié),設(shè)計(jì)無處不在是從一開始就體現(xiàn)在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里的。這也是聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO Brain Chesky在Quora上回答“創(chuàng)業(yè)公司在什么時(shí)間里請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)師比較合適”時(shí)所說的,“應(yīng)該在公司創(chuàng)立開始就請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)師,理想情況下,最好有一個(gè)聯(lián)合創(chuàng)始人是設(shè)計(jì)師,如果你有一個(gè)首席技術(shù)官,就應(yīng)該有一個(gè)首席產(chǎn)品負(fù)責(zé)人或者首席設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人,否則就會(huì)讓設(shè)計(jì)師的位置低于工程師?!?/strong>
搭車應(yīng)用Lyft就公開表示他們?cè)趯W(xué)習(xí)Airbnb對(duì)設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)的做法。來自Lyft的移動(dòng)端產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Frank Yo就說,同樣是個(gè)人對(duì)個(gè)人的服務(wù),Lyft在學(xué)習(xí)Airbnb所提出的“Great guests make great hosts”。因此首先在用戶體驗(yàn)方面強(qiáng)調(diào)社區(qū)運(yùn)營(yíng)的概念,Lyft會(huì)定期做車主和乘客互動(dòng)的線下活動(dòng),讓彼此增加信任感;其次在移動(dòng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上(其實(shí)從這一點(diǎn)就可以看出Lyft和叫車應(yīng)用Uber的不同)——由于產(chǎn)品的用戶是車主或乘客,Lyft設(shè)計(jì)了一個(gè)切換按鈕就讓用戶可以申請(qǐng)成為一個(gè)Lyft的司機(jī)。這樣一個(gè)看似簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)一方面讓用戶清楚的知道自己的身份,另一方面也是讓乘客看到成為一個(gè)車主的步驟,仍然可以增加信任感。
對(duì)以Airbnb為代表的、創(chuàng)始人本身是設(shè)計(jì)師創(chuàng)業(yè)公司來說,推動(dòng)設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)似乎順理成章;那么,對(duì)于以工程師主導(dǎo)的“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”公司,是否也在重視設(shè)計(jì)?
“理論上來說,Uber當(dāng)然是一個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的公司,但是我能看到Uber內(nèi)部正在發(fā)生變化。”叫車應(yīng)用Uber的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Shalin Amin對(duì)PingWest說,“過去Uber的工作模式是先由工程師開發(fā)功能,最后到了視覺呈現(xiàn)的階段再交給設(shè)計(jì)師,現(xiàn)在這個(gè)產(chǎn)品開發(fā)的過程完全改變了,只要是新功能的開發(fā),就要工程師和設(shè)計(jì)師坐在一起,也就是說,產(chǎn)品的功能開發(fā)和設(shè)計(jì)在公司內(nèi)是同樣重要的。”
如果你能看到Uber手機(jī)應(yīng)用里,用戶可以在地圖上看到汽車的實(shí)時(shí)移動(dòng)情況,就會(huì)覺得這個(gè)體驗(yàn)真的還不錯(cuò)。當(dāng)我提出當(dāng)團(tuán)隊(duì)意見不一致時(shí),處理問題的方式是工程師主導(dǎo)還是設(shè)計(jì)師主導(dǎo),Shalin Amin的回答是會(huì)把團(tuán)隊(duì)(設(shè)計(jì)師和工程師混合)分成3組投票,2:1勝出?!?9%的情況下就可以解決問題了,如果還不行就要找上一級(jí)的負(fù)責(zé)人?!盨halin Amin說,“我自己是設(shè)計(jì)師,對(duì)我看到的現(xiàn)狀來說,如果創(chuàng)始人是設(shè)計(jì)師,例如Airbnb,那設(shè)計(jì)部分的問題確實(shí)比較好解決;像Uber、Dropbox這種技術(shù)驅(qū)動(dòng)的公司,現(xiàn)在都認(rèn)識(shí)到了設(shè)計(jì)的重要性,因此這種內(nèi)部的溝通機(jī)制的變化正在進(jìn)行中。”
Dropbox給人的普遍印象也是一個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的公司,但是產(chǎn)品設(shè)計(jì)師Joshua Jenkins卻說“在Dropbox內(nèi)部,也在強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)師全程參與產(chǎn)品開發(fā)的過程,甚至每個(gè)做產(chǎn)品開發(fā)的工程師都要懂點(diǎn)設(shè)計(jì)?!睆乃窒淼腄ropbox的產(chǎn)品開發(fā)流程也可以看出工程師和設(shè)計(jì)師的協(xié)同工作過程:1. 簡(jiǎn)要描述正在開發(fā)的產(chǎn)品,以及理想狀態(tài)它會(huì)達(dá)到什么程度;2. 工程師參與開發(fā);3. 設(shè)計(jì)師開始著手設(shè)計(jì)工作;4. 設(shè)計(jì)過程回顧總結(jié);5. 全力開發(fā);6. 設(shè)計(jì)結(jié)束;7. 開發(fā)結(jié)束;8. 放出測(cè)試版本和進(jìn)行內(nèi)部測(cè)試;9. 上線。
在這個(gè)過程中,Joshua Jenkins強(qiáng)調(diào)在1、2、5、6階段,設(shè)計(jì)師和工程師是一起工作的。
這是硅谷正在發(fā)生的變化?!熬拖馭teve Jobs所說的,‘設(shè)計(jì)不止是產(chǎn)品的視覺和感覺。設(shè)計(jì)是它如何運(yùn)轉(zhuǎn)?!盇irbnb聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO?Brain Chesky在Quora上這么寫到,“在我看來,硅谷一直低估了設(shè)計(jì)的價(jià)值,但現(xiàn)在這一切正在改變。”
(注:圖片來自網(wǎng)絡(luò))
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