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入手充電運(yùn)營平臺（國外）建設(shè)：私樁轉(zhuǎn)車隊運(yùn)營樁思路

車隊運(yùn)營、家庭充電是否能完美融合？這篇文章里，作者分享了他的思路和看法，聊了聊相應(yīng)的問題和解決方案，我們一起來看一下。

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一個海外充電樁巨頭倒下了。本周，充電樁鼻祖Tritium給美國證券交易委員會披露一份破產(chǎn)計劃，隨后股價一日暴跌了66%，堪稱慘烈。這家獨角獸的遭遇令人唏噓——成立于20...

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在國內(nèi)做充電運(yùn)營平臺，許多地方仍和海外有較大差異，具體的差異體現(xiàn)在哪些方面？這篇文章里，作者總結(jié)了與認(rèn)證、協(xié)議、充電樁、平臺等方面相關(guān)的基礎(chǔ)概念與差異，一起來看看吧。

充電樁充電網(wǎng)絡(luò)充電運(yùn)營平臺

近幾年來，國家對新能源汽車的支持力度日益顯著，由新能源汽車催生的充電樁行業(yè)迅猛發(fā)展。政策的利好，市場的空缺，引得各大玩家紛紛入局，其中以特來電，國家電網(wǎng)，星...

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?逐利是資本的天性，充電樁是一個風(fēng)口，卻要加一個前綴，即“未來的風(fēng)口”。涌入共享單車的資金不下百億，投注到網(wǎng)約車的資本規(guī)模以千億計，但在充電樁這門生意上資本依然...

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