產(chǎn)品運營 等了拼友近半個小時,司機也不愿意取消 在共享經(jīng)濟下,拼車是常有的事情,能夠準(zhǔn)時到達目的地,這一趟車程下來,乘客和司機雙方的體驗都舒適。但如果有某方拼友遲到,那么體驗就不一樣了。為了減少拼友的遲到時長和次數(shù),從產(chǎn)品/運營的角度可以怎么做呢? 天天問 產(chǎn)品優(yōu)化共享出行拼車
業(yè)界動態(tài) 為什么順風(fēng)車可以“一口價”,快專車卻不行? “一口價”模式究竟合不合理?不同人群可能會有不一樣的見解。其實,在順風(fēng)車場景下,“一口價”模式是成立的,但在快專車場景下,“一口價”模式的接入則要另當(dāng)別論了。 天天問 一口價共享出行拼車
業(yè)界動態(tài) 專車被“招安”,拼車能成為顛覆出租車市場的利器嗎? 日前,媒體報道稱《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》即將公布,也是業(yè)界等待已久的“專車新規(guī)”。網(wǎng)上流傳的專車具體要求如下: 具備企業(yè)法人資格;(注意,這點最... 小馬哥 共享經(jīng)濟拼車
業(yè)界動態(tài) 我的第一次拼車經(jīng)歷非常愉快 [核心提示] 當(dāng)人人都在談?wù)摕X補貼時,我們跟愛拼車創(chuàng)始人楊洋聊了聊拼車這件事本身。 我的第一次拼車經(jīng)歷非常愉快。上周在杭州,我在拼車應(yīng)用「愛拼車」上發(fā)布了一個... 小核桃 app拼車
業(yè)界動態(tài) Uber人民優(yōu)步離真正的拼車還有多遠? 背景介紹 2014年8月,uber推出了人民優(yōu)步,在北京試運行,之后推廣到了深圳、上海、廣州、成都、杭州和武漢。 人民優(yōu)步定位于一項非營利性服務(wù),簡單地說,即為有拼車意... Nairo O2O優(yōu)步拼車
業(yè)界動態(tài) 美拼車應(yīng)用Lyft獲2.5億美元D輪融資:阿里參投 據(jù)美國科技博客Re/code報道,美國拼車應(yīng)用Lyft已完成規(guī)模達2.5億美元的D輪融資,它將利用該筆資金擴張至包括紐約、海外城市在內(nèi)的新市場。 該公司的融資來源頗有意思,... 蟲蟲 拼車阿里
業(yè)界動態(tài) 長途拼車服務(wù)Ridejoy死亡自述 編者注:Ridejoy的創(chuàng)始人最近在其官方博客中宣布了項目的死亡。這是一項長途拼車服務(wù),長途旅行時車上還有空位的車主可以在這個平臺上分享出自己車位,同時也通過座位... 達令 app拼車