共享雨傘，是否又是一個曇花一現(xiàn)的共享經(jīng)濟(jì)？

當(dāng)雨霧模糊了眼前的視線，當(dāng)雨滴拍打在臉上，你才發(fā)現(xiàn)大雨將至而你卻沒帶傘。雨傘雖是人們生活中的必需品，但在多雨季節(jié)因忘帶傘、懶帶傘在大雨突如其來時被困住腳步或狼狽而逃仍是不少人會遇到的尷尬事。針對這一即時性需求，共享雨傘出現(xiàn)了，并在短時間內(nèi)遍布多個城市的街頭。

新聞報道顯示，共享雨傘目前投放的城市主要為降雨量超過100天的南方城市。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示國內(nèi)有45座城市10mm以上降雨的天數(shù)超過50天，可見共享雨傘有著不小的市場需求，創(chuàng)業(yè)者與投資者的選擇有一定的理性，艾媒咨詢的數(shù)據(jù)也顯示了今年國內(nèi)共享雨傘用戶規(guī)模將會突破400萬，增長率將達(dá)到269.2%。自共享雨傘面世后的短短兩個月里已出現(xiàn)了10多個品牌，并有其中4家已獲得了融資。

一、以魔力傘、JJ雨傘為代表的有樁式共享雨傘

樁式共享雨傘最大的特點是在雨傘柜上用鎖扣將雨傘鎖住，雨傘柜一般可以放置幾十把共享雨傘，用戶掃描二維碼后即可取用。由于有固定位置，雨傘排列整齊、美觀，有樁式共享雨傘也比較容易找尋。魔力傘、JJ雨傘是此類共享雨傘的代表，據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，魔力傘和JJ雨傘都相繼完成了天使輪融資。

魔力傘采用免押金模式，15天內(nèi)免費，超時后按2元/天收取費用，但要求用戶在使用前充值30元；不過由于與支付寶達(dá)成了戰(zhàn)略合作，用戶還可以憑借芝麻信用借傘，芝麻信用平分若在600分以上，可免押金使用；而JJ雨傘則需要收30元押金，在12小時內(nèi)使用免費，超出時間后按1元/12小時收費。雖然價格不統(tǒng)一，但由于雨傘屬于急用物品，用戶在使用時并不太計較價格。

“傘樁”的設(shè)計為廣告商提供了廣告投放的地點，投資方在“樁”上進(jìn)行廣告的投放，增加了共享雨傘的盈利方式，使共享雨傘接入廣告形成增值產(chǎn)品，從而獲得更大的收益。同時，有樁式共享雨傘不用擔(dān)心損壞的問題，這讓雨傘的制造成本相對比較可控。因為雨傘柜的存在，用戶在使用完雨傘之后回到相應(yīng)的位置來放置雨傘，避免了雨傘亂丟亂放給雨傘造成的不同程度的損壞。

但成也“樁”，敗也“樁”，“傘樁”的設(shè)計成本相對較高，導(dǎo)致此類共享雨傘對資金要求也較高，共享雨傘的造價成本或許還沒有樁的成本高。就拿魔力傘來說，每臺終端設(shè)計成本約為7000元，而每把共享雨傘的成本大約只有30元，而沒有“樁”的OTO共享雨傘成本只有25元。同時，一個樁并不能放置太多的雨傘，一般只能放置幾十把共享雨傘，比如JJ雨傘的雨傘柜就只能存放二十幾把共享雨傘。

此外，由于有樁式共享雨傘要求在固定地點換取雨傘，給用戶造成了一定的困擾。比如用戶在去還傘的時候如果雨傘柜中掛滿了共享雨傘，只能再繼續(xù)去找別的空雨傘柜還傘，無形中造成了用戶時間的浪費。

二、以共享E傘、OTO共享雨傘為代表的無樁式共享雨傘

無樁式共享雨傘相對于有樁方案來說，最大的特點就是沒有雨傘柜，雨傘可以放置在任何位置。由于沒有傘樁的約束，用戶還取雨傘沒有空間的限制，存取非常自由，甚至可以隨便帶回家。無樁式共享雨傘由于成本低，收費也比較便宜，比如共享E傘只收19元的押金。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示共享E傘、OTO雨傘兩個品牌也都獲得了天使輪融資。

無樁共享雨傘是一種易于傳播的模式。一方面，用戶把共享雨傘帶回家就等于是給共享雨傘一個更好的、免費的放置地點。即使用戶把共享雨傘帶回家，只要開始使用就會開始計費。朋友們來家里做客，回家的時候拿上一把共享雨傘，不用考慮還傘的問題，用戶可以更加方便、快捷的使用，這更利于共享雨傘的傳遞。

另一方面，一如共享e傘的創(chuàng)始人趙書平所言：雨傘在大街上，我反而不會賺錢！共享雨傘雖然沒有“傘樁”，但由于密碼鎖設(shè)在手柄處，用戶在使用過程中容易把密碼撥亂，而弄亂之后有的用戶記不住密碼，還是得通過平臺來使用，所以他們依然能賺錢。

沒有傘樁，也使得共享e傘等無樁式共享雨傘可以進(jìn)行大規(guī)模的投放，不用考慮雨傘柜大小的問題，雨傘數(shù)量非常充沛。但因為沒有可以固定的放置位置，無樁式共享雨傘出現(xiàn)了很多的問題。

其一，沒有“傘樁”所造成的最直接的問題就是亂丟亂放的現(xiàn)象出現(xiàn)。共享e傘在杭州投放的五萬把雨傘正是存在這個問題，才被城管全部收走。沒有用來放置共享雨傘的固定設(shè)備，也導(dǎo)致用戶在使用共享雨傘之后就會隨意放置，對下一個用戶取用雨傘造成極大的不便，比如共享雨傘可能會被放在馬路欄桿上、掛在樹上甚至是放在某個偏僻的角落里面，這在下雨天的時候會給需要共享雨傘的用戶帶來麻煩。艾媒咨詢關(guān)于“你認(rèn)為共享雨傘目前主要存在哪些痛點”的調(diào)查結(jié)果也顯示了有46.7%的用戶選擇了“傘具借還不便利”這選項。

其二，技術(shù)存在漏洞問題，密碼用戶記住之后就可以無限的免費使用。用戶在第一次使用過之后，只要記住密碼，下次就可以不用進(jìn)行支付、押金就可以免費使用。如果用戶在歸還共享雨傘之后忘記撥亂密碼，就會造成下一個用戶在可以不用進(jìn)行支付的情況下就可以使用共享雨傘，而用費則由上一個用戶來出。

其三，共享雨傘被帶走成為了私人用品。雖然平臺還能賺錢，但實際上性質(zhì)已經(jīng)發(fā)生了改變，共享雨傘成了一次性買賣，這讓真正急用的人無傘可用，使共享雨傘失去了“共享”的意義。同時，雨傘本身就是易損壞消耗品，這樣的私拿行為加劇了雨傘的消耗，導(dǎo)致共享雨傘投放再多也遠(yuǎn)滿足不了用戶的需求。

問題頻發(fā)的共享雨傘能走多遠(yuǎn)？

無論是有樁設(shè)備還是無樁設(shè)備，它們之所以能夠發(fā)展是基于它們自身所表現(xiàn)出來的優(yōu)勢部分。創(chuàng)業(yè)者以為依靠著共享雨傘的優(yōu)勢，共享雨傘就會一路向前，在共享經(jīng)濟(jì)平臺上大展身手，但共享雨傘一經(jīng)投放很快就不易而飛或被執(zhí)法部門收走，卻說明共享雨傘各方面還不太成熟，才導(dǎo)致現(xiàn)在出現(xiàn)了許多的問題。

問題一，共享雨傘的管理不當(dāng)，導(dǎo)致在取還雨傘的時候會出現(xiàn)亂投、亂放的現(xiàn)象出現(xiàn)，還有就是經(jīng)常遭到人為的破壞。

近日，在廣州投放的共享雨傘——魔力傘的傘架就遭到了一名男子的暴力拆卸，在把傘架拆了之后拿著“免費的雨傘”就走了，路人見掉落在地的雨傘也心安理得的撿起就走。這種司空見慣的不道德現(xiàn)象阻礙了包括共享雨傘在內(nèi)的共享行業(yè)發(fā)展，也造成了資源的浪費，帶來環(huán)境壓力。

問題二，共享雨傘是靠天吃飯的。

在下雨天的時候，使用者增加，而在不下雨的時候只有不到百分之三十的使用率。再加上國內(nèi)降雨量集中在南方，北方則相對較少，共享雨傘行業(yè)的發(fā)展受限于季節(jié)和地域，在其他條件下共享雨傘基本就失去了它的使用價值。

問題三，共享雨傘的放置地點存在占用公共設(shè)施，違反城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理相關(guān)規(guī)定的情況。共享e傘就是因為違反了相關(guān)的城市管理規(guī)定，所以在杭州投放還不到一天的時間，5萬把共享e傘就被城管全部收走了。

這些問題的產(chǎn)生與共享雨傘目前的管理理念和功能設(shè)計有關(guān)，只有解決好這些問題，共享雨傘才能發(fā)展。而共享雨傘要想得到更進(jìn)一步的發(fā)展，就要知道自己存在的問題，并就這些問題提出解決方案。

其一，在技術(shù)層面上，共享雨傘缺乏技術(shù)壁壘。就如同之前所說，共享雨傘在這一方面會給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失，技術(shù)門檻低、機械鎖容易損壞會導(dǎo)致產(chǎn)品的大量丟失或被人們免費的使用。比如共享單車，一些小學(xué)生都可以解鎖共享單車的密碼，有的人解鎖之后直接把產(chǎn)品拿走了，有些是免費使用產(chǎn)品。優(yōu)化基于LBS的智能終端技術(shù)在共享雨傘上的使用，是各品牌首要解決的問題。

其二，共享雨傘的使用頻率比較低，因為它的使用價值主要體現(xiàn)在下不下雨這方面，要想提高共享雨傘的使用頻率，我們就要增加它的使用功能，比如除了體現(xiàn)它的擋雨功能之外，我們還可以加強它對紫外線的隔離度，做為它可以用來遮陽的最佳使用工具。共享雨傘還可以用來當(dāng)拐杖，現(xiàn)在老年化比較嚴(yán)重，如果開發(fā)它的拐杖功能，這無疑就擴(kuò)大了共享人群的使用市場。

其三，找到合適的投放地點。因為城市管理的原因，所以共享雨傘不能隨便投放，會被收走，比較合適在一些路邊小店里進(jìn)行投放，如奶茶店等。這樣既不亂占公共區(qū)域，又有了更好的放置處，并且場地租金上相比便宜，在一定程度上還可以為店里帶來客流量，他們何樂不為呢？

雖說共享雨傘還存在許多的問題，但由于急用傘需求的存在，此項目依然有前景。共享雨傘的成本不高，從業(yè)者完全可以進(jìn)行多次大規(guī)模的投放；再者，共享雨傘可以多人使用、多次使用?？偨Y(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化自身不足之后，共享雨傘雖說不上前程似錦，但還是能形成一定市場規(guī)模的，也不至于只是曇花一現(xiàn)。

#專欄作家#

劉曠，微信公眾號：liukuang110，人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家，海南三車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長、購團(tuán)邦資訊創(chuàng)始人、知名自媒體。國內(nèi)首創(chuàng)以禪宗與道學(xué)相結(jié)合參悟互聯(lián)網(wǎng)，把中國傳統(tǒng)文化與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，以此形成真正具有中國特色的互聯(lián)網(wǎng)文化以及創(chuàng)新精神。

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