在物流運(yùn)輸行業(yè)中，車輛管理發(fā)揮著重要的作用，能夠提高物流運(yùn)輸?shù)男?，?jié)約成本等。那么該如何做好車輛管理系統(tǒng)呢？本文將從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的角度，分析這一問題，希望能給你提供一些幫助。

物流運(yùn)輸行業(yè)中，車隊(duì)管理扮演著一個(gè)重要的角色，它不僅僅是對車輛進(jìn)行簡單的維護(hù)和保養(yǎng)，更是對整個(gè)車隊(duì)進(jìn)行全面的管理和監(jiān)控。通過車隊(duì)管理，可以提高運(yùn)輸效率、降低成本、提升服務(wù)質(zhì)量等多個(gè)方面的指標(biāo)。但是當(dāng)前卻存在很多的難點(diǎn)，例如如何確定司機(jī)是否正常作業(yè)、如何對車輛進(jìn)行有效的調(diào)度、如何保障駕駛員的安全、如何保證貨物的安全等等。

一、系統(tǒng)架構(gòu)

整個(gè)系統(tǒng)的主要由4個(gè)部分組成，分別是：車輛管理、司機(jī)管理、業(yè)務(wù)管理以及財(cái)務(wù)管理。

1. 車輛管理主要是通過車輛 GPS定位和其他網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)來實(shí)現(xiàn)車輛位置信息的采集；
2. 司機(jī)管理主要是通過司機(jī)端來實(shí)現(xiàn)，用于記錄司機(jī)的各項(xiàng)行為，如駕駛時(shí)長、違章記錄等；
3. 業(yè)務(wù)管理主要是用于對所有車輛的調(diào)度、操作、故障記錄等；
4. 財(cái)務(wù)管理則是用于對所有車輛的收支情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析。

從上面可以看出，整個(gè)系統(tǒng)中除了核心的業(yè)務(wù)操作部分之外，其他大部分都是由各種業(yè)務(wù)模塊構(gòu)成，當(dāng)然這些業(yè)務(wù)模塊也可以通過第三方進(jìn)行集成，形成一個(gè)完整的車隊(duì)管理系統(tǒng)。

二、功能介紹

首先要對系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)概要的介紹，因?yàn)椴煌钠髽I(yè)有不同的業(yè)務(wù)，所以需要對系統(tǒng)做一個(gè)詳細(xì)的介紹。

車輛管理系統(tǒng)主要包括車輛管理、車輛監(jiān)控、車隊(duì)調(diào)度等幾個(gè)方面，下面先進(jìn)行簡單的介紹。

1. 車輛管理主要是對車輛的基礎(chǔ)信息進(jìn)行錄入，比如：車型、車牌號(hào)、行駛證編號(hào)、保險(xiǎn)編號(hào)等信息。
2. 車輛監(jiān)控是對車輛的位置進(jìn)行監(jiān)控，可以選擇實(shí)時(shí)監(jiān)控、定時(shí)監(jiān)控或者指定時(shí)間段監(jiān)控；同時(shí)也可以選擇多種方式（GPS跟蹤、 GPRS跟蹤等）。
3. 車隊(duì)調(diào)度主要是對車輛的實(shí)時(shí)位置和歷史位置進(jìn)行查看，同時(shí)還可以選擇是否指定時(shí)間進(jìn)行查看。

下面簡單介紹一下這些功能，通過這幾個(gè)方面來介紹一下車隊(duì)管理系統(tǒng)的基本功能。

三、業(yè)務(wù)流程

車隊(duì)管理的流程包括：車輛派遣、車輛調(diào)度、車輛監(jiān)控和調(diào)度支持、財(cái)務(wù)結(jié)算等。

1. 車輛派遣：客戶通過平臺(tái)將自己的運(yùn)輸需求發(fā)送給平臺(tái)，平臺(tái)根據(jù)客戶的需求將司機(jī)派往客戶指定的地點(diǎn)，并且進(jìn)行調(diào)度和管理。
2. 車輛調(diào)度：根據(jù)調(diào)度人員提供的路線，以及各車隊(duì)之間的距離，平臺(tái)對司機(jī)進(jìn)行分配，并通知司機(jī)進(jìn)行行駛。
3. 車輛監(jiān)控：當(dāng)車輛行駛過程中出現(xiàn)異常時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通知司機(jī)進(jìn)行處理。
4. 調(diào)度支持：當(dāng)車輛完成任務(wù)后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將任務(wù)分發(fā)給司機(jī)，司機(jī)可以在系統(tǒng)中查詢?nèi)蝿?wù)進(jìn)展。
5. 財(cái)務(wù)結(jié)算：當(dāng)公司完成一筆業(yè)務(wù)后，公司的財(cái)務(wù)部門可以對這一筆業(yè)務(wù)進(jìn)行核算、結(jié)算。
6. 車隊(duì)支持：當(dāng)公司有新的車輛加入時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通知公司相關(guān)人員對車輛進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

四、交互設(shè)計(jì)

通過系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，我們可以很方便的獲得車隊(duì)運(yùn)營的成本、車輛使用情況、司機(jī)操作行為等，根據(jù)這些信息，可以對車輛進(jìn)行有針對性的維護(hù)和管理。例如，在系統(tǒng)中可以設(shè)定一個(gè)司機(jī)的工作時(shí)長限制，一旦司機(jī)超過規(guī)定的工作時(shí)間，就會(huì)發(fā)出提示音提醒。通過系統(tǒng)對車輛使用情況進(jìn)行管理，還可以有效的防止車輛違規(guī)使用。

此外，在系統(tǒng)中提供了一個(gè)報(bào)警功能，當(dāng)系統(tǒng)檢測到車輛出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)自動(dòng)給駕駛員發(fā)送報(bào)警消息。駕駛員在收到消息后，可以及時(shí)的對車輛進(jìn)行維修。

在車輛出現(xiàn)問題時(shí)，還可以通過報(bào)警功能來提醒用戶。例如當(dāng)出現(xiàn)緊急事故時(shí)，系統(tǒng)會(huì)給駕駛員發(fā)送提示消息；當(dāng)駕駛員進(jìn)行了違規(guī)操作時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)給駕駛員發(fā)送警告消息等。

五、系統(tǒng)配置

車隊(duì)管理系統(tǒng)中，通常會(huì)配置車輛管理、人員管理、監(jiān)控報(bào)警、系統(tǒng)設(shè)置等功能模塊，如果是企業(yè)自己開發(fā)，這些功能模塊的開發(fā)一般會(huì)涉及到公司內(nèi)部的多個(gè)部門，產(chǎn)品經(jīng)理需要去協(xié)調(diào)各個(gè)部門間的接口、配置信息等。

例如車輛管理系統(tǒng)中，如果是使用公司自己開發(fā)，則需要對公司內(nèi)部的多個(gè)部門進(jìn)行授權(quán)，例如申請權(quán)限、審核權(quán)限等等，如果是使用第三方平臺(tái)提供的產(chǎn)品，則需要與平臺(tái)之間進(jìn)行接口的對接。

這也是一個(gè)比較棘手的問題，因?yàn)楫?dāng)前市面上很多平臺(tái)都沒有做到這一點(diǎn)。

當(dāng)然如果公司沒有搭建平臺(tái)的需求，可以考慮是否有一些第三方解決方案可以使用，例如通過購買一些硬件產(chǎn)品來搭建平臺(tái)。

硬件產(chǎn)品主要有 GPS定位器、網(wǎng)絡(luò)攝像頭、 RFID讀寫器等設(shè)備；軟件系統(tǒng)主要有數(shù)據(jù)庫、權(quán)限控制、日志管理等相關(guān)功能模塊。

六、數(shù)據(jù)展示

車隊(duì)管理系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)主要有：車輛信息、駕駛員信息、貨物信息。車輛信息和駕駛員信息主要展示在車輛監(jiān)控界面和司機(jī)端界面中，貨物信息展示在貨物管理界面。當(dāng)系統(tǒng)完成對車輛的管理后，就需要對車輛進(jìn)行調(diào)度，也就是根據(jù)用戶的需求，調(diào)度相應(yīng)的車輛到指定的地方，這時(shí)候就需要對司機(jī)進(jìn)行管理。

系統(tǒng)提供了 GPS定位、網(wǎng)絡(luò)通信、視頻監(jiān)控、視頻回放等多種功能，其中 GPS定位主要通過地圖展示車輛的位置以及軌跡；網(wǎng)絡(luò)通信主要是通過 GPRS/4G進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；視頻監(jiān)控主要是實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的情況；視頻回放主要是對車輛的視頻進(jìn)行回放。

當(dāng)系統(tǒng)完成了對車輛的管理后，就需要對整個(gè)車隊(duì)進(jìn)行展示，例如每個(gè)時(shí)間段內(nèi)的車輛數(shù)量、駕駛員數(shù)量、貨物數(shù)量等。而當(dāng)系統(tǒng)完成了對整個(gè)車隊(duì)的管理后，就可以按照事先設(shè)置好的規(guī)則進(jìn)行自動(dòng)調(diào)度。

小結(jié)

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中，我們需要不斷的分析用戶的需求，不斷的優(yōu)化產(chǎn)品方案。我們可以從不同的角度去思考問題，例如從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、用戶體驗(yàn)、系統(tǒng)架構(gòu)、交互設(shè)計(jì)等方面入手去考慮問題。通過這樣一個(gè)不斷迭代的過程，不斷地完善和優(yōu)化我們的方案，從而使用戶能夠得到更好的體驗(yàn)。

在車輛管理系統(tǒng)中，我們可以通過對司機(jī)、車輛、貨物等信息進(jìn)行全面的管理和監(jiān)控，從而提高效率和降低成本。但是在實(shí)際工作中，也會(huì)遇到很多難點(diǎn)，例如如何保證貨物和司機(jī)的安全、如何保證運(yùn)輸效率等。所以在實(shí)際工作中，我們需要根據(jù)實(shí)際情況不斷地完善和優(yōu)化方案，從而使系統(tǒng)更加完善。

下一次，我們詳細(xì)聊下現(xiàn)實(shí)場景中遇到的重大的挑戰(zhàn)&解決方案！