把產(chǎn)品的思維和方法論貫徹到生活中去指導(dǎo)決策，這是產(chǎn)品人的優(yōu)勢，我們不能白白浪費(fèi)掉。

產(chǎn)品大神梁寧說過：

產(chǎn)品能力是每個人的底層能力。

我對這句話深表認(rèn)同。

這些年的經(jīng)驗(yàn)，我個人認(rèn)為工作和生活是密不可分的，都是人生的重要組成部分。對于一個產(chǎn)品人來說，工作上錘煉出來的產(chǎn)品能力，在人生經(jīng)歷中也絕不是孤立的。不少人有這樣的理想：上班就是專注地工作，下班就是單純地生活，要將生活和工作嚴(yán)格切割。其實(shí)仔細(xì)思考，對于產(chǎn)品經(jīng)理來說，這并不一定是好事。

我們都知道查理芒格著名的思維模型理論，要學(xué)習(xí)各個領(lǐng)域的思維模型，并內(nèi)化到自己的思想和方法論中，互相貫通。其實(shí)最終的目的是：用在生活中，并做出明智的決策。

那產(chǎn)品經(jīng)理的思維模型呢？產(chǎn)品經(jīng)理有一句自豪又自嘲的名言：“產(chǎn)品經(jīng)理是輕量級的CEO”，說的是產(chǎn)品人其實(shí)要有廣泛的知識和多樣化的思維。我們需要懂一些心理學(xué)、潛意識甚至催眠術(shù)的東西，我們需要了解人機(jī)交互的理論，我們需要懂得分析市場、分析各種各樣的產(chǎn)品，我們需要懂美學(xué)，我們需要精通邏輯學(xué)。甚至高端產(chǎn)品人已經(jīng)將做產(chǎn)品上升到哲學(xué)的高度，那么你是不是應(yīng)該把伯特蘭羅素的《西方哲學(xué)史》和馮友蘭的《中國哲學(xué)史》也好好啃一啃呢？

回到主題，產(chǎn)品人需要學(xué)習(xí)、思考這么多的東西，實(shí)際上在提煉這些知識的核心并內(nèi)化到我們的思想中之后，我們就已經(jīng)具備了強(qiáng)大的產(chǎn)品力，這個產(chǎn)品力不是狹義的，它完全就是人類核心知識的一部分，是幾千年人類智慧的凝聚，這樣的強(qiáng)力技能，怎么可能只用于工作中，而在生活中無所體現(xiàn)？

實(shí)際上，產(chǎn)品力在生活中處處體現(xiàn)。

抽象的概念空泛乏味，我這里就試圖總結(jié)兩個生活經(jīng)歷中運(yùn)用產(chǎn)品力的例子，拋磚引玉。

一個是關(guān)于家庭關(guān)系的，另一個是關(guān)于車牌搖號競價的。

第一例：一個丈夫如何經(jīng)營好家庭關(guān)系

一個新晉丈夫，經(jīng)營好家庭里父母和老婆的關(guān)系，一直都是老大難問題，因此也成了連續(xù)劇的熱門主題。這個難在哪里呢？我們試著用產(chǎn)品的角度來觀察。

我們知道，做一個新產(chǎn)品，或者是做一個創(chuàng)業(yè)公司，在開始的時候，單點(diǎn)切入是非常重要的，一開始就把自己定位為一個服務(wù)多方的平臺產(chǎn)品或公司，除了極少數(shù)資本豐沛高舉高打的公司之外，其他的基本很難做好。

而婚前兩個人的生活，在結(jié)婚之后，不管你愿不愿意，瞬間就變成了一個平臺級別的產(chǎn)品：它的用戶包含了老婆、父母、岳父岳母，很快還要再加上一個小朋友，總共四方。是的，你要設(shè)計好這個產(chǎn)品，意味著你要同時冷啟動且服務(wù)好這么多用戶，當(dāng)然是很難的一件事了！

難并不代表做不好。我們需要仔細(xì)分析每一方的需求，權(quán)衡每一方的優(yōu)先級，一步步迭代優(yōu)化這個關(guān)系網(wǎng)，讓大家不斷磨合，最后順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，然后走上人生巔峰。我們一個個來看：

（1）老婆

和你很熟悉，對你有依賴。做為岳父母家庭的人，突然轉(zhuǎn)換到另一個家庭，不適應(yīng)的問題是突出的，和父母的磨合也是關(guān)鍵的。她的核心需求是：我不是外來的，是這個家里重要的一份子。對老婆的經(jīng)營，應(yīng)該圍繞著滿足存在感、重要性的心理需求來進(jìn)行。

首先，要不斷適時傳達(dá)“爸媽常說我們就是一家人，你就是他們的親生女兒一樣”；其次，日常生活中，多發(fā)現(xiàn)妻子和父母融洽相處的場景，然后不斷有意識創(chuàng)造這樣的場景，例如我媽和我老婆都喜歡喝燒仙草，我就經(jīng)常買來一起喝，增進(jìn)家庭融洽的同時也增強(qiáng)了老婆“一家人”的感受。最后，父母和老婆有時候還是會鬧矛盾，這時候就要做好潤滑劑，兩邊說好話，好話的重點(diǎn)當(dāng)然是“對方其實(shí)很重視你，只是這個問題他們的想法怎么樣”，讓雙方都緩解下來。

（2）父母

父母對我們有養(yǎng)育之恩，他們無私為我們付出，到老了最主要的訴求當(dāng)然是子賢孫孝了，所以在生活中，要處處把孝做到位，而且還要放大。例如老婆有時候會關(guān)心老爸咳嗽是不是要去看醫(yī)生，她只是私下和我說，我就在爸媽那邊說，并且說是老婆問你去不去看醫(yī)生，從而讓父母感覺到，這個媳婦是對他們好的，是孝順的。

（3）岳父母

雖然不在一起生活，但對這個家庭的影響也是巨大的，他們直接影響了老婆的狀態(tài)。他們最關(guān)心的是什么？當(dāng)然是女兒過得好不好了。所以，滿足岳父母這一方的需求，最核心的是要不斷傳達(dá)“你女兒在這邊過得很好”了。你升職了加薪了，都不要瞞著掖著，適當(dāng)說或暗示給他們吧！

結(jié)語：其實(shí)家庭生活比上面精簡版的描述要復(fù)雜得多，也是最考驗(yàn)一個人處事能力的事情之一，怎么樣經(jīng)營好，我們產(chǎn)品人需要發(fā)揮我們的優(yōu)勢，發(fā)揮分析力和執(zhí)行力，幫助我們過上美好生活。

第二例：深圳車牌

深圳是2015年初開始實(shí)行車牌限號，方案是競價和搖號同時進(jìn)行。我那時候還沒有買車的打算，原本的計劃是等有小朋友之后再買車方便出行。但是聽到深圳車牌要開始搖號和競價之后，我基本是立刻就啟動了思考：能通過搖號得到車牌嗎？不能的話，競價需要多高成本？競價的話，價格會怎么變化波動，什么時候出手最合適？這些問題，直接就要影響我的決策了。

好，那我們就一步一步來。

首先，分析一下車牌搖號競價這個事是想解決什么需求，這其實(shí)滿足的是政府的一個需求：控制自駕出行，緩解交通擁堵；對于這個事情中的另一個最重要的利益相關(guān)方：潛在車主，其實(shí)體驗(yàn)是非常不好的。

對于政府這一方，我們不用研究政府本身，因?yàn)檎脑V求其實(shí)都已經(jīng)體現(xiàn)在規(guī)則的制定上了，而且政府和其他利益相關(guān)方并不是對等關(guān)系，潛在車主要做的，只能是去適應(yīng)政府的規(guī)則。

1. 搖號分析

我們先調(diào)研下，規(guī)模龐大的潛在車主們，是怎么樣一個情況：

深圳沒有駕照持有人數(shù)量的直接數(shù)據(jù)，我們從間接數(shù)據(jù)分析：2015年全國駕駛?cè)藬?shù)量（持有駕照的）是3.27億人，占人口比例25.15%，深圳人口粗略按1800萬算，那深圳的駕駛?cè)藬?shù)量就有452.7萬。具體要進(jìn)一步精確，還得配合其他數(shù)據(jù)。

首先是全國的私家車數(shù)量和汽車駕照持有人數(shù)量的比例，根據(jù)數(shù)據(jù)，這個比例大概是2:3（刨除了貨車等營運(yùn)車），也就是3個有駕照的人，對于有兩臺私家車。再看深圳的機(jī)動車保有量，這個有直接數(shù)據(jù)，2015年是300萬左右，如果按這個2:3的比例反推，那深圳的駕照持有人應(yīng)該是450萬。好，兩個數(shù)據(jù)基本對上，我們就取2015年深圳擁有小汽車駕照人數(shù)為450萬吧。

這450萬持有駕照的人，還需要刨除已經(jīng)有車的人。這個就是450萬-300萬=150萬了。再按政府的搖號規(guī)則，有駕照還不一定能搖號，必須要有深戶，或者有居住證且繳滿醫(yī)保2年，我們且估算這個條件會把三分之一的駕駛?cè)颂蕴?，留下?00萬吧，這100萬，就是深圳有駕照而還沒有車且有資格搖號的人，也就是潛在車主的基數(shù)，其中也包括了我。

最后再看下每個月放多少搖號，大約是3000個左右，看起來3,000：1,000,000，0.3%的比例，這也太低了，沒法玩??！這時候你一定會說，這100萬人肯定不會全部去搖號啊，但是政府搖號規(guī)則里，只要你報上了名，就會連續(xù)好幾期一直自動參加搖號，然后還有一點(diǎn)，就是每年放出來的號解決掉的需求，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上每年新增的30-40萬的新增駕駛?cè)?，所以，我們可以肯定，搖號中簽比例一開始一定大于0.3%不少，但最后很可能不斷趨近、甚至低于0.3%。

搖號，除非一開始運(yùn)氣就很好中簽，后面越來越難，難到你絕望。

2. 競價分析

搖號不靠譜（對于不著急用車的可以，對于過兩年就是剛需的人就不靠譜了），那看看競價怎么樣？

競價是更有意思的分析，我的方法是搜集已經(jīng)實(shí)行了競價的城市的價格變化趨勢，從中挖掘用戶心態(tài)和各類影響因素的變化，來得出一些有指導(dǎo)性的結(jié)論。這里面價格的波動、平均價和最低價的互相影響、參與人的心態(tài)變化、季節(jié)性的因素影響，都會導(dǎo)致每一期參與的人數(shù)和價格會有較大波動。我們一個個來分析：

（1）價格和心態(tài)變化

開始最有趣，大家都沒有任何參照，出多少錢合適？情況就變成：蒙，出價隨機(jī)性強(qiáng)，價格分布廣，低價和高價差距大，導(dǎo)致的就是前幾期均價高但最低價低，是入手的好時機(jī)。

接下來，大家發(fā)現(xiàn)了最低價的秘密后，入場人數(shù)就會迅速增多，就要出現(xiàn)連續(xù)的漲價了。

（2）平均價和最低價

高平均價低最低價會引誘大家入場，反之則會讓大家觀望。

（3）季節(jié)性波動

長假會影響競價，尤其是深圳這種候鳥式城市，臨近國慶和過年的這種時機(jī)，對很多東西有直接影響。例如分析發(fā)現(xiàn)，臨近過年時，價格就有較大概率會下跌，原因就是大家準(zhǔn)備回家過年，沒空上去競價了。而過年后，興沖沖回到深圳，想起自己手里有駕照但還沒車牌，又是要上去競價一番，價格又會上去了。

這么分析下來，我就決定在前三期一定要搞定，前三期均價還在兩萬多的時候，我果斷出價10100，拿下了車牌。

總結(jié)

以上兩個例子并不一定正確和完美，但重要的是把產(chǎn)品的思維和方法論貫徹到生活中去指導(dǎo)決策，這是產(chǎn)品人的優(yōu)勢，我們不能白白浪費(fèi)掉。

本文由 @Alex 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載。

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