這篇文章里，作者嘗試基于業(yè)務(wù)場(chǎng)景，解讀全鏈路環(huán)節(jié)中、各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)側(cè)重點(diǎn)和玩法，一起來(lái)看看，或許能幫你獲取一些運(yùn)營(yíng)思路。

無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)還是傳統(tǒng)行業(yè)，都需要以大數(shù)據(jù)為底座，在端到端各環(huán)節(jié)建立各類(lèi)數(shù)據(jù)畫(huà)像、數(shù)據(jù)應(yīng)用能力、數(shù)據(jù)模型，為業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)、管理提供決策依據(jù)。

本方法論將立足于互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，詳細(xì)解讀全鏈路環(huán)節(jié)，分析各個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)側(cè)重點(diǎn)、關(guān)鍵步驟和打法，構(gòu)建科學(xué)數(shù)字化的運(yùn)營(yíng)方法，助力企業(yè)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)升級(jí)。

一、業(yè)務(wù)場(chǎng)景全鏈路介紹

業(yè)務(wù)場(chǎng)景通常分為三個(gè)維度：用戶(hù)維度、產(chǎn)品維度、流量維度。

二、數(shù)據(jù)能力底座建設(shè)

所有的業(yè)務(wù)決策，依賴(lài)于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，所以數(shù)據(jù)能力底座——數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)尤為重要。

有了數(shù)據(jù)能力底座，接下來(lái)開(kāi)始構(gòu)建內(nèi)容/用戶(hù)畫(huà)像體系。

無(wú)論是內(nèi)容畫(huà)像、還是用戶(hù)畫(huà)像，底層邏輯都是3類(lèi)：基礎(chǔ)表現(xiàn)、交互效果標(biāo)簽、主題場(chǎng)景標(biāo)簽。

標(biāo)簽體系設(shè)計(jì)好之后，需要打標(biāo)、質(zhì)量測(cè)評(píng)、實(shí)戰(zhàn)使用、標(biāo)簽質(zhì)量效果歸因分析、迭代優(yōu)化，這意是一個(gè)循環(huán)往復(fù)、持續(xù)迭代的過(guò)程！

三、端外（公域）流量的獲取和承接

有了數(shù)據(jù)能力底座后，開(kāi)始進(jìn)行流量的運(yùn)營(yíng)，首先進(jìn)行端外（公域）流量的獲取和承接。

品牌，其實(shí)長(zhǎng)期流量的護(hù)城河，好品牌潛移默化影響消費(fèi)者心智，同等條件下的傾向性購(gòu)買(mǎi)。

品牌建設(shè)前，需要弄清楚品牌的定位。

品牌定位清晰后，品牌廣告的投放，對(duì)于后續(xù)用戶(hù)行為的影響，涉及三步：認(rèn)知-認(rèn)同-認(rèn)購(gòu)。

除了通過(guò)品牌這種長(zhǎng)期流量的護(hù)城河的建設(shè)運(yùn)營(yíng)，還是短期低成本見(jiàn)效快引流方式——裂變獲客。

裂變獲客的本質(zhì)：將廣告的制作、投放費(fèi)用轉(zhuǎn)化為新老用戶(hù)的分享、注冊(cè)收益。

所有流量的都需要平臺(tái)承接，如果企業(yè)自身的平臺(tái)還不夠強(qiáng)大，可以建議使用微信生態(tài)進(jìn)行流量承接。微信流量運(yùn)營(yíng)涉及：公域流量導(dǎo)流——私域流量運(yùn)營(yíng)——成交轉(zhuǎn)化促傳播。

四、端內(nèi)（私域）用戶(hù)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)

端外（公域）流量的獲取后，接下來(lái)進(jìn)行端內(nèi)（私域）用戶(hù)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。

注意，端內(nèi)（私域）可不是流量了，而是用戶(hù)，本質(zhì)是一個(gè)個(gè)人，需要更加用心對(duì)待和經(jīng)營(yíng)。

沒(méi)有任何一種方案，能在全量場(chǎng)景、全量用戶(hù)中均適用，需要定義不同級(jí)別用戶(hù)，實(shí)施不同級(jí)別的差異化產(chǎn)品或服務(wù)，促使用戶(hù)保級(jí)、升級(jí)，以達(dá)到業(yè)務(wù)目標(biāo)或者商業(yè)化目的，所以需要需要對(duì)用戶(hù)進(jìn)行分群、分層運(yùn)營(yíng)。

以某新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景為例，按照用戶(hù)生命周期，將用戶(hù)進(jìn)行分層運(yùn)營(yíng)。

那么，用戶(hù)分層分群模型決策和優(yōu)化依據(jù)是什么呢？我們可以來(lái)看看。

以上是業(yè)務(wù)場(chǎng)景全鏈路數(shù)字化產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)思路，大家可以評(píng)論！