汽車融資租賃(一)市場、用戶及業(yè)務(wù)流程
編輯導(dǎo)讀:汽車的融資租賃是指購車者支付極低首付或0首付,每月付租金,到達(dá)約定期限后,車輛戶頭由公司過戶給承租人。融資租賃是消費(fèi)者購買汽車的主流方式之一,本文作者對其進(jìn)行了三方面的分析,一起來看看吧。
一、融資租賃模式
融資租賃這個(gè)名詞聽起來不好理解,如果換成“以租代購”、“彈個(gè)車”和“0首付”這些詞,相信大家就耳熟能詳了。換成大白話就是,購車者支付極低首付或0首付,每月付租金,到達(dá)約定期限后,車輛戶頭由公司過戶給承租人。
融資租賃按商業(yè)模式分為兩種:直租和售后回租。
直租:
1+N模式(租):付很低的首付,月支付租金,1年后可選擇續(xù)租,退車和付尾款(國外多,國內(nèi)少)。
N+0模式(貸):付很低的首付,每月支付,付到還款完成,車輛過戶給用戶。
回租:
售后回租(貸):汽車一般在實(shí)際業(yè)務(wù)開展時(shí)歸屬于車主,但類似于“抵押”給融資租賃公司,這時(shí)就類似于一個(gè)“抵押貸款”。
融資租賃與汽車分期存在什么區(qū)別呢?
二、市場規(guī)模
在很多成熟的汽車市場,融資租賃是消費(fèi)者購買汽車的主流方式之一,約占新車零售銷量的 15% 到 30%。而在中國,目前預(yù)計(jì)滲透率仍在2.5%,市場空間巨大。
但從目前我國融資業(yè)務(wù)開展情況來說,融資租賃的根本目的,就是讓消費(fèi)者低首付買車,壓根不是給你租個(gè)幾年白嫖新車。因而有95%的融資租賃合同都是上述所提到的類貸款合同,租不是結(jié)果,只是過渡。下圖是新車市場的購買方式情況。
既然都是融資,都是借貸,那為什么不去銀行借呢?實(shí)際上這涉及到融資租賃的用戶群體。
三、用戶畫像
我總結(jié)了用戶調(diào)研的報(bào)告,哪種人申請融資租賃更多呢?結(jié)論如下:
- 年齡:26-30歲>31-35歲>41-50歲。
- 學(xué)歷:高中(中專)>初中>大專>小學(xué)
- 性別:男性>女性。
- 戶口:農(nóng)村戶口>城鎮(zhèn)戶口,且以本地戶口為主。
- 婚姻:已婚有子女>未婚>離婚>已婚無子女,離婚的通過率僅30%。
- 風(fēng)險(xiǎn):約8%的用戶擊中黑名單,高于汽融公司的1.6%,客群不良風(fēng)險(xiǎn)高。
- 共債:62%的用戶具有多頭借貸,汽融公司僅為35%。
總結(jié)來看,以下的四類個(gè)人用戶更需要汽車融資租賃,按優(yōu)先級排列。
- 無法從銀行和汽車金融公司貸款:征信、收入、學(xué)歷、工作、地域和農(nóng)村等因素;
- 手頭缺錢:想買的車不夠錢做首付、同樣的錢想買更高配置的車;
- 不希望占用資金:手頭雖然有錢,但仍希望使用金融產(chǎn)品,以免周轉(zhuǎn)不了。
- 限牌用車:在限牌城市,想買車但沒牌照,融資租賃可以直接獲得一臺帶牌的車。
綜上所述,汽車融資租賃服務(wù)的是低資質(zhì),三四五線,農(nóng)村,低學(xué)歷,不良風(fēng)險(xiǎn)高和資金緊張的這些關(guān)鍵詞的用戶群體。做好貸前風(fēng)控,貸中監(jiān)控和貸后管理,在汽車融資租賃領(lǐng)域尤為重要。
四、汽車融資租賃業(yè)務(wù)流程
直租模式(真租賃):
① 購車用戶在線下4S店或線上App看車試駕,確定買車并選擇融資租賃方案,提交申請。
② 風(fēng)控系統(tǒng)審核用戶身份、征信和反詐騙規(guī)則等,通過后簽署《融資租賃協(xié)議》。
③ 融資租賃公司根據(jù)用戶所選車型,與汽車廠商簽署《購銷合同》和《回購協(xié)議》。
④ 用戶支付首付款。
⑤ 融資租賃公司將車款打款至汽車供應(yīng)商。
⑥ 供應(yīng)商為融資租賃平臺提供發(fā)票,融資租賃公司將車輛過戶至自己企業(yè)名下。
⑦ 供應(yīng)商為用戶配送新車,用戶提車。
售后回租(名租實(shí)貸):
① 購車用戶在線下4S店或線上App看車試駕,確定買車并選擇融資租賃方案,提交申請。
② 風(fēng)控系統(tǒng)審核用戶身份、征信和反詐騙規(guī)則等,通過后簽署《融資租賃協(xié)議》及《授權(quán)抵押協(xié)議》(售后回租在實(shí)際業(yè)務(wù)開展時(shí)不一定會過戶到公司,仍掛在車主身上,此合同是為了保障融資租賃公司的物權(quán))
③ 用戶簽完合同,融資租賃公司打款到用戶或者經(jīng)銷商賬戶,用戶提車。
本文參考:
百融金服行業(yè)研究中心《汽車融資租賃行業(yè)研報(bào)》;
畢馬威《中國汽車融資租賃的致勝之道》;
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