編輯導語：隨著科技的進步，HMI語音設計技術也在不斷發(fā)展更新，本文作者結合自身工作經(jīng)驗講述了語音設計的相關內(nèi)容，并且提出了語音設計中的相關注意點，感興趣的一起來看看吧。

回顧一下上一期我們講訴了HMI的語音的介紹和車載語音交互（VUI）基本原則等內(nèi)容，如果第一次看的小伙伴們，請回到我們?nèi)腴T第一篇開始閱讀。

一、VUI&GUI的優(yōu)缺點

再分析一下圖形設計（GUI）和語音設計（VUI）之間的優(yōu)缺點，那我們先從優(yōu)點開始說起。

1. 前面我們有提到VUI只需要聽and說，而GUI則需要觸控屏幕內(nèi)容，在效率和安全方面沒有VUI好，觸控操作比語音操作要相對會慢，語音交互方式中駕駛者無需離開方向盤。
2. 在對于整套車機系統(tǒng)而言，GUI學習的成本遠高于VUI，因為VUI只要會交流即可，無須像GUI一樣學習觸控交互手勢、在哪里點擊等一系列問題。
3. 還有一點，圖形設計是一種已經(jīng)預設好了操作路徑和交互方式，頁面之間存在這層級交互的基本關系，用戶需要根據(jù)指定的操作進行，而VUI則突破了GUI的限制，交互更快捷了，舉個例子：“導航去虹橋機場”，VUI則一步到位，而GUI首先需要找到導航應用的入口，然后再點擊搜索輸入框，輸入#虹橋機場，確認完畢之后，再點擊導航，我的天吶我寫的都很煩了，說真的還不如語音一步到位呢。

說完優(yōu)點后，我們在反思一下VUI還有那些沒有GUI做的好的點。

1. 語音交互涉及到3塊內(nèi)容，語音識別，識別用戶所說的內(nèi)容，其次語言理解，這邊會關乎到方言理解的問題，畢竟我國語言博大精深，難以參透哈哈哈，最后是語音的合成，這三塊內(nèi)容如果有一塊出了問題，最后反饋的結果可能并不是用戶想要的答案。而圖形設計有這統(tǒng)一的執(zhí)行操作指令，不會出現(xiàn)什么bug問題，如果有，那肯定就是這款車機在測試的時候測試人員遺漏的問題，可以投訴奧。
2. 整套車載的GUI設計都會有這一套嚴謹?shù)牟僮鬟壿?，有這明確的信息分布和頁面的層級關系，但是VUI的功能不可見（除非你看那個使用手冊，哈哈哈哈哈）所有的場景VUI都需要去探索，在引導性方面會弱很多，所以在買車的時候抓住銷售員使勁的問哈，畢竟你花了一大筆錢來買車了，在試駕的過程中也要多去詢問，就先點到這里了。
3. GUI是可以全場景交互，不限制于任何場景，而VUI則會受到的場景因素較大，有較多場景中不適用語音交互，最直接的就是設置中的內(nèi)容。
4. 語音設計對于用戶的一個記憶力是一個考驗，如果一個很長的TTS反饋，用戶不知道哪里才是自己所需要的信息，因此在做VUI設計的時候盡量簡短高效的句子，而GUI信息都會呈現(xiàn)在頁面中，所以這個點要相對于優(yōu)勝于VUI了。

總結一下：

以自然交互為主的，聲音，顯然是最自然的交互形式，但不能完全取代圖形GUI，而是更好的協(xié)作。

盡量減少界面的形式設計，加強情感化的交互形式體驗，將智能化更好的融入到車載系統(tǒng)中去，讓每一位用戶能夠更好，更便捷，更安全的駕駛著汽車，是我們?nèi)w設計師的初衷。

想用一個成語總結一下“相輔相成”，就是這個意思。

二、語音設計需要考慮幾個要點

1. 一定要想好從哪里開始，到哪里結束

我們首先假設一個場景，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度的語音設計，那VUI設計師需要將這個場景的對話要貫穿該流程中去，那接下去要考慮這段對話可能出現(xiàn)的任何狀況，以及相對應的解決反饋內(nèi)容，再第二點設計VUI語法中，我給大家演示一下空調(diào)全方案案例。

2. 設計VUI語法

語法就是用戶輸入給機器的指令，VUI的設計師需要了解對話設計的意圖，盡量要考慮用戶可能表達的所有方式，將最常用的表達方式提取出來，作為指令的模版，當然越多越好，這樣給用戶體驗帶來的感受會更好，能夠解決用戶的問題概率也會提高，別到時候語音助手反饋：“已經(jīng)超出我能力范疇 or 您換個說法試試”。

我一聽到這些就炸毛了，后面就不可能再去使用它了，因此VUI設計師一定要多考慮一下指令。

語法我會在我工作實際案例有特別詳細的講解（在實際案例篇幅 – 使用語音場景分析里面），這個特別重要，大家要細細的品。

空調(diào)案列分享：

用戶一開始的輸入指令可能有 “打開制冷模式”、“打開加熱模式”這些都會有點官方定義的語法感覺會很正式

下面在延展一下用戶輕松的說辭 ：“有點熱了幫我開一下空調(diào)”、“今天太冷了，車溫度好低啊” 其實用戶的說法有很多，但是空調(diào)的模式就這么幾種。

所以需要抓住關鍵詞 #熱、#冷、#高、#低，什么意思呢？

因為這些關鍵詞是起到?jīng)Q定性因素的內(nèi)容，其他的修飾詞語可能會千變?nèi)f化，所以語音助手一旦檢索到該詞匯，就可以做出判斷，到底是制冷、還是制熱、還是通風等功能。

先簡單就介紹這一個，后面還有很多案列，大家好好看。

3. 如何設計好回答用戶的問題

在語音基礎介紹中也有提到過TTS，他是語音交互中最主要的回答方式，就是將VUI設計者撰寫好的對話設計腳本，通過TTS轉化為語音去播報。

回答能夠給用戶帶來最直接的感受，回復是好是壞，會直接影響到這款語音產(chǎn)品的體驗，想要設計好我想談兩個大方向，設計腳本盡量簡潔明了，全局系統(tǒng)語言特點保持統(tǒng)一，后續(xù)有案列可以敘述講解的。

三、國內(nèi)外語音設計差異點

國內(nèi)的語音設計和國外也會存在差異點的，首先是地方語言的差異，國內(nèi)語言多達80種以上，汽車智能語音的在方言這一塊相對堪憂，能夠支持的方言相對較少，這也成為了中文語音識別的一個難題。

在設計語音之初我們就得定義好，需要支持那些方言，比如粵語、河南話、四川話等，現(xiàn)在的車載版本微信可以支持20多種方言。

但是整體的車機系統(tǒng)可能難以做到這一點，這塊內(nèi)容是需要攻克的一個壁壘，據(jù)我查看國外報道，關于方言解決方案，寶馬、三星和松下三家公司與語音識別公司 Nuance 合作開發(fā)新智能輔助技術，這項技術使得汽車語音系統(tǒng)在處理特定的方言時，可以更加容易。

還有一點就是中西方語言文化差異，那就舉一個例子，單從一個社會禮儀就可以展現(xiàn)出兩者之間的差距，國人路過遇見熟人總愛噓寒問暖 “吃飯了嗎？”、“到哪兒去”、“最近怎們樣呀？”等。

在我們看來，這是一種有禮貌的打招呼用語，但你要跟西方人這樣打招呼 “Have you had your meal?”、“Where areyou going? ”，他們則會認為，你想請他吃飯，或者干涉其私事，會引起誤解，而西方人見面通常打招呼 “Hello”、“How do you do! ”、“Nice day, isn’t it? ”

四、實際案列講解篇幅

1. 語音喚醒設計

車載語音喚醒分為免喚醒和需要喚醒，免喚醒的定義就是無需說出喚醒關鍵詞或者其他任何操作，就直接可以進行與語音助手交談并處理任務。

如需要喚醒的話，觸發(fā)動作可分為點擊、按壓、語音等，目前市場上主流的車機喚醒方式有三種：

實體按鈕：好處就是能夠給到用戶觸覺上的反饋，用戶感知性強。

虛擬按鈕：此類的按鈕一般都會在中控屏幕上面，喚醒的方式是點擊。

語音喚醒：在駕駛場景中雙手被占用，不能遠距離的操作中控屏幕，最佳的交互操作方式就是語音喚醒。

五、語音助手形象

在語音助手形象設計方面，會分為兩種，一種是卡通化語音助手形象，而另外一種是抽象化語音助手，下面用實際案例展示一下，卡通形象我們就拿未來汽車的NOMI，抽象化Google的Android Auto語音形象。

基于工業(yè)設計2021年01期的調(diào)查數(shù)據(jù)分析來看，卡通化的語音形象再親和力上有很大的優(yōu)勢，能夠被用戶快速的接受。

但是辨識度上可能存在同質(zhì)化嚴重問題，所以在效果表現(xiàn)力上面有欠缺，也較難表達車企的品牌理念。

抽象化的語音形象則通過造型的多變和動效豐富，從而在設計感和效果上相對突出，在傳達性上也不滿意，用戶不容易知道當前語音是處在一個什么狀態(tài)下，在親和力上遠也不如卡通化形象。

六、使用語音場景分析（重點）

關于車內(nèi)可以延展很多應用的場景，要知道用戶在駕駛過程中需要完成什么樣的任務，接下來我們就圍繞這幾個核心的功能點：多媒體（娛樂）、車輛控制、導航、電話。

順帶將每個模塊語音基礎話術指令帶過一下外加TTS反饋，也是讓初學者熟悉一下命令，這塊內(nèi)容很重要奧，都是我在實際項目工作中總結出來的，大家要上點心好好看，答應我好嘛。

1. 多媒體（音樂、電臺）

播放音樂、電臺或者是播客這些都是一輛車最為常見語音交互的功能之一吧，開車的時候都會聽一些音頻類內(nèi)容，對于這個功能播放、暫停和切換歌曲等功能外，電臺快速選擇，針對這些功能我們可以劃分一些子功能對應的典型話術。

2. 播放音樂

按歌手，我想聽霉霉的歌、播放周杰倫的歌；

歌曲名稱搜索，播放天外來物、來一首七里香；

歌手名稱+歌曲名稱組合精準定位（因為有很多翻唱的曲目），播放周杰倫的七里香；

按照語種，我想聽粵語歌、放一些英文歌；

按照曲風，來點爵士音樂、播放搖滾音樂。

3. 根據(jù)音源播放語

在線音樂，播放qq、網(wǎng)易云、酷我音樂等等（因為每一家車廠合作的音樂供應商不一樣）；

藍牙音樂，播放藍牙音樂、跳轉到藍牙音樂、放藍牙歌曲、切換到藍牙音樂、我要聽藍牙音樂；

U盤音樂，播放U盤音樂、聽U盤音樂的歌、跳到U盤音樂；

4. 音樂播放控制命令

切換當前播放列表上一首歌，切到上一首、上一首歌；

切換當前播放列表下一首歌，放下一首音樂、切下一首；

換一首歌播放，換一首歌、換一個音樂、換個歌；

暫停歌曲，暫停音樂、音樂暫停、停止播放音樂、不想聽歌了；

繼續(xù)播放，繼續(xù)播放音樂、播放音樂。

針對于音樂這個模塊的基礎語言先講到這邊了，因為在線音樂的功能相對比較多，所以后續(xù)我會對于QQ音樂、網(wǎng)易云、酷我音樂等在線音樂額外的語言控制命令再寫一篇續(xù)集。

5. 播放電臺

打開電臺，打開/開啟收音機、聽廣播、播放電臺/收音機/廣播/Radio；

按頻率收聽，調(diào)頻104.5、播放調(diào)頻104.5、收聽調(diào)頻104.5、廣播891；

按頻段+頻率搜索收聽，我想聽 FM104.5&、FM&104.5&、收聽/播放/我要聽 FM104.5&、收聽 AM1045；

按電臺頻道搜索收聽，我想聽音樂類電臺、我要聽上海民生聊聊電臺、收聽交通/新聞廣播；

按在線音源+音頻類型搜索并播放，播放喜馬拉雅的相聲；

按藝術家+音頻類別搜索并播放，我想聽郭德綱的相聲。

6. 播放源

喜馬拉雅，收聽/打開/我想聽 喜馬拉雅；

FM，打開/收聽/我想聽/播放/我要聽 FM；

AM，打開/收聽/我想聽/播放/我要聽 AM。

7. 電臺掃描

掃描電臺，掃描電臺、搜索電臺、重新搜臺、搜尋電臺、搜索頻道、掃描頻道。

8. 電臺輪播

輪播電臺，瀏覽電臺、電臺瀏覽、電臺輪播、輪播電臺、快速瀏覽。

9. 電臺播放控制命令

上一個電臺，上個頻道、上一個臺；

下一個電臺，下一個臺、切到下一個臺；

換臺，換一個臺；

暫停電臺，暫停電臺播放；

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語音第三篇主要圍繞語音場景分析后半一部分（車輛控制、電話的語音話術）和對話設計重點，也是最精彩的一部分，請大家敬請期待吧。

文章中如有不足之處，歡迎補充交流，我們下期見。

下期文章預告：HMI語音設計探索-實際案例篇（三）

本文由@設計界的影帝 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理，未經(jīng)作者許可，禁止轉載。

題圖來自Unsplash，基于CC0協(xié)議。