超強干貨!如何創(chuàng)建產(chǎn)品路線圖并確定解決方案優(yōu)先級

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大家好,這里是 TCC 翻譯情報局,我是張聿彤。當(dāng)我們研發(fā)一個產(chǎn)品時,從愿景出發(fā),制定目標(biāo),再到項目落地,根據(jù)項目體量和企業(yè)規(guī)模的不同,項目的實施流程跨度可以從一年(小公司項目)到100年(亞馬遜蔚藍(lán)計劃)不等。這時為了從宏觀角度清晰的對項目整體有一個清晰的認(rèn)知,盡可能規(guī)避風(fēng)險,最高效的利用現(xiàn)有資源,就需要制定產(chǎn)品線路圖。產(chǎn)品線路圖將產(chǎn)品生命周期數(shù)據(jù)化可視化,從研發(fā),市場,合作伙伴等不同背景的部門分析產(chǎn)品進(jìn)度和狀況。本篇文章詳細(xì)分析了如何制定產(chǎn)品線路圖,對于那些還在創(chuàng)業(yè)階段的創(chuàng)始人,在推進(jìn)項目的項目經(jīng)理會有一定啟發(fā)和幫助。

建立產(chǎn)品路線圖有利于管理產(chǎn)品生命周期。然而,我們需要系統(tǒng)的解決這一問題:如何正確的繪制路線圖,是非常必要的。雖然根據(jù)愿景來建立路線圖是非常必要的,但是我們要避免將路線圖與愿景混淆。

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本文中,我們將重點介紹一些數(shù)字系統(tǒng)這些數(shù)字系統(tǒng)可以幫助您了解現(xiàn)在要構(gòu)建的內(nèi)容、要跳過的內(nèi)容以及以后要保留的內(nèi)容。路線圖的規(guī)模和局限,如何從愿景中提出解決方案/功能,軟件產(chǎn)品線路圖的舉例,如何為產(chǎn)品集資,如何對它們進(jìn)行整理和優(yōu)先排序如何計算特征的權(quán)重值,以及公式和計算示例。

這看起來是一個篇幅較長的文章,但我認(rèn)為,保留文章的主要思想在閱讀過程中會是一個加分項。

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聯(lián)合國的座右銘是“放眼全球,立足當(dāng)?shù)?/strong>”。

有趣的是,當(dāng)這句話放在給一個好的軟件產(chǎn)品創(chuàng)建線路圖時也同樣奏效。為了完成這一任務(wù),你需要有一個全球視野,這樣期望與計劃就不會在開頭就很快落空。作為愿景的一部分,確立的目標(biāo)應(yīng)該是全面整體的,并且應(yīng)當(dāng)由線路圖推動落實。當(dāng)你由線路圖引領(lǐng)前進(jìn)時,項目立項就是這一階段的 里程碑和行動的重要階段,開發(fā)產(chǎn)品的具體步驟的體現(xiàn)。

01 企劃的時間限制是什么?

這對于每個人來講是不同的,對于初始者來講,最好把企劃限制在六個月以內(nèi)。如果你確切知道產(chǎn)品將如何落實,那么時間甚至可能在 3-5 年。所以沒有具體的界限。

例如,亞馬遜的創(chuàng)始人 Jeff Bezos 最近發(fā)布了一項名為 蔚藍(lán)起源 的項目,而這項目的計劃展望期則在 50 年-100 年之間。

也就是說,一個人創(chuàng)建了一家公司,在他有生之年的大部分時間里都在工作。這怎么可能?

在這種情況下,我們討論的是一種 全球愿景 —— 蔚藍(lán)起源計劃要為頻繁的太空飛行給予可能性。Bezos 聲稱亞馬遜一直依靠其現(xiàn)有的郵遞和快送框架。沒有這些,亞馬遜不能如此成功。而今天,蔚藍(lán)起源項目計劃創(chuàng)造未來太空旅行的框架、火箭、太空站、人造衛(wèi)星、軌道站等等。而蔚藍(lán)起源在 2025 年的全球計劃就是制造太空飛船。

理解全球計劃有助于繪制線路圖,我們在其中展示具體的步驟制定一個真正的計劃,以便在短期內(nèi)實現(xiàn)我們的目標(biāo)。而蔚藍(lán)起源,對亞馬遜公司來講是一個雄心勃勃的企劃,企圖實現(xiàn)他的任務(wù),整合一個全球性的組織為客戶提供能夠承擔(dān)的起的服務(wù)和貨物。

02 由上至下,從天到地

我們來思考一下貼近生活的真實案例。如果一家建筑公司要進(jìn)行高質(zhì)量發(fā)展,那么他們要做的工作可能看起來是這樣的:

  • 愿景:在基輔北部建造最好的住宅區(qū)。
  • 目標(biāo):5000 個公寓,現(xiàn)代建筑,舒適、便利的布局,無車庭院。
  • 線路圖:施工和景觀美化
  • 計劃:具體完工的建筑物、道路、公園(準(zhǔn)備階段可能劃分)
  • 特點:計劃中的一部分:例如,操場、植被、有蓋停車場、坡道。

好了,現(xiàn)在我們來看我們更熟悉的商業(yè)板塊。

03 那么,如何為軟件產(chǎn)品制定路線圖呢?

軟件路線圖包括多個版本,每個版本都必須包含某些功能??紤]到可用的機(jī)會和資源(稍后詳述),按日期繪制路線圖 非常重要。例如,這是一個社交應(yīng)用程序的路線圖。

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請記住,線路圖的繪制需要同時考慮到所有部門。如果一家公司規(guī)模很大,而銷售經(jīng)理手中也掌握著這份圖紙,那么你需要將圖紙和發(fā)展部門建立聯(lián)系。不然,當(dāng)來到時間節(jié)點時,例如,要在亞洲市場對一個產(chǎn)品進(jìn)行營銷的時候,你也許會發(fā)現(xiàn)你們沒有做好本土化,沒有中文支持。現(xiàn)在你看到了一個公司的垂直分布有多重要。而路線圖就是愿景和使命的反映。

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04 產(chǎn)品代辦事項制定

關(guān)于產(chǎn)品中應(yīng)該有哪些內(nèi)容的需求來自于不同的群體。我們在之前的一節(jié)中已經(jīng)討論過這個問題。這些需求需要被細(xì)致的管理和計劃。重要的是要明白一點,準(zhǔn)備好的和已將發(fā)行的第一個版本可能行不通,因為實際上沒有足夠的資源來落實所有的想法( 如果你沒有發(fā)生這種情況,那么說明你想的還不夠多 )。

通過正確的途徑,線路圖可以將產(chǎn)品的開發(fā)分成不同的階段并根據(jù)優(yōu)先級和重要性在迭代中推進(jìn)功能性。

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我們來看另一款管理軟件開發(fā)的產(chǎn)品的 開發(fā)框架 :

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根據(jù)此開發(fā)框架管理進(jìn)度的公司的業(yè)務(wù)熟練程度評估在下表中有所顯示。未來我將列舉一個 產(chǎn)品成熟度矩陣,在那之前你可以在這里參考閱讀。

當(dāng)公司細(xì)致的根據(jù)產(chǎn)品路線圖度過準(zhǔn)備階段,那么他們就進(jìn)入了業(yè)務(wù)成熟的第二個階段:

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05 產(chǎn)品成熟度矩陣圖

對于我們自己來說,我們能承載的僅僅是在軟件開發(fā)中正常的開發(fā)步驟,當(dāng)建立這些過程的時候,公司本身還要通過傳遞更好的產(chǎn)品來完善公司的文化。而產(chǎn)品線路圖正是文化中的一部分。同時還要記住,線路圖并不只是一份承諾文書,它還是調(diào)整利益相關(guān)者的 溝通工具

當(dāng)我們從多方收集到不同需求時,他們需要被系統(tǒng)的規(guī)劃起來。例如,Acronis(瑞士一家科技公司)使用的 Jira,一種非常強大的工具。但是對于初學(xué)者來講,我們可以從更簡單的入手,包括一些免費的軟件,例如 Redmine 或者 Asana。

最主要的是,需要記錄下所有的點子,因為沒有想法是糟糕的。如果一個想法還沒有成熟到可以執(zhí)行,那么它的優(yōu)先級就是靠后的,因而,每一個提議都有必要被納入系統(tǒng)即便它們不具備該如何施行的細(xì)節(jié)。

只有用這樣的方式你才能做出受歡迎的功能 —— 即制作真實的線路圖。所有的想法都會變成所謂的“輸入積壓”,他們既可以是完整的也可以是完全沒有被加工的不需要有所謂的評估或理解哪些用戶需要這些功能。當(dāng)需求清晰明了并添加適當(dāng)?shù)募?xì)節(jié),有些想法也許會直接進(jìn)入到上線階段,而剩余的可能會被送回“儲備端”并存留相當(dāng)長一段時間。

06 項目舉措

敏捷或 Scrum 法包含著一個詞“Epic”。如果我們盡可能簡單的解釋它的本質(zhì),那么我們就要講到一些大的特點,需要所有人都參與才能推動落實 —— 開發(fā)者、測試者、界面設(shè)計師、技術(shù)寫作人員等等。

通常情況下,當(dāng)創(chuàng)作一個長期項目時,從商業(yè)角度上看其重要性是被評估好的人力開支,以及是否在近期上線或者放到后備儲蓄中也是提前決策好。

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系統(tǒng)中已經(jīng)被評估過的項目可以定為最佳優(yōu)先級。例如,在 Jira 中,你可以評定“高級”、“中級”、“低級”三個優(yōu)先級。但是,在 Acronis 中,我們在后續(xù)儲備庫中有成百上千個功能。這時,簡單的優(yōu)先級就無法滿足我們的需求了。

07 功能打分制

功能打分是一個復(fù)雜的分?jǐn)?shù)評定機(jī)制。這一想法的理念是 將所有影響開發(fā)的因素都放在一個獨立的評估系統(tǒng)中。后續(xù)可以根據(jù)常規(guī)化的評分標(biāo)準(zhǔn)來決策是否應(yīng)該將功能添加到即將上線的版本中,還是放棄繼續(xù)完善。因而,正向的評分機(jī)制添加功能點,而負(fù)向的則相反(具有更高價值和更少的功能點)。

正向評分點包括:

  1. 緊急性
  2. 需求群體(用戶)的體量
  3. 通過新增用戶群體 拓寬市場
  4. 現(xiàn)有用戶群體的 潛在收益與損失
  5. 戰(zhàn)略成就(引導(dǎo)我們實現(xiàn)愿景的目標(biāo))

負(fù)向評分點

  1. 人力消耗
  2. 潛在風(fēng)險

功能打分制的結(jié)果必須是數(shù)值。這并不是定性評估,而是一種等級評分,其計分的方法必須統(tǒng)一,且在某一產(chǎn)品的研發(fā)過程中被證實是重要的組成步驟。

得分是根據(jù)常規(guī)化價值,公司的市場目標(biāo),以及其他參數(shù)確定的。功能評分制中第一個要考慮的就是客戶因素。所謂的消費者因素跟消費者群體大小和產(chǎn)品的緊急程度有直接關(guān)系。你可以參考下圖的計算方式。

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08 消費者因素方程式

市場滲透的定義為,吸引新消費群體的可能性,以及你的規(guī)劃如何拓寬基礎(chǔ)消費群體。例如,對于無法吸引新消費者的功能,那么這一參數(shù)的評分可以設(shè)定為 0,而可以給你帶來 500 個用戶的功能,我們可以給 20 分。

下一個問題就是策略布局。首先,評估戰(zhàn)略,你需要檢驗該功能是否有助于戰(zhàn)略方向的發(fā)展。覆蓋的領(lǐng)域越廣,那么對應(yīng)的分值也就越高。

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收入就是一個可以落地的功能可以提供的潛在利潤。這一參數(shù)的預(yù)估范圍取決于公司規(guī)模的大小、產(chǎn)品的功能,以及你的預(yù)估收入。下表是該指標(biāo)的評分示例。

現(xiàn)在我們來討論一下反響影響的因素,那些有著更少功能點但是更有競爭力的案例。例如,開發(fā)成本也可以固定在特定的范圍之內(nèi),這完全取決于你在特定的功能上投入多少預(yù)算。

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風(fēng)險—— 這就是另一個角度了。你在評估中對項目的信心越少,風(fēng)險就越高,那么功能評分中的標(biāo)準(zhǔn)價值就越低。

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將所有上文提到的因素全部考慮在內(nèi),那么功能評分公示大概像以下這樣:

09 功能評分公式

在具體情況下,如果所有的預(yù)判都是客觀的,那這是非常理想的。但是如果你才進(jìn)入市場,并一定要使用功能評分機(jī)制。那么就算是主觀的判斷也比什么都沒有強。

如果我們要給這個產(chǎn)品的一下功能進(jìn)行排列,

那么任務(wù)優(yōu)先級表格大致是這樣的:

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在具體情況下,如果所有的預(yù)判都是客觀的,那這是非常理想的。但是如果你才進(jìn)入市場,并一定要使用功能評分機(jī)制。那么就算是主觀的判斷也比什么都沒有強。

如果我們要給這個產(chǎn)品的以下功能進(jìn)行排列:

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那么任務(wù)優(yōu)先級表格大致是這樣的:

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讓我們來思考下“在預(yù)定時間內(nèi)預(yù)定出租車”這個功能。如果將所有參數(shù)加起來,我們會得到一個數(shù)字“56”。這個是什么意思?

啥意思也沒有!

這是一個相對評級,我們需要把所有 9 個功能全部算進(jìn)去,并根據(jù)相同的規(guī)則和等級打分。而結(jié)果就是一份優(yōu)先級清單。在我們的應(yīng)用中,我們需要在安卓系統(tǒng)中開發(fā)一款移動應(yīng)用程序。而第二個行動就是“初級+”關(guān)稅。

一個系統(tǒng)的處理方式能夠讓你在商業(yè)層面避免做一些無用功,并且在執(zhí)行的過程中避免選擇一些無用隨意的功能。而這種循序漸進(jìn),分段式的工作方式會給你更高的回饋。而在每一個項目的開發(fā)過程中都有很多約束和限制:時間、成本、價值等等,這些因素結(jié)合起來會決定你最終成品的質(zhì)量。因而這非常重要。

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并不僅僅是優(yōu)先級?。?!當(dāng)計劃即將上線時,必須要考慮到開發(fā)團(tuán)隊的能力。有些產(chǎn)品可能包含以下幾個命令。例如,開發(fā)一個出租車預(yù)定的服務(wù)系統(tǒng),至少應(yīng)該有后端、QA、Android、iOS 命令。

但是除了優(yōu)先級以外,我們必須要計算開發(fā)者在下一個功能上能夠貢獻(xiàn)多少時間。為此,你需要大幅增加團(tuán)隊中的人數(shù)以及為其分配的時間。還要了解可以用于下一個階段能用到的人力,以此避免資源浪費。

不同團(tuán)隊能力與上線之間的關(guān)系圖:

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10 Scrum 團(tuán)隊的樣本容量規(guī)劃

如果你仔細(xì)研究下方圖表,你就能清晰的了解一個 ios 移動端的應(yīng)用需要耗費多少資源,而這不僅僅限于 ios 開發(fā)團(tuán)隊還有后端和 QA 專家。這就是為什么管理層決定在第一個版本中不包含適用于 iOS 的移動應(yīng)用程序是合理的,因為團(tuán)隊并沒有時間完成這一任務(wù),而是搞定“在預(yù)定時間訂購出租車”。

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因而,如果按照優(yōu)先級分化順序來搞定功能,那么一個預(yù)定出租車功能的開發(fā)線路圖看起來是這樣的:

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每個更新版本都將包含下一個優(yōu)先級功能,這些功能也在開發(fā)團(tuán)隊的能力范圍之內(nèi)。

11 線路圖—產(chǎn)品開發(fā)哲學(xué)

有一點我們必須要銘記的就是線路圖并不是一個保證,但是更像是預(yù)判。我建議將路線圖視為當(dāng)前計劃。一個月后,一個新客戶可能會來要求一個新功能。而當(dāng)我們把它添加到后續(xù)儲備庫時,它可能比之前我們所有的規(guī)劃享有更高的優(yōu)先級。大致的規(guī)則就是,當(dāng)開發(fā)一個產(chǎn)品的時候,全程使用線路圖是非常必要的,但是你不能讓它一成不變,因為今天你需要適應(yīng)不斷變化的市場。

對于那些有線路圖的提案項目(根據(jù)基本規(guī)則給上線功能排序優(yōu)先級),內(nèi)部文化是有必要的。所有的利益相關(guān)者必須按規(guī)定遵循相同的打分標(biāo)準(zhǔn),因而第一步就是商討計分公式并遵循規(guī)則。當(dāng)然,在理解了如何完善優(yōu)先級的條件下我們可以接受變動,但那樣的話就必須重新計算整個后備系統(tǒng)中內(nèi)容的優(yōu)先級。

對于大型產(chǎn)品來講,需要根據(jù)能力給不同的團(tuán)隊分配任務(wù)而不是直接根據(jù)功能的開發(fā)來決定團(tuán)隊任務(wù),是非常有必要的。例如,開發(fā)團(tuán)隊的領(lǐng)頭人可能會告訴你,我們需要移植到新的 python 上,不然我們會花費更多的時間(財力)在現(xiàn)有的生態(tài)系統(tǒng),舊版本上。為了解決這樣的問題,例如,你可以將團(tuán)隊 25% 的精力放在能夠吸引新用戶的功能上,45% 的經(jīng)歷來維護(hù)現(xiàn)階段用戶,20% 則用來解決技術(shù)難題和架構(gòu)重組上,剩下的 10% 則作為緩沖,為產(chǎn)品開發(fā)中的其他事項留出空間(部署新的構(gòu)建系統(tǒng),實施 CICD,等等)。你可以閱讀更多有關(guān)技術(shù)赤字的內(nèi)容。

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12 總結(jié)

要成功的規(guī)劃產(chǎn)品開發(fā)并適當(dāng)調(diào)整線路圖,你需要定期核查后續(xù)儲備庫并隨時為你要卡發(fā)并計劃上線的功能重新計算功能打分。但如果下一個上線日期已經(jīng)規(guī)劃好,那么就有必要在管理者和開發(fā)者之間建立聯(lián)系。

在未來即將發(fā)布的文章中,我會搜集更多有關(guān)基于 KR 的產(chǎn)品線路圖,多種優(yōu)先級排序的方法,以及成功線路圖的指標(biāo)。當(dāng)然,我們也會涉及到以下話題—如何把握功能評分制的反饋和變化,以及若不能為功能給出相關(guān)評分我們該如何繼續(xù)。

此處引用一句話進(jìn)行結(jié)尾:

“人們認(rèn)為專注意味著對你必須專注的事情說是。但這根本不是它的意思。這意味著對其他一百個好主意說不。你必須仔細(xì)挑選。我為我們沒有做過的事情和我做過的事情一樣感到自豪。創(chuàng)新是對 1000 件事情說不。”

——史蒂夫·喬布斯

原文作者:Dr. Hakan Mutlu Sonmez(本文翻譯已獲得作者的正式授權(quán))

原文:hthttps://medium.com/@h_17318/how-to-create-product-roadmap-and-how-to-prioritise-solutions-2ac2b5698fed

譯者:高暢;審核:李澤慧;編輯:孫淑雅、李莉好;微信公眾號:TCC翻譯情報局(ID:TCC-design);連接知識,了解全球精選設(shè)計干貨。

本文由@TCC翻譯情報局 翻譯發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理,未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載。

題圖來自 Unsplash,基于 CC0 協(xié)議。

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評論
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  1. 您好 問哈 使用什么軟件繪制roadmap?

    來自湖北 回復(fù)