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業(yè)界動(dòng)態(tài)
最后再看一眼,那些被滴滴快的“打架”打死的車(chē)類APP

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中國(guó)車(chē)類APP經(jīng)過(guò)市場(chǎng)篩淘,有哪些已經(jīng)下線關(guān)閉了?我們來(lái)數(shù)數(shù)市場(chǎng)大浪淘去的這些沙,還有我們能從死掉的創(chuàng)業(yè)中學(xué)到些什么? 這個(gè)清明,我想打車(chē)去掃墓。所以過(guò)去的一個(gè)...
產(chǎn)品經(jīng)理
干貨解讀:滴滴投資人告訴你 如何3年內(nèi)煉成百億美金公司?

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滴滴發(fā)展是一篇典型的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)資本血拼史,三年內(nèi)成長(zhǎng)為百億美金級(jí)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司,如果沒(méi)有資本的推動(dòng),是無(wú)法壟斷中國(guó)移動(dòng)出行的市場(chǎng),滴滴給我們的啟示是在移動(dòng)互...
產(chǎn)品經(jīng)理
滴滴創(chuàng)始人程維講述創(chuàng)業(yè)史:做滴滴就是不斷的闖關(guān)

滴滴創(chuàng)始人程維講述創(chuàng)業(yè)史:做滴滴就是不斷的闖關(guān)

“有創(chuàng)業(yè)的想法后,我咨詢了周?chē)娜?,所有的人都說(shuō)不靠譜。但這是正常的,這就是創(chuàng)業(yè)的第一關(guān),只有闖過(guò)這一關(guān)才可能成功。一開(kāi)始(2011年,對(duì)司機(jī)師傅來(lái)說(shuō),智能手機(jī)還...
產(chǎn)品設(shè)計(jì)
一位出租車(chē)師傅的建議:滴滴打車(chē)產(chǎn)品上怎樣改進(jìn)?

一位出租車(chē)師傅的建議:滴滴打車(chē)產(chǎn)品上怎樣改進(jìn)?

導(dǎo)語(yǔ):滴滴打車(chē)已經(jīng)是使用量最大的打車(chē)類軟件了,但可以改進(jìn)的地方還有很多,從一位出租車(chē)師傅的角度來(lái)看,滴滴打車(chē)還能怎樣在產(chǎn)品上做更好? 注:滴滴打車(chē)因?yàn)樯虡?biāo)的問(wèn)...