中國旅游業(yè)總收入2014年達(dá)到3.38萬億元人民幣，但旅游產(chǎn)業(yè)線下市場主體眾多，尤其是度假旅游市場標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，互聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)程緩慢，在線旅游市場交易規(guī)模雖然增長迅速，2014年達(dá)到2798.2億元人民幣，但在旅游產(chǎn)業(yè)滲透率仍然偏低，僅為8.3%。

2014年中國在線旅游市場的穩(wěn)定增長主要受機(jī)票、酒店、度假三大核心板塊的利好發(fā)展驅(qū)動(dòng)。從細(xì)分領(lǐng)域來看，機(jī)票是在線旅游市場中發(fā)展最成熟的領(lǐng)域，由于其基數(shù)較大，因此發(fā)展增速相對較慢。

在線旅游市場，攜程和去哪兒網(wǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢明顯，屬于第一梯隊(duì)；途牛、同程、驢媽媽屬于第二梯隊(duì)；阿里去啊，遨游網(wǎng)等其他廠商屬于第三梯隊(duì)，較前兩個(gè)梯隊(duì)市場份額差距較大。

面對在線旅游市場激烈的市場競爭，核心OTA企業(yè)或調(diào)整戰(zhàn)略，對市場做出較快反應(yīng)；或優(yōu)化升級，在某一領(lǐng)域持續(xù)深耕：

1. 攜程調(diào)整了其兩大主營業(yè)務(wù)，將傳統(tǒng)酒店預(yù)訂調(diào)整為包括酒店、客棧、旅館等在內(nèi)的大住宿預(yù)訂業(yè)務(wù)，將機(jī)票、火車票預(yù)訂調(diào)整為大交通服務(wù)；另一方面，近兩年攜程也加快投資步伐，版圖擴(kuò)張意圖明顯，相繼投資酒店、短租、租車、度假、郵輪等多個(gè)領(lǐng)域，涉足產(chǎn)業(yè)鏈上下游。
2. 同程先后獲得來自騰訊、攜程和萬達(dá)的融資，市場動(dòng)作不斷，2014年初開展“1元門票”價(jià)格戰(zhàn)，2014年末高調(diào)宣布將加大出境游和郵輪市場投入，意欲分羹出境游和郵輪市場。
3. 途牛將品牌建設(shè)、移動(dòng)布局及區(qū)域拓展作為2014年到目前的發(fā)展戰(zhàn)略，加大電視及網(wǎng)絡(luò)渠道的品牌營銷投入，并積極擴(kuò)充旅游顧問團(tuán)隊(duì)，向二、三線城市擴(kuò)張，到目前為止，途牛在全國共發(fā)展將近140個(gè)區(qū)域中心，而且二三線城市貢獻(xiàn)的交易額已達(dá)50.0%。

產(chǎn)品概述

途牛旅游網(wǎng)是2006年創(chuàng)立的國內(nèi)在線旅游預(yù)訂平臺(tái)，有數(shù)萬種旅游產(chǎn)品供消費(fèi)者選擇，涵蓋跟團(tuán)游，自助游，自駕游，郵輪，景點(diǎn)門票，簽證，酒店，機(jī)票，火車票，公司旅游以及途牛金服等服務(wù)。

2015年2月13日，途牛網(wǎng)正式上線機(jī)票頻道，為途牛用戶帶來了更豐富的國內(nèi)機(jī)票預(yù)訂及“機(jī)+酒”定制服務(wù)便捷新渠道，消費(fèi)者通過途?；蚣纯蓪?shí)現(xiàn)國內(nèi)機(jī)票的實(shí)時(shí)預(yù)訂。途牛旅游機(jī)票頻道的上線，將進(jìn)一步豐富途牛用戶“一站式”出游服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)也是途牛產(chǎn)業(yè)鏈去中間化戰(zhàn)略的重點(diǎn)拓展環(huán)節(jié)之一，豐富了消費(fèi)者機(jī)票預(yù)訂的渠道。途牛機(jī)票頻道已經(jīng)在PC端、“途牛旅游”APP同步上線，用戶登陸機(jī)票頻道即可在線體驗(yàn)國內(nèi)航線的查詢、預(yù)訂、支付以及出票等全自動(dòng)化便捷服務(wù)。

用戶需求分析

用戶群體分析

經(jīng)常出差的商務(wù)用戶、喜歡旅游的用戶、買特價(jià)機(jī)票的特殊人群等

不同用戶需求分析

對于經(jīng)常出差的商務(wù)用戶

1. 篩選條件明確。（如：地點(diǎn)明確；往返時(shí)間明確；報(bào)銷價(jià)格范圍內(nèi)盡量舒適等）
2. 高效完成任務(wù)。（由于經(jīng)常訂票；避免顯示不必要信息；搜索準(zhǔn)確，直達(dá)目標(biāo)）
3. 不過多注重價(jià)格。（報(bào)銷范圍內(nèi)即可）
4. 注重退改簽信息。（公差形成經(jīng)常有變，要求寬松的退改簽規(guī)則）
5. 需要行程單進(jìn)行報(bào)銷。（顯而易見的行程單選項(xiàng)）
6. 需要實(shí)時(shí)反饋和提醒。（工作忙碌，容易遺忘）

對于喜歡旅行以及特價(jià)機(jī)票的用戶：

1. 傾向選擇最低價(jià)格。（明顯標(biāo)注最低價(jià)；甚至?xí)虻蛢r(jià)而出行；）
2. 信息要安全可靠。（防止造成財(cái)產(chǎn)損失）
3. 時(shí)間可因價(jià)格而改變。（提供目標(biāo)時(shí)間所在時(shí)間段的低價(jià)信息；）

產(chǎn)品功能分析

國內(nèi)機(jī)票預(yù)訂，特價(jià)機(jī)票及“機(jī)+酒”定制服務(wù)便捷新渠道，消費(fèi)者通過途?；蚣纯蓪?shí)現(xiàn)國內(nèi)機(jī)票的實(shí)時(shí)預(yù)訂。

優(yōu)勢

1. 能夠依靠途牛網(wǎng)的強(qiáng)大的引流作用為機(jī)票帶來部分流量。
2. 首頁有機(jī)票+酒店的搜索模式。

劣勢

1. 機(jī)票業(yè)務(wù)基礎(chǔ)功能不完善。
2. 用戶體驗(yàn)方面仍能有所提升。

競爭

1. 在線預(yù)訂機(jī)票市場本身已是紅海市場，在線預(yù)訂機(jī)票市場包括攜程，去哪兒網(wǎng)，同程，阿里去啊，驢媽媽等在線旅游網(wǎng)站以及各大機(jī)票自主銷售平臺(tái)。競爭對手多，市場開發(fā)程度大。
2. 途牛網(wǎng)進(jìn)入機(jī)票的市場才八個(gè)月，相關(guān)機(jī)票預(yù)訂的功能還未完全上線，在功能上稍顯不足。

挑戰(zhàn)

一方面是否能拉攏到新用戶到途牛網(wǎng)訂機(jī)票，另一方面能否將其他OTA的老用戶轉(zhuǎn)化為途牛網(wǎng)的用戶是兩個(gè)很重要的方面。

競品對比

目前在整個(gè)在線機(jī)票預(yù)訂市場，去哪兒已經(jīng)拿到了第一，并且已經(jīng)領(lǐng)先攜程一大截，而且到了移動(dòng)端，去哪兒在機(jī)票預(yù)訂市場上增速有明顯加快的勢頭。

在線旅游網(wǎng)站機(jī)票業(yè)務(wù)主要功能模塊

攜程

國內(nèi)機(jī)票，國際機(jī)票，機(jī)票+酒店，航班動(dòng)態(tài)，值機(jī)選座，退票改簽，機(jī)場攻略，機(jī)場巴士，公務(wù)員通道。

去哪兒網(wǎng)

國內(nèi)機(jī)票，國際機(jī)票和特價(jià)機(jī)票。

途牛

國內(nèi)機(jī)票，特價(jià)區(qū)(機(jī)票+酒店)。

同程

國內(nèi)，國際（都包含單程，往返和聯(lián)程），特價(jià)機(jī)票，價(jià)格趨勢，專題活動(dòng)。

阿里去啊

國內(nèi)機(jī)票，國際機(jī)票，特價(jià)機(jī)票，自動(dòng)值機(jī)，航班動(dòng)態(tài)，退票改簽，縱橫中國套餐。

將來的可能的發(fā)展：

1. 涉足機(jī)票預(yù)訂的其他功能環(huán)節(jié)，目前我們途牛網(wǎng)推出的功能是預(yù)訂單程和往返機(jī)票，但是聯(lián)程票和國際機(jī)票（拓展海外酒店預(yù)定以及海外交通出行業(yè)務(wù)），以及機(jī)票的退改簽環(huán)節(jié)都還缺失。完善整個(gè)用戶體驗(yàn)閉環(huán)。
2. 用戶體驗(yàn)的提高,目前我們已經(jīng)能夠滿足用戶的購買機(jī)票的剛性需求，滿足需求后的下一步就應(yīng)該是提高用戶體驗(yàn)。
3. 做差異化旅游產(chǎn)品，比如對于旅游產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)，增強(qiáng)其獨(dú)特性，滿足消費(fèi)者的好奇心，借鑒類似Uber的產(chǎn)品營銷，比如策劃旅行婚禮，電影旅行，深化途牛網(wǎng)在人們心目中的品牌認(rèn)知；
4. 在線旅游也是O2O行業(yè)，終究還是要從線上到線下，做好線上優(yōu)秀產(chǎn)品的同時(shí)，注重線下服務(wù)跟進(jìn)，比如和機(jī)場做一些合作，對于在途牛網(wǎng)上購買機(jī)票的客戶提供一些差異服務(wù)，候機(jī)時(shí)免費(fèi)領(lǐng)取礦泉水或者機(jī)場內(nèi)商戶的優(yōu)惠券，雙贏的過程。

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