現(xiàn)在養(yǎng)寵物的人不少，連帶著周邊的領(lǐng)域也火了起來，寵物出行就是其中之一。市面上已經(jīng)有不少寵物出行的公司，滴滴也有類似的服務(wù)，但作者自己對寵物出行的思考，可以參考一下。

快過年了，天氣很冷，我家這個混了暹羅血統(tǒng)的貓現(xiàn)在又黑又胖的像個煤氣罐罐，一到過年的時候我就在想，貓貓可不可以陪我一起回家過年。

這種想法不是今年產(chǎn)生的，來源更早大概是在我我22年養(yǎng)貓的第一個過年。剛養(yǎng)貓，我跟貓咪難舍難分，感覺只要不能天天跟他見面他就要死了。過年的時候我非常糾結(jié)思考如何帶它回家我查了很多的托運流程，我在沒養(yǎng)寵物之前我真心覺得托運是一個相對簡單的事情，直接上飛機或者火車就可以，直到我養(yǎng)了寵物后在小紅書上搜索托運，看到各種被嚇的不行的貓貓狗狗之后，我也被嚇的不輕。

我真實的在我家小貓身上寄托了很多情感，這種情感讓我在感情層面無法直視臟亂的環(huán)境，巨大的聲響、震動，沒有固定亂晃的車廂，被人隨意丟來丟去的暴力裝卸，放在后備箱里沒有流通的空氣最后熱死的狗狗，各種恐怖的事情就想潮水一樣讓我幻想了我家小貓在托運的過程中程受了巨大的痛苦，突然之間覺得這個家沒有必要一定要他跟我回了。

當我冷靜下來思考，我發(fā)現(xiàn)我剛剛的情緒完全被我的情感和對未知這件事情產(chǎn)生的恐懼所侵占，我對生命的敬畏再加上我對我家貓貓的愛成為了我情緒的誘因，我看著大片的寵物主人對寵物出行的控訴，我突然想是否有可能，完善這個寵物出行的方式讓寵物真實的獲得出行的資格。

一、寵物出行行業(yè)現(xiàn)狀

1. 行業(yè)缺口

原本國內(nèi)公共交通對于寵物出行有著嚴格限制，隨著寵物行業(yè)發(fā)展，部分公共交通開放了寵物托運等服務(wù)，相對而言放寬了寵物出行限制。對于放寬的出行要求，降低了出行難度產(chǎn)生了更多的可出行的方式，也增添了更多行業(yè)發(fā)展的可能性，自2019年到2023年數(shù)據(jù)展示一二三線城市的眼寵人總數(shù)持續(xù)增加。

圖片來源：艾瑞咨詢《2024年中國寵物行業(yè)研究報告》

據(jù)艾瑞咨詢《2024年中國寵物行業(yè)研究報告》中顯示自2023年國內(nèi)寵物犬家庭滲透率約為17.8%，預(yù)計2026年將達到19.4%； 2023年國內(nèi)寵物貓家庭滲透率約為16.4%，預(yù)計2026年將達到18.6%。目前國內(nèi)寵物滲透率與美國等成熟寵物市場相比，存在約3倍的差距；與泰國、日本等與國內(nèi)思想理念和居住環(huán)境相近的國家相比，也存在2倍的差距。但未來隨著國內(nèi)居民消費能力增長，國內(nèi)寵物滲透率將迎來進一步提升，釋放潛在市場空間。

未來的潛力可開發(fā)空間都是巨大的，2024年市場規(guī)模預(yù)計突破3400億元，如此龐大的市場規(guī)模和數(shù)量如此高的養(yǎng)寵人群營造出巨大的市場機會

當然我一定不會說我們擁有3400億的市場，畢竟我今天主要討論的還是寵物出行的部分。我們還是需要進一步討論一下什么樣的寵物主人需要寵物出行這項服務(wù)。

2. 用戶需求

文章開頭我描述了我對托運寵物這件事情的焦慮其實基礎(chǔ)需求很容易描述，我需要我的寵物從A地到B地。但是為什么如此簡單的問題，我會產(chǎn)生超級多的焦慮甚至最終決定放棄托運。

一方面是我在寵物身上花費了時間和精力傾注了很多情感另一方面是我希望作為我的家人的他可以跟我一同回家過年在更舒適的環(huán)境里生活，但是這個舒適的環(huán)境我并不希望他冒著生命危險獲得，當然如果我覺得這個事情與我而言沒關(guān)系我就是想讓他上飛機，我老家作為一個三線城市，他沒有機場，如果我前往最近的機場到我家的路程將近300公里，也就是說，我在從機場接到我家小貓之后還有一段路是需要我?guī)е叩?，機場托運費用將近800塊，然后我還需要駕車或打車走完這剩下的300公里，且在這個過程當中需要消耗的費用在400-500左右，一方面是貓貓的生命安全受到威脅，一方面是我的錢包受到威脅，不難發(fā)現(xiàn)，這中間真的是困難重重，為貓貓辦理證件，運輸過程中的風險，對未知的恐慌，信任危機都成了需求的一部分

二、常見出行方式

我想在這個部分對常見的出行方式進行一個對比，針對不同的出行方式總結(jié)一些便利與不便利的地方，針對不同的出行方式總結(jié)一下所需要的材料及費用，我們選擇一段固定的路程進行對比，因為不同距離存在不同的計價方式，所以我們在北方找一個城市來參考，我決定選擇宇宙的終點鐵嶺，設(shè)定貓貓體重跟我家小貓一樣10斤

1. 飛機托運

價格：一般隨機寵物托運費用計算方式為每公斤按照成人經(jīng)濟艙全票價的1.5%，10 斤重的寵物貓即 5 公斤，如果飛機全價票為1666元，托運費用大概在 125-150 元左右，再加上航空箱等雜費，以及可能的上門接寵費用等，總價大概在 300-500 元左右.

所需材料：小動物疫苗注射證明、《動物檢疫合格證明》，部分航司還需填寫《小動物運輸申請書》.

存在風險：可能因航班延誤、取消等導(dǎo)致寵物等待時間過長，引發(fā)應(yīng)激反應(yīng)；飛行過程中的氣壓、噪音等也可能使寵物不適.

是否一站到達：通?？膳c主人乘坐同一航班到達鐵嶺，但如果沒有直達航班則需要轉(zhuǎn)機.

2. 汽車托運

價格：價格相對便宜，一般在 200-400 元左右，但如果是通過專業(yè)寵物托運公司的汽車托運服務(wù)，價格可能會有所上升.

所需材料：寵物的健康證明、身份證明，部分可能還需要寵物疫苗接種證明等.

存在風險：與其他乘客行李混放，運輸環(huán)境相對較差，顛簸和頻繁加減速可能導(dǎo)致寵物不適甚至受傷；且行程時間不固定，可能會有較大延遲.

是否一站到達：一般可直達鐵嶺，但也可能因路況等原因有中途?？康惹闆r 。

3. 火車托運

價格：火車托運費用一般按重量和里程計算，10 斤重的寵物貓從上海到鐵嶺的托運費用大概在 200-300 元左右.

所需材料：畜牧所發(fā)放的免疫證、《動物檢疫合格證明》、身份證、車票等.

存在風險：托運車廂環(huán)境相對簡陋，且如果行程較長，寵物可能會因長時間處于陌生環(huán)境而產(chǎn)生應(yīng)激反應(yīng).

是否一站到達：有直達車次的話可一站到達，如 Z516 次列車.

4. 大巴托運

價格：費用通常在 200-300 元左右，但客運站托運部或司機可能會有臨時加價的情況.

所需材料：一般需要動物免疫證和犬類準養(yǎng)證，部分客運站可能還要求提供寵物的健康證明等.

存在風險：大巴的行李艙空間有限，通風條件可能不太好，寵物容易出現(xiàn)缺氧、悶熱等情況；且大巴行駛過程中可能會有較多顛簸，對寵物造成不適 。

是否一站到達：多數(shù)大巴可直達鐵嶺，但也可能因線路安排等因素有中途?？俊?/p>

5. 順風車

價格：價格不固定，一般在 300-500 元左右，需與司機協(xié)商確定.

所需材料：無特殊強制要求，但最好能提供寵物的健康證明和疫苗接種記錄等，以便讓司機放心搭載.

存在風險：司機的駕駛技術(shù)和習慣不同，行程的安全性存在一定風險；且如果司機臨時改變行程或出現(xiàn)其他狀況，可能會影響寵物的托運。

是否一站到達：一般可根據(jù)乘客需求直達鐵嶺，但如果司機有其他安排或遇到特殊情況，可能無法保證一站到達 。

6. 寵物拼車

價格：面議，通常比專車托運略低.

所需材料：寵物的健康證明、疫苗接種記錄等.

存在風險：拼車過程中可能會有其他寵物或乘客，容易導(dǎo)致寵物之間的沖突或傳染疾病；且拼車的行程安排可能會受到其他乘客的影響，無法保證按時到達目的地。

是否一站到達：一般情況下可直達鐵嶺，但如果有其他乘客的特殊需求，可能會有中途停靠等情況 。

7. 寵物專車

價格：通常在 500-800 元左右.

所需材料：寵物的健康證明、疫苗接種記錄等.

存在風險：相對較小，但如果遇到車輛故障等突發(fā)情況，可能會影響寵物的行程。

是否一站到達：一般可根據(jù)客戶要求直達鐵嶺，無需中途換乘或?？?

8. 寵物包車

價格：根據(jù)車型和距離不同，價格一般在 800-1500 元左右。

所需材料：寵物的健康證明、疫苗接種記錄等.

存在風險：與寵物專車類似，主要風險在于車輛本身的問題，如故障等，但包車的自主性相對較高，可以更好地應(yīng)對突發(fā)情況。

是否一站到達：可按照客戶指定的路線和時間，一站直達鐵嶺

通過上面的對比我想大家不難發(fā)現(xiàn)，前面我擔心的風險存在于大部分運輸方式中。

三、同類產(chǎn)品

其實我上面講那么多行業(yè)內(nèi)容主要原因是因為這個賽道做的人真的挺多的，目前我已知的就至少10家，可能更多，但是我打算托運的時候沒找。

同類做的最接近的是一家叫寵物搭車的公司，他們改裝的小巴車上面有貓屋有空調(diào)有專人服務(wù)，但是存在一個根本的問題就是只有固定線路，導(dǎo)致無法普及，只能作為業(yè)務(wù)特色出現(xiàn)在整個商業(yè)矩陣之中，提高他在眾多托運商家中的地位，飛機空運也存在終點沒有機場需要從機場換成其他方式前往終點。

四、我的期待的托運的最終狀態(tài)

1. 提供服務(wù)

為廣大有需要做長途或短途寵物托運的養(yǎng)寵人提供寵物出行服務(wù)，我將需求拆分成基本需求和情感需求

• 實現(xiàn)全國多點觸達送寵到站，價格適中
• 全天候可視監(jiān)控，專人照顧，流動空氣，專業(yè)司機開車并照顧寵物定時放糧添水更換尿墊
• 為保證寵物和駕駛員安全應(yīng)當定時更換駕駛員
• 設(shè)置途徑點，在APP實時位置
• 有專人上門取走寵物，并提供寵物車票和標記方便送達時認領(lǐng)寵物
• 同當?shù)貙櫸镝t(yī)院或?qū)櫸锏赀M行合作，站點接收寵物

用戶盡可能減少操作步驟，在APP上上傳寵物健康證明，選擇出行方式，查看是否存在缺失的材料平臺提供一站式辦理，設(shè)定初始地點，到達地點線上下單，即可完成，重點在于省心，安心，放心

2. 如何盈利

1. 寵物車票
2. 一站式代理補辦材料
3. 平臺自運營車輛收取部分服務(wù)費
4. 司機入駐順風車等短途周邊地區(qū)車輛抽傭

其實我寫到盈利的部分我發(fā)現(xiàn)了一個問題，這件事情的盈利點真的很難拓展，越希望提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)越容易發(fā)現(xiàn)中途重重阻礙，當然我個人認為美好的想法還是很有存在的必要性的，且這個專題對我來說本質(zhì)上還是從我個人需求產(chǎn)生的，我單純的想從生活當中找尋一個需求然后類比這個需求看是否存在更好的解決方案，并能產(chǎn)生收益。我所分析的行業(yè)和提出的構(gòu)想都是來源于我真實的生活中的靈光一現(xiàn)，至于想法是否可以落地這個問題，我只能說我沒有完整實驗過，希望大家可以一起參與討論提供更多有趣的思考。