咱們書接上文，上回書說道了一個30層辦公樓只有一個電梯的情況和各種遐想，這次我要說的是實際生活中電梯的分析與優(yōu)化的空間。

現(xiàn)在的電梯調(diào)度算法基本都是有專利的，我只能通過每天的細心觀察來探尋一二了，我們辦公樓電梯的調(diào)度算法可能不是最好用的，不過對于其設計思想的的分析才是最珍貴的。

圖1

圖2

圖3

這次咱們先分析一個實際的例子，就是我們公司辦公樓的電梯,如上圖所示，圖1、圖2圖、3分別是我們公司辦公樓的電梯，電梯的按按鍵和電梯選中時按鍵的樣子。

我們的辦公樓稱之為K樓，我們的辦公樓也假設為30層另加上一個地下一層，我們辦公樓有六個電梯，分別在衛(wèi)生間的兩側，我們一側的電梯數(shù)為三，我們分別稱一邊的電梯口為A、B、C口，因為兩側的算法一樣，所以先分析一側。

下面就跟大家討論一下我的研究成果。

?一、K樓的電梯分析

這里有一個核心的要求是一個樓層只能有一個電梯停下（為了防止資源浪費）。

產(chǎn)品

六個電梯（外部構成有上按鍵、下按鍵、數(shù)碼顯示屏；內(nèi)部構成有樓層按鍵、開門按鍵、關門按鍵，語音喇叭）

人物

整棟樓的人員以及外面的訪客。

場景

1. 上班時間有用戶乘坐電梯；
2. 早午晚飯有用戶乘坐電梯；
3. 根據(jù)大樓比較重要的樓層自定義停泊區(qū)的情況（當然還有各種其他情況，一般這三種情況比較多）；
4. 外來人員乘坐電梯。

電梯使用分析

（1）當整棟樓只有一個用戶按下按鍵的時候

當用戶按下向上的按鍵的時候，只有向上運行的電梯且此時向上運行的電梯比用戶所在樓層低，或者A、B、C電梯口對應的電梯（未運行狀態(tài)）離用戶所在的樓層近的電梯會響應。這里哪個電梯離用戶進則優(yōu)先級高，就會響應用戶按鍵操作。

當用戶按下向下的按鍵的時候，只有向下運行的電梯且此時向下運行的電梯比用戶所在樓層高，或者A、B、C電梯口對應的電梯（未運行狀態(tài)）離用戶所在的樓層近的電梯會響應。這里仍然是哪個電梯離用戶進則優(yōu)先級高，就會響應用戶按鍵操作。

這里還有一種情況要判斷，就是用戶按下的按鍵是向上按鍵還是向下按鍵，如果兩個未響應的電梯離用戶所在樓層距離相同，且比另一個運行的電梯距離近，那么如果用戶按下的按鍵是向上按鍵，則用戶所在樓層下面的未響應的電梯會響應用戶的按鍵操作。如果用戶按下的按鍵是向下按鍵，則用戶所在的樓層上面的未響應的電梯會響應用戶的按鍵操作。

相信如果開發(fā)同學看到這里應該心里已經(jīng)有了不止一套算法了。

嗯，我一會將會給出圖示，客官一會可以參看圖對應著理解哦。（這里的響應指的是：如果某個樓層按鍵按下后電梯響應了，那么這個電梯到達那個樓層就會停下來開門，下面我都會用到“響應”這個詞的）

（2）當整棟樓有多個用戶按下按鍵的時候

當一個樓層有人按下電梯按鍵的時候，遵循向上運行的電梯只響應電梯所在樓層以上的樓層按下按鍵的響應，向下運行的電梯只響應電梯所在的樓層以下的樓層按下按鍵的響應。如果有未運行的電梯也要判斷一下哪個離用戶按下的按鍵近，同樣的，哪個電梯離用戶近則哪個電梯會響應用戶的按鍵操作。

這里也要判斷用戶按下的按鍵是向上按鍵還是向下按鍵，如果兩個未響應的電梯離用戶所在樓層距離相同且比另一個運行的電梯距離近，那么如果用戶按下的按鍵是向上按鍵，則用戶所在樓層下面的未響應的電梯會響應用戶的按鍵操作。如果用戶按下的按鍵是向下按鍵，則用戶所在的樓層上面的未響應的電梯會響應用戶的按鍵操作。

（3）電梯載重上限問題

在上面的兩種情況下還有一種情況不得不考慮，就是當電梯到達載重的上限的時候，怎么判斷哪層要停，哪層不要停。我們K樓是這樣判斷的，當電梯的載重到達上限則外面的一切按鍵都不響應，只響應電梯里面按鍵按下的樓層，直到電梯的載重在上限以下的時候才會響應電梯外面按鍵按下的操作。

（還有我們電梯里的開門按鍵和關門按鍵是安慰性質(zhì)的，就是按下去基本沒什么反饋）

（4）關于K樓的某些場景化分析

在這里我要說一下我們K樓電梯的一個彩蛋，就是我在《從產(chǎn)品角度分析，電梯的各種可能性（上）》基于場景分析里面提到了一種場景就是——早中晚飯的時間段電梯的邏輯會有些變化。

我們k樓的運行方式和我的想法不謀而合，就是當早午晚飯時間，當電梯空閑的時候自動運行到最高層。而且，電梯向上運行的時候，會直接響應用戶中按下按鍵對應樓層最高的那個樓層的按鍵操作，直接運行到那，然后才一層層向下運行。這樣保證了用戶能最快的時間內(nèi)到達一樓，滿足了大多數(shù)用戶的需求。

（5）地下一層問題

我們這C口有一個-1層，是可以到達地下一層的，當然只有一個口通到-1層是因為我們一樓有個直接能下到地下一層的樓梯，在一個較顯眼的位置，所以就只有一個電梯口有-1層。（這一邊的電梯在早中晚飯的時候會比兩個快到-1層，親測。）

流程圖分析

圖片有點不清晰，如果有想要原圖的可以去評論區(qū)找我要哦。

小結

本篇主要講了我們K樓的電梯分析，細心的看官應該看出了很多用戶痛點與電梯的待優(yōu)化空間，這里先賣個關子，本篇是要用來引出優(yōu)化分析的，算是拋磚引玉吧。

今天就先這樣，我下面還有很多東西要分析，就不占用一篇來講了，這篇也算是一個小結吧，下篇我將會針對用戶痛點做優(yōu)化分析，敬請期待吧。

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從產(chǎn)品角度分析，電梯的各種可能性（上）

本文由 @云胡不喜 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉載

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