業(yè)界動(dòng)態(tài) 同城即時(shí)配送行業(yè)分析 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,即時(shí)物流行業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和日益增長(zhǎng)的用戶需求,即時(shí)物流行業(yè)將如何發(fā)展,本文將對(duì)此進(jìn)行深入分析。 markzou 即時(shí)物流市場(chǎng)趨勢(shì)技術(shù)創(chuàng)新
業(yè)界動(dòng)態(tài) 美團(tuán)、阿里無(wú)人配送頻翻車(chē),只是技術(shù)不過(guò)關(guān)嗎? 編輯導(dǎo)語(yǔ):國(guó)內(nèi)無(wú)人配送行業(yè)的發(fā)展前景究竟如何?目前來(lái)看,相應(yīng)技術(shù)仍待成熟,無(wú)人配送行業(yè)要如何跑通盈利方式,也成為亟待解決的問(wèn)題之一。本篇文章里,作者就當(dāng)下國(guó)... 談擎說(shuō)AI 2年初級(jí)無(wú)人配送
業(yè)界動(dòng)態(tài) 美團(tuán)、餓了么暗戰(zhàn)無(wú)人配送 導(dǎo)讀:疫情期間無(wú)人配送發(fā)揮了極其重要的作用,有越來(lái)越多的消費(fèi)場(chǎng)景都引入了無(wú)人配送技術(shù)。在多重因素的推動(dòng)下,無(wú)人配送技術(shù)也成為了美團(tuán)、餓了么兩大本地生活巨頭前... 韭菜財(cái)經(jīng) 1年初級(jí)無(wú)人配送
業(yè)界動(dòng)態(tài) 無(wú)人配送如何重新定義“最后一公里”? 編輯導(dǎo)語(yǔ):無(wú)人配送領(lǐng)域已經(jīng)引起了眾多玩家關(guān)注,隨著外賣(mài)業(yè)務(wù)亟需轉(zhuǎn)型,巨頭們開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向無(wú)人配送技術(shù),以實(shí)現(xiàn)降本增效,甚至試圖為末端配送領(lǐng)域撕開(kāi)一個(gè)口子。而... 談擎說(shuō)AI 2年初級(jí)無(wú)人配送
業(yè)界動(dòng)態(tài) 無(wú)人配送這半年:從風(fēng)口到浪潮 編輯導(dǎo)讀:以前,說(shuō)到無(wú)人配送,大家都覺(jué)得這是一件很遙遠(yuǎn)的事情?,F(xiàn)在,美團(tuán)、騰訊、阿里等已經(jīng)開(kāi)始緊鑼密鼓地布局,推出了多款配送機(jī)器人或無(wú)人配送車(chē)。本文作者通過(guò)... Alter 1年初級(jí)無(wú)人配送
業(yè)界動(dòng)態(tài) 外賣(mài)平臺(tái)大戰(zhàn)的下半場(chǎng),無(wú)人配送是反超關(guān)鍵? 外賣(mài)平臺(tái)的迅猛發(fā)展已經(jīng)改變了餐飲行業(yè)的營(yíng)收構(gòu)成,外賣(mài)業(yè)務(wù)也已經(jīng)成為餐飲行業(yè)大力發(fā)展的重要業(yè)務(wù)之一,而外賣(mài)用戶對(duì)平臺(tái)線下配送服務(wù)升級(jí)需求刺激了無(wú)人配送業(yè)務(wù)的誕... 劉曠 2年初級(jí)外賣(mài)平臺(tái)