閑來無事，于是想通過自己的長時(shí)間的產(chǎn)品體驗(yàn)，倒推出街兔app的產(chǎn)品需求文檔，同時(shí)也鍛煉自己的產(chǎn)品需求文檔撰寫能力，當(dāng)然更是為了自己僅有的幾個(gè)訂閱讀者有文可看，哈哈。

一、文檔綜述

1.1.版本修訂記錄

1.2.PRD輸出環(huán)境

1.3.產(chǎn)品介紹

街兔電單車，為滴滴出行公司旗下共享電單車，該款電單車外形與普通電動(dòng)車無異，設(shè)有把手式車鈴、載物車筐、前車燈。

全車重量較輕，約為普通家用電動(dòng)車的2/3 之重，單手即可提起車體后半部分。芝麻信用分達(dá)到650分的用戶，則不需要繳納押金。使用時(shí)間前兩分鐘免費(fèi)，二十分鐘以內(nèi)2元，超出時(shí)間按每十分鐘1元計(jì)算。

1.4.產(chǎn)品定位

街兔電單車致力為大家提供更便利、更經(jīng)濟(jì)、更規(guī)范的電動(dòng)自行車。提升城市整體交通安全和出行效率，滿足10公里以內(nèi)高效出行需求。

二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)圖

產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)圖

三、全局說明

3.1 功能權(quán)限

分為未登錄狀態(tài)和已登錄狀態(tài)

已登錄狀態(tài)可執(zhí)行所有操作

未登錄狀態(tài)下無法進(jìn)行任何操作，停留在地圖頁面點(diǎn)擊部分操作直接跳轉(zhuǎn)登錄頁面

3.2 鍵盤說明

點(diǎn)擊（手機(jī)號、車輛編號）輸入框時(shí)彈出數(shù)字鍵盤

點(diǎn)擊（驗(yàn)證碼、搜索、自定義編輯）等其他輸入框時(shí)彈出字母鍵盤

3.3 頁面交互

左側(cè)彈窗

位置：頁面左側(cè)

交互：頁面變暗，左側(cè)彈出

底部彈窗

位置：頁面底部

交互：頁面變暗，底部彈出

toast

位置：頁面中部

交互：淡出，懸浮1秒

dialog

位置：頁面中部

alert

位置：頁面中部

返回icon

位置：頁面左上角

交互：點(diǎn)擊返回上一個(gè)操作頁

四、產(chǎn)品功能范圍

五、產(chǎn)品詳細(xì)功能說明

5.1歡迎頁

不管已登錄和未登錄，用戶在歡迎頁之后直接進(jìn)去首頁。

a.已登錄：在騎行頁可執(zhí)行所有操作。

b.未登錄：在騎行頁點(diǎn)擊任何操作都將跳轉(zhuǎn)至登錄頁。

5.2登錄/注冊頁

前置條件

用戶已登錄：用戶進(jìn)入APP后，在個(gè)人信息頁面點(diǎn)擊“退出登錄”；

用戶未登錄，準(zhǔn)備進(jìn)入：用戶已注冊，但在此次開啟APP前未登錄；用戶未注冊，首次使用APP；

頁面邏輯

a.“輸入手機(jī)號碼”：輸入11位號碼，才會激活“獲取驗(yàn)證碼”按鈕；若輸入號碼小于11位，無法激活。11位號碼驗(yàn)證為正確大陸手機(jī)號碼后，才會獲取驗(yàn)證碼，否則toast報(bào)錯(cuò)提醒。

ps：關(guān)于登錄頁有兩點(diǎn)建議1、當(dāng)用戶輸入少于11位號碼時(shí)，除了沒有激活“獲取驗(yàn)證碼”按鈕外沒有其他提示性的交互讓用戶得到提醒。2、輸入錯(cuò)誤號碼后，點(diǎn)擊獲取驗(yàn)證碼按鈕，報(bào)錯(cuò)toast文案“請明天再試”交互十分不友好，既沒有明確表明用戶錯(cuò)誤操作的原因，也沒有對用戶下一步操作進(jìn)行引導(dǎo)。

b.“獲取驗(yàn)證碼”：手機(jī)號驗(yàn)證完成后，點(diǎn)擊獲取驗(yàn)證碼，彈出驗(yàn)證圖片，輸入四位驗(yàn)證字母后，系統(tǒng)驗(yàn)證成功將會把登錄驗(yàn)證碼發(fā)送到用戶手機(jī)，否則報(bào)錯(cuò)提醒。

c.輸入正確的驗(yàn)證碼后，默認(rèn)選擇了閱讀街兔騎行規(guī)范，點(diǎn)擊登錄后跳轉(zhuǎn)下一頁面。

功能邏輯

通過手機(jī)號驗(yàn)證登錄后，將進(jìn)入認(rèn)證和押金判定，是否通過滴滴出行實(shí)名認(rèn)證，沒有則進(jìn)去實(shí)名認(rèn)證頁面，通過則進(jìn)入押金繳納，可選擇繳納押金或者芝麻信用免押金擔(dān)保，繳納押金后確認(rèn)支付完成則進(jìn)去首頁，而通過芝麻信用認(rèn)證，需進(jìn)行支付寶授權(quán)確認(rèn)，判定信用積分是否滿足，滿足則進(jìn)去首頁，不滿足返回押金繳納頁。

5.3首頁

頁面邏輯

首次登陸的新用戶將會展示新手引導(dǎo)h5彈窗點(diǎn)進(jìn)進(jìn)入新手教程頁

個(gè)人中心

個(gè)人中心入口，點(diǎn)擊左側(cè)彈出個(gè)人中心。

搜索

點(diǎn)擊進(jìn)入搜索頁面，支持對地點(diǎn)名稱精準(zhǔn)搜索和模糊搜索。

活動(dòng)中心

根據(jù)時(shí)間由近到遠(yuǎn)展示最近活動(dòng)欄，點(diǎn)擊活動(dòng)欄跳轉(zhuǎn)活動(dòng)詳情。

還車點(diǎn)/電單車切換tab

由于共享電單車需要更換電池和充電等維護(hù)和管理，相比于共享自行車，增加固定的換車區(qū)域，通過tab切換，滿足找車和換車兩種場景需求。

活動(dòng)浮窗

展示最近活動(dòng)信息，點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)活動(dòng)詳情頁。

地圖導(dǎo)航頁

1.顯示用戶所在區(qū)域，區(qū)域中心點(diǎn)icon展示。

2.顯示用戶坐標(biāo)點(diǎn)icon。

3.顯示周圍的車輛（對用戶只展示可使用車輛，對管理員展示所有車輛）/還車點(diǎn)情況，離用戶最近的一輛電單車icon加上文案標(biāo)注。

4.尋車輔助：用戶點(diǎn)擊某一目標(biāo)車輛后，地圖展示找車路徑，同時(shí)展示車輛可行駛距離（公里），用戶與車輛距離（米），步行找車時(shí)間（分鐘），出現(xiàn)“響鈴尋車”按鈕，點(diǎn)擊后目標(biāo)車輛發(fā)出語音提醒。

5.連續(xù)觸點(diǎn)兩下，放大地圖。

刷新定位

實(shí)時(shí)刷新用戶定位，使用戶坐標(biāo)點(diǎn)成為區(qū)域中心點(diǎn)。

掃碼用車

點(diǎn)擊進(jìn)入掃碼用車頁面。

幫助中心

點(diǎn)擊彈出對話框，展示故障上報(bào)，舉報(bào)故障，舉報(bào)私鎖，客服幫助四個(gè)按鈕。

5.4掃碼用車頁

前置條件

用戶點(diǎn)擊“掃碼用車”按鈕，進(jìn)入掃碼用車界面。

頁面邏輯

①用戶點(diǎn)擊頁面上部功能導(dǎo)航欄左側(cè)箭頭按鈕，可以返回首界面；點(diǎn)擊右側(cè)“使用說明”按鈕，彈出居中h5使用說明圖文；

②用戶將二維碼選取框?qū)?zhǔn)車輛二維碼，即可完成掃碼操作，掃碼后會收到系統(tǒng)反饋信息。

③用戶點(diǎn)擊下部功能欄左側(cè)按鈕，進(jìn)入手動(dòng)輸入車牌號碼界面。點(diǎn)擊右側(cè)按鈕，可以手動(dòng)打開或者關(guān)閉手電筒。

功能邏輯

當(dāng)用戶進(jìn)入掃碼用車頁面，會根據(jù)光線判斷，是否開啟閃光燈照明

當(dāng)掃碼時(shí)沒有收到二維碼信息時(shí)，經(jīng)測試30s左右，彈出dialog彈窗顯示掃碼失敗，讓用戶可跳轉(zhuǎn)至手動(dòng)輸入編碼頁面

當(dāng)掃碼獲取錯(cuò)誤的二維碼信息時(shí)，彈出toast彈窗提示。

當(dāng)掃碼獲取正確的二維碼信息時(shí)，顯示車輛狀況是否可騎。是，跳轉(zhuǎn)到開鎖確認(rèn)頁，否，展示原因：電量過低，車輛故障，等等。

Ps：有一次停車忘記在app上還車，找客服小姐姐申請售后（畢竟好幾塊錢呢，哈哈哈），客服小姐姐跟我說我忘記還車會造成他們的丟車風(fēng)險(xiǎn)，念我初犯，退了我部分錢。

于是我就想了想，因?yàn)楣蚕黼妴诬嚫蚕碜孕熊囉布系牟煌?，電單車的使用以及它身上的各種硬件的運(yùn)轉(zhuǎn)，必須基于它的電池，而且必須要人工去及時(shí)地對其進(jìn)行充電或者更換電池；如果電池沒電了，不僅GPS存在失效風(fēng)險(xiǎn)，而且鎖車控制也存在失效風(fēng)險(xiǎn)。

因此街兔必須做一些風(fēng)控邏輯來保持電單車一個(gè)最低的有效電量值：

當(dāng)電單車電量低于10%時(shí)（假設(shè)的警戒值），該車將在用戶地圖上屏蔽掉；當(dāng)用戶掃碼用車時(shí)，提示用量過低，該車不能使用；當(dāng)用戶用車時(shí)，電量要接近警戒值時(shí)會語音報(bào)警提示用戶停車；當(dāng)用戶停車但未在app確定還車時(shí)，停車時(shí)間達(dá)到70~80min或者電量接近警戒值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)還車。

開鎖確認(rèn)頁?

前置條件

掃碼成功，車輛判定可騎行，跳轉(zhuǎn)到開鎖確認(rèn)頁。

頁面邏輯

①展示用戶坐標(biāo)點(diǎn)和周圍還車點(diǎn)

②還車說明文案

③計(jì)費(fèi)規(guī)則按鈕，點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)計(jì)費(fèi)規(guī)則詳情頁

④電量信息，可騎行距離

⑤開鎖按鈕，點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)開鎖過度h5頁面，開鎖成功跳轉(zhuǎn)騎行中頁面，開鎖不成功異常報(bào)錯(cuò)。

5.5 騎行中頁面

前置條件

用戶開鎖成功

頁面邏輯

①搜索框置頂，點(diǎn)進(jìn)跳轉(zhuǎn)搜索頁面，搜索還車點(diǎn)

②地圖導(dǎo)航頁展示行程信息，下方展示騎行距離和騎行時(shí)間，以及車輛剩余可騎行距離，花費(fèi)金額（點(diǎn)擊花費(fèi)金額跳轉(zhuǎn)花費(fèi)詳情），以及車輛編號

③底部還車按鈕，點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)還車確認(rèn)頁，然后再到支付頁面完成用車支付。

還車功能邏輯圖

ps：街兔和其他共享自行車一樣存在一個(gè)免費(fèi)保護(hù)時(shí)間，在這個(gè)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行還車操作，將不計(jì)費(fèi)；考慮到了用戶開鎖后發(fā)現(xiàn)車輛存在故障，或者想更換車輛立即還車這樣的場景；但電單車需要考慮還車點(diǎn)的問題，必然會出現(xiàn)在免費(fèi)保護(hù)時(shí)間內(nèi)用戶把車輛移出了還車點(diǎn)的場景，需要做一層判斷來考慮是否需要收取調(diào)度費(fèi)。

另外在還車點(diǎn)判斷上存在bug，自己嘗試過實(shí)際在非車點(diǎn)，通過app移動(dòng)地圖中心點(diǎn)至地圖還車點(diǎn)還車成功；另外出現(xiàn)過在還車點(diǎn)（還了一個(gè)月車的還車點(diǎn)）還車，結(jié)果提醒我在非還車點(diǎn)收取了調(diào)度費(fèi)的情況，最后還得麻煩客服小姐姐。

支付功能邏輯圖

行程結(jié)束頁

支付成功后跳轉(zhuǎn)到行程終結(jié)頁，地圖展示行程軌跡，下方顯示分享有獎(jiǎng)浮窗，底部展示騎行距離、計(jì)費(fèi)時(shí)長、車輛編號、支付費(fèi)用（元，保留一位小數(shù)）、費(fèi)用疑問入口、需要幫助入口。

5.6幫助中心

點(diǎn)擊底部彈出幫助中心彈窗，分別展示“上報(bào)故障”，“舉報(bào)亂?！?，“舉報(bào)私鎖”以及“客服幫助”入口。

ps：舉報(bào)亂?！焙汀芭e報(bào)私鎖”建議合并成“舉報(bào)”，畢竟頁面邏輯一樣，而且?guī)椭行亩嘁粋€(gè)按鈕就意味著增加一成用戶的思考成本，少一個(gè)按鈕反而還可以使幫助中心視覺上看著更簡約不擁擠。

上報(bào)故障

頂部“掃描二維碼”，點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)掃碼用車頁；“標(biāo)簽選擇”提供了9種問題標(biāo)簽；“自定義問題描述框”，輸入上限100個(gè)中英文字符；“照片添加”點(diǎn)擊彈出actionbar選擇上傳照片路徑；底部“確認(rèn)提交”按鈕需要頂部完成掃描二維碼后，完成后面任意一個(gè)操作（這個(gè)是我的猜測，是為了避免交白卷），才可激活，激活后才可點(diǎn)擊。

舉報(bào)亂停

除了沒有“標(biāo)簽選擇”之外，同上。

舉報(bào)私鎖

除了沒有“標(biāo)簽選擇”之外，同上。

客服幫助

點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)客服中心。

5.7個(gè)人中心

前置條件

點(diǎn)擊個(gè)人中心icon按鈕，左側(cè)彈出個(gè)人中心彈窗

頁面邏輯

展示用戶信息：頭像，手機(jī)號，騎行卡展示（如果有騎行卡則展示剩余天數(shù)，沒有騎行卡則展示“購買騎行卡”按鈕），點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)騎行卡購買頁，騎行總距離（公里），總時(shí)間（分鐘），點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)個(gè)人信息頁，展示實(shí)名認(rèn)證名字和手機(jī)號，目前為不可編輯，估計(jì)為將來后續(xù)的信息補(bǔ)充留的。

往下依次是錢包，行程，客服，設(shè)置入口。

ps：頭像這個(gè)設(shè)計(jì)的太丑了，跟街兔整個(gè)appUED對比顯得很違和，其他app中沒頭像才是這個(gè)樣子的吧，點(diǎn)擊發(fā)現(xiàn)還不能修改，是不是街兔的PD沒給設(shè)計(jì)妹子加雞腿? = =。

錢包

點(diǎn)進(jìn)跳轉(zhuǎn)錢包頁面，分別展示“我的騎行卡”（顯示剩余天數(shù)），“我的優(yōu)惠券”（顯示可用張數(shù)），如果繳納了押金則底部展示押金信息展示和“退押金”按鈕，如果是通過芝麻信用擔(dān)保，則展示芝麻信用文案信息。

點(diǎn)擊我的騎行卡跳轉(zhuǎn)到騎行卡頁面展示當(dāng)前騎行卡主圖樣式，查看明細(xì)入口（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)可看到剩余天數(shù)和抵扣記錄），剩余免費(fèi)騎行天數(shù)，使用規(guī)則入口，騎行卡購買按鈕。

點(diǎn)擊我的優(yōu)惠券，進(jìn)去頁面，展示使用說明入口，優(yōu)惠券按優(yōu)惠券截止日期倒序。

點(diǎn)擊退押金彈出dialog彈窗，取消則回到錢包頁面，確認(rèn)則進(jìn)去退還押金原因選擇頁；再次確認(rèn)退還，則系統(tǒng)進(jìn)去退款流程。

ps：目前優(yōu)惠券的使用是系統(tǒng)自動(dòng)使用，用戶不能在我的優(yōu)惠券頁面選擇某一優(yōu)惠券點(diǎn)擊使用，如果以后可以通過點(diǎn)擊優(yōu)惠券立即跳轉(zhuǎn)用車頁面的話，那么目前優(yōu)惠券的排序邏輯按照時(shí)間倒序就會明顯顯得不合理，截止日期越晚的排到越上面，從而會是用戶領(lǐng)取的很多近期過期的優(yōu)惠券沉底過期，減少用戶使用優(yōu)惠券的次數(shù)，甚至減少用戶使用街兔的頻次。

行程

點(diǎn)擊進(jìn)入我的行程，行程記錄展示騎行日期時(shí)間（今天和昨天，其余按照周幾展示，具體時(shí)間精確到分），騎行時(shí)長（分鐘），費(fèi)用（元，數(shù)字保留一位小數(shù)），行程記錄按時(shí)間順序由近到遠(yuǎn)展示，點(diǎn)加可進(jìn)入具體行程的騎行終結(jié)頁。

客服

點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)客服中心。

設(shè)置

點(diǎn)擊進(jìn)入設(shè)置頁面，展示“好評鼓勵(lì)”，“用戶協(xié)議”，“關(guān)于我們”三個(gè)入口，還有“退出登錄”按鈕，點(diǎn)擊彈出dialog確認(rèn)退出登錄彈窗，取消，返回設(shè)置頁面；確定，跳轉(zhuǎn)登錄/注冊頁。

5.8客服中心

前置條件

點(diǎn)擊“客服”“客服幫助”，進(jìn)入客服中心。

頁面邏輯

最近訂單

展示最近一次訂單信息，日期（年月日），時(shí)間（精確到秒），騎行時(shí)間（分鐘），費(fèi)用（元，保留一位小數(shù)），右上角“全部”，點(diǎn)進(jìn)進(jìn)入全部已完成的訂單，按時(shí)間倒序，點(diǎn)擊則進(jìn)入對其中某一筆訂單進(jìn)入售后客服頁。

猜你想問

展示三個(gè)常問問題。

ps：本來以為是由算法推薦的用戶最近有涉及到的售后問題，后來經(jīng)過幾次測試，發(fā)現(xiàn)這個(gè)猜你想問的問題可能是后臺配置固定的，不是算法推薦的個(gè)性化的。

常見問題

展示“賬戶”“押金預(yù)計(jì)費(fèi)”“騎行中”“還車”四種問題分類，點(diǎn)擊具體問題進(jìn)入問題詳情頁，展示“有用”“沒用”按鈕讓用戶對問題進(jìn)行反饋。

ps：這個(gè)只能二選一評價(jià)的交互體驗(yàn)其實(shí)很差，尤其是用戶花很長路徑進(jìn)去問題詳情頁時(shí)，發(fā)現(xiàn)還是個(gè)沒有用的回答時(shí)，建議加上人工客服入口，讓用戶可以點(diǎn)擊直接跳轉(zhuǎn)，進(jìn)入深度咨詢。

在線客服

點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)到智能機(jī)器人客服對話框，同時(shí)也是可以由此申請人工客服。

ps：人工客服咨詢時(shí)存在閃退BUG，已經(jīng)發(fā)生過兩次跟人工客服發(fā)送消息時(shí)突然閃退，回來后消息也并未發(fā)送。

客服熱線

點(diǎn)擊彈出撥打客服電話dialog浮窗，取消，回到客服中心頁；確定，電話撥出。

5.9活動(dòng)中心

頁面邏輯

按開始日期倒序展示活動(dòng)頁入口列表，點(diǎn)擊活動(dòng)頁入口跳轉(zhuǎn)具體的活動(dòng)詳情頁。

彩蛋

最后是自己平時(shí)沒事兒想給街兔做的新功能，篇幅有限，就寫一個(gè)新功能。

本來想給它加一個(gè)其他競品都有的預(yù)定車輛的功能，不過思來想去，這個(gè)預(yù)定功能會不會造成車輛資源的浪費(fèi)，畢竟存在約車不用的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)然如果設(shè)計(jì)成預(yù)定即計(jì)費(fèi)的話效果可能就不一樣了，所以干脆寫個(gè)自己原創(chuàng)的功能吧！

停車功能

場景

用戶需要短暫離車買東西或者處理短時(shí)間可以解決的小case，但是可能此處不是還車點(diǎn)，或者說用戶不想還車，因?yàn)檫€車后又要重新計(jì)費(fèi)，同時(shí)存在還車后被人騎走，周圍沒有其他電單車的情況。目前發(fā)生這種情況，雖然其他用戶掃碼會有提示但仍可能出現(xiàn)強(qiáng)行騎走的風(fēng)險(xiǎn)。

前置條件

用戶用戶點(diǎn)擊停車

業(yè)務(wù)邏輯

當(dāng)用戶點(diǎn)擊“停車”后，放下腳撐，前兩個(gè)步驟必須同時(shí)成立，車輛才會進(jìn)入停車鎖死狀態(tài)，車費(fèi)照原有邏輯計(jì)算，停車后“停車”按鈕變?yōu)椤爸匦买T行”按鈕，點(diǎn)擊即可解除車輛鎖死。

文章寫得比較倉促，加上自己入行時(shí)間很短，局限性很大，錯(cuò)誤更是不能避免，希望大家可以見諒~同時(shí)也歡迎大家在評論區(qū)給我留言互動(dòng)，一起學(xué)習(xí)交流，一起成長提升！

本文由 @迷路的威廉 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載

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