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為什么順風(fēng)車可以“一口價(jià)”，快專車卻不行？
“一口價(jià)”模式究竟合不合理？不同人群可能會(huì)有不一樣的見(jiàn)解。其實(shí)，在順風(fēng)車場(chǎng)景下，“一口價(jià)”模式是成立的，但在快專車場(chǎng)景下，“一口價(jià)”模式的接入則要另當(dāng)別論了。
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一口價(jià)改名特惠，網(wǎng)約車司乘矛盾無(wú)解
???????近年來(lái)，用戶和司機(jī)雙雙困于“一口價(jià)”，不論是網(wǎng)約車自營(yíng)平臺(tái)還是聚合平臺(tái)，都上線了類似“一口價(jià)”形式的服務(wù)，用戶也享受著“一口價(jià)”的服務(wù)?？墒且惨鸱N種矛盾，本文將會(huì)為您解析，感興趣可以看看。
網(wǎng)約車司機(jī)，困在“一口價(jià)”里
可以看見(jiàn)，網(wǎng)約車行業(yè)的“一口價(jià)”模式正在受到越來(lái)越嚴(yán)厲的監(jiān)管，那么這場(chǎng)對(duì)網(wǎng)約車“一口價(jià)”的整治背后，體現(xiàn)出的是哪些根本矛盾？如何從平臺(tái)、司機(jī)等視角解讀當(dāng)前的“一口價(jià)”模式與行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀？
