哪吒汽車已經(jīng)沒多少聲音了，讓我們重新看看去年3月份的一場(chǎng)直播，周鴻祎在直播中怒懟哪吒張勇，一副恨鐵不成鋼的樣子。而同樣是去年發(fā)布的小米SU7，卻一直火爆異常。同為新勢(shì)力，為何命運(yùn)天差地別？本文從產(chǎn)品經(jīng)理視角拆解這場(chǎng)教科書級(jí)的商業(yè)案例。

自從去年“智駕”火了之后，車企圍繞NOA的內(nèi)卷，也是逐年愈演愈烈。本文針對(duì)車企智駕的市場(chǎng)競(jìng)爭進(jìn)行分析，一起來了解一下吧。

面對(duì)汽車數(shù)字化等命題，產(chǎn)品經(jīng)理需要搭建完善的智能汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略思考框架，從而幫助企業(yè)制定更為明確的產(chǎn)品定位和發(fā)展策略，保持競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，以應(yīng)對(duì)數(shù)字化、智能化要求下的挑戰(zhàn)。

人人都是產(chǎn)品經(jīng)理舉辦的【2022年產(chǎn)品經(jīng)理大會(huì)·直播專場(chǎng)】完美落幕，前車企CTO、前騰訊長安產(chǎn)品負(fù)責(zé)人 @夏葉華 就新能源汽車行業(yè)與產(chǎn)品創(chuàng)新思路帶來了精彩的內(nèi)容分享，她分享的主題是《產(chǎn)業(yè)時(shí)代智能汽車產(chǎn)品創(chuàng)新》。

元宇宙的概念正在越來越多行業(yè)中落地，比如汽車行業(yè)，不少企業(yè)逐漸將“元宇宙”這一概念應(yīng)用至汽車的設(shè)計(jì)與智能制造中。那么，元宇宙在車載智能系統(tǒng)與娛樂系統(tǒng)的應(yīng)用前景是否廣闊？具體又有哪些體現(xiàn)？不如來看看作者的解讀吧。

當(dāng)汽車步入智能化時(shí)代，汽車產(chǎn)品創(chuàng)新成為了一大主流趨勢(shì)，產(chǎn)品的創(chuàng)新重體驗(yàn)，各家企業(yè)對(duì)于體驗(yàn)的感受不一，因此也很難復(fù)制。本文將圍繞“體驗(yàn)”，對(duì)產(chǎn)品的體驗(yàn)和創(chuàng)新展開探討，一起來看看。

編輯導(dǎo)語：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及為各行各業(yè)的發(fā)展都帶來了新的變化，人們的消費(fèi)方式也隨之而變。智能汽車領(lǐng)域也開始推行付費(fèi)訂閱服務(wù)，不過付費(fèi)訂閱形式真的可以為智能汽車...

編輯導(dǎo)語：隨著科技的發(fā)展，汽車功能也變得越來越智能化，本篇文章作者向我們介紹了有關(guān)智能汽車和車企產(chǎn)品經(jīng)理的基礎(chǔ)認(rèn)知，詳細(xì)地講述了智能汽車的學(xué)習(xí)要點(diǎn)以及車企產(chǎn)...

《智能汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)趨勢(shì)白皮書（2018）》對(duì)智能汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)的未來趨勢(shì)進(jìn)行了深刻的探討，并總結(jié)了未來智能汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)的九個(gè)趨勢(shì)。 智能汽車市場(chǎng)前景廣...

?商業(yè)經(jīng)營中的變化很常見，但最近一則消息讓我們有點(diǎn)猝不及防，科技巨頭谷歌突然宣布：正式對(duì)安卓手機(jī)征收服務(wù)費(fèi)。免費(fèi)系統(tǒng)走向終結(jié)，這不僅僅意味著手機(jī)行業(yè)會(huì)受到影響...

[摘要]眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭高調(diào)進(jìn)軍汽車領(lǐng)域， “互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的概念一時(shí)間風(fēng)光無限。 在經(jīng)歷了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)式增長后，互聯(lián)網(wǎng)公司逐漸將目光對(duì)準(zhǔn)了一些傳統(tǒng)領(lǐng)域，而汽...

增哥導(dǎo)讀：今天小米剛剛和樂視之間爆發(fā)了一場(chǎng)口水戰(zhàn)，小米電視業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王川接受采訪時(shí)表示，樂視生態(tài)是一家通吃的封閉模式，鐵定完蛋。樂視今天通過官方微博以一封情...