在電商的世界里，每一個(gè)成功的店鋪背后都有一條條經(jīng)過精心測(cè)試和優(yōu)化的鏈接。這篇文章將帶你深入了解拼多多平臺(tái)上測(cè)鏈接的策略和技巧，教你如何通過系統(tǒng)化的測(cè)試方法，從眾多鏈接中篩選出那些真正能夠帶來流量和銷量的“黃金鏈接”。

這篇咱來講講讓大家少花錢起店的方法，沒錯(cuò)就是測(cè)鏈接。測(cè)鏈接是啥意思呢？就是你做的鏈接好不好，不是你寄幾主觀判斷決定的，而是系統(tǒng)決定的。

這樣說吧，一條很不錯(cuò)的鏈接，跑第一遍時(shí)也許數(shù)據(jù)跑的會(huì)很辣雞，但是你重上一條一模一樣的再去跑，興許就能原地起飛。

為啥會(huì)有這種情況發(fā)生呢？因?yàn)槠脚_(tái)的算法就是店群玩法，流量的分散和隨機(jī)性很容易埋沒掉優(yōu)秀的鏈接，不過呢，如果你玩大力開車，舍得砸錢，或許不會(huì)埋沒優(yōu)秀的鏈接。

但是問題來了，如果這個(gè)鏈接本身就是辣雞鏈接，那你砸錢推廣豈不是個(gè)無(wú)底洞了。所以，測(cè)鏈接勢(shì)在必行，那么測(cè)鏈接怎樣測(cè)呢？

01 第一步：先鋪多條鏈接

既然是測(cè)鏈接，那你怎么也得搞多一些鏈接來測(cè)吧，我的建議是不同的主圖sku圖至少做四條，你說我沒那么多素材咋辦呢？那我告訴你副主圖和詳情是可以通用的，是不是壓力減少了很多。

做不同的鏈接，最最簡(jiǎn)單的做法是第一張主圖和sku不一樣就可以了，不同的主圖不同的文案以及不同的sku文案，切不同的用戶池子，測(cè)鏈接的底層邏輯就在這里了。

我測(cè)鏈接時(shí)發(fā)現(xiàn)如果主圖sku一樣的鏈接上三四條，他們跑的數(shù)據(jù)是一模一樣的，如果起來都起來了，如果起不來就都萎了。這樣就不是測(cè)鏈接而是自己卷自己了，同套素材多條鏈接不就是自己分自己的流量嘛？

其實(shí)測(cè)鏈接最累的就是做鏈接這塊了，如果自己去p圖，那一天都做不了幾條鏈接，然后我就發(fā)現(xiàn)有的電商運(yùn)營(yíng)挺懶的，平時(shí)都不怎么上鏈接，然后期望爆單賺錢，那是不可能的，在電商領(lǐng)域，沒有付出不會(huì)有回報(bào)的。

02 第二步：同樣的出價(jià)開車

當(dāng)做好了同款多條鏈接之后，就可以開車了。舉個(gè)例子，咱們上了一款棉拖鞋，成本5塊，賣198塊錢，沒錯(cuò)咱們干的就是黑心電商（開個(gè)玩笑）。

這個(gè)棉鞋利潤(rùn)是193塊錢，咱們有充足的空間去開車，所以大膽一些，直通車統(tǒng)一設(shè)置成交出價(jià)4塊錢，沒辦法，利潤(rùn)高，開車就是任性。

假如咱們上了十條鏈接，直通車都設(shè)置4塊，然后再任性的打開極速推廣，咱們有錢，不怕虧，多花四塊錢廣告費(fèi)不心疼。這個(gè)時(shí)候就讓鏈接跑2天，記住是2天，不是2個(gè)小時(shí)，也不是2分鐘。我看到有的電商運(yùn)營(yíng)剛跑幾分鐘就問，咋沒有曝光呢？我……

當(dāng)這些鏈接跑了兩天之后，結(jié)果就跟馬拉松跑了一半一樣，有的選手已經(jīng)跑的離終點(diǎn)很近了，有的還在起點(diǎn)附近熱身呢。咱們要做的就是把跑的慢的直通車停掉，鏈接下掉，保留下來數(shù)據(jù)最好的，也就是曝光持續(xù)增長(zhǎng)的，如果有單量持續(xù)增長(zhǎng)的那就更好了。

關(guān)于推廣工具的選擇其實(shí)有兩個(gè)思路，一個(gè)是穩(wěn)定成本推廣，單條鏈接單獨(dú)設(shè)置，數(shù)據(jù)好不好全憑手動(dòng)，適合有一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)。

另一個(gè)適合新老手了，就是全店托管，設(shè)置個(gè)很低的投產(chǎn)比，比如2，那你198的棉鞋估計(jì)就慘了，拍一單退一單，單筆車費(fèi)直接干到了198，萬(wàn)一來個(gè)僅退款，世界首富都玩不起。

當(dāng)然上面的例子不存在，哪有如此高毛利的常規(guī)品給大家做呢？常規(guī)品基本上是成本10，利潤(rùn)5，設(shè)置個(gè)2的投產(chǎn)比是完全可行的，加上日限額三百到五百差不多齊活了，做完的鏈接放進(jìn)去賽馬，跑出來的就切到穩(wěn)定成本跑了，跑不出來的刪掉即可。

03 第三步：優(yōu)化鏈接

如果第二步測(cè)出出單很猛的鏈接，別猶豫，直接想辦法去放大。但是在實(shí)際測(cè)試鏈接時(shí)，最常見的是測(cè)出曝光多，但是轉(zhuǎn)化不行的鏈接，這就需要咱們?nèi)プ龅谌絻?yōu)化鏈接了。

優(yōu)化鏈接咋優(yōu)化呢？你就看那個(gè)直通車診斷，點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率哪個(gè)不行，優(yōu)化哪個(gè)。大部分都是轉(zhuǎn)化不行，影響轉(zhuǎn)化的原因有哪些？?jī)r(jià)格、銷量評(píng)價(jià)、sku布局、素材美觀度等。

對(duì)于轉(zhuǎn)化率不高的問題降價(jià)往往能解決掉大部分鏈接轉(zhuǎn)化的問題，而降價(jià)解決不了的往往出在新款上。因?yàn)橛脩魧?duì)新款沒有價(jià)格認(rèn)知，你那個(gè)棉鞋從198降到98，用戶也不買單，因?yàn)橛脩魧?duì)這個(gè)棉鞋沒有心理價(jià)位。

什么是心理價(jià)位，假如小米汽車降價(jià)到2萬(wàn)，即使你沒有駕照，完全沒有買車的想法，是不是也想去搶一輛？這就是心理價(jià)位。

對(duì)于沒有心理價(jià)位的款，轉(zhuǎn)化不行說白了就是鏈接打動(dòng)不了買家，打動(dòng)不了買家的原因分兩點(diǎn)。第一點(diǎn)，大家要知道，點(diǎn)進(jìn)你這個(gè)鏈接的是什么？是人？不，是需求。

系統(tǒng)是千人千面的推薦邏輯，這個(gè)人點(diǎn)進(jìn)來必然是有這款產(chǎn)品方面的需求，你見過哪個(gè)老人用戶給他推薦充氣娃娃的？既然用戶是帶著需求來的，你鏈接要做的就是說出我可以解決你這個(gè)需求的理由。

比如那個(gè)198的棉鞋，雖然成本只有五塊，但是你一句，香奈爾新款棉鞋，是不是198塊錢都便宜了。第二點(diǎn)嘛，且聽下回分解。

04 最后

當(dāng)你跑完了上述3個(gè)步驟之后，一條能打的鏈接就已經(jīng)測(cè)出來了，如果沒有測(cè)出來好的鏈接，咋辦呢？繼續(xù)測(cè)唄。

當(dāng)測(cè)出了好的鏈接之后，接下來好戲才剛開始，各位要運(yùn)用各自掌握的開車技巧、活動(dòng)玩法等，想盡一切辦法把這個(gè)好鏈接的單量給放大，只有真的帶來了產(chǎn)值業(yè)績(jī)的鏈接才是真好鏈接。