高速ETC在我國(guó)經(jīng)過(guò)27年的發(fā)展，如今比較常見(jiàn)的都是先通行后扣款的記賬卡。對(duì)于主推記賬卡的發(fā)行企業(yè)來(lái)說(shuō)，主要結(jié)算的大款項(xiàng)就是ETC通行費(fèi)用。本文作者對(duì)“高速ETC”結(jié)算系統(tǒng)進(jìn)行了分析，一起來(lái)看一下吧。

自1996年首都機(jī)場(chǎng)高速公路進(jìn)行ETC試驗(yàn)以來(lái)，高速ETC在我國(guó)已有27年歷史了。早期推廣的時(shí)候ETC卡還是先充值后通行的儲(chǔ)值卡，就像地鐵卡公交卡一樣，不夠錢(qián)無(wú)法通行ETC?，F(xiàn)在比較常見(jiàn)的大部分都是先通行后扣款的記賬卡了，除了歷史遺留的儲(chǔ)值卡和廣東還有少部分針對(duì)港澳車(chē)輛辦理的儲(chǔ)值卡。

那么對(duì)于主推記賬卡的發(fā)行企業(yè)來(lái)說(shuō)，主要結(jié)算的大款項(xiàng)就是ETC通行費(fèi)用，結(jié)算的規(guī)則也因合作而異。

1）結(jié)算周期不同

有的要求D0結(jié)算，當(dāng)天的通行文件當(dāng)天結(jié)算并打款，有的D1甚至可以T1結(jié)算，當(dāng)天的通行文件可以第二天甚至第二個(gè)工作日結(jié)算并打款。

2）墊資模式不同

常規(guī)的合作方都要求全量通行賬單結(jié)算回款，無(wú)論發(fā)行企業(yè)是否能正?？鄣接脩?hù)的款，少部分合作方愿意按實(shí)際扣款成功后再結(jié)算通行費(fèi)用，但是也有一定的時(shí)間限制以及需要有兜底方案。

3）結(jié)算方式不同

因?yàn)镋TC通行費(fèi)用是存在“ETC退費(fèi)”情況（ETC退費(fèi)，指的是由于各種原因如優(yōu)惠政策，需要給用戶(hù)退錢(qián)），因此除了通行賬單，還有退費(fèi)賬單。這種情況一般都是進(jìn)行凈額結(jié)算，即通行費(fèi)用和退費(fèi)費(fèi)用軋差之后再結(jié)算給合作方。但也有的合作方追求“收支分離”，因此需要全額結(jié)算，退費(fèi)部分再單獨(dú)結(jié)算。

4）結(jié)算業(yè)務(wù)不同

有的合作方需要不同的項(xiàng)目組（如客車(chē)、貨車(chē)；停車(chē)、高速、輪渡等）分開(kāi)結(jié)算，有些則一筆結(jié)算即可。

一、結(jié)算業(yè)務(wù)流程架構(gòu)

用戶(hù)ETC通行之后，每日通行賬單模塊會(huì)定時(shí)去合作方的FTP獲取ETC賬單，獲取到賬單后解析關(guān)聯(lián)匹配對(duì)應(yīng)的車(chē)輛，創(chuàng)建賬單向用戶(hù)發(fā)起路費(fèi)扣款，扣款失敗或有特殊費(fèi)用，則請(qǐng)求清算計(jì)費(fèi)入賬到對(duì)應(yīng)賬戶(hù)。

接著高速ETC結(jié)算系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同合作方配置的結(jié)算規(guī)則，統(tǒng)計(jì)生成對(duì)應(yīng)的通行結(jié)算賬單，并把結(jié)算賬單推送給打款中心，由打款中心負(fù)責(zé)完成最終的出款。由于通行費(fèi)賬單金額比較高，不建議采用高自動(dòng)化打款，采用人為發(fā)起打款申請(qǐng)，再?gòu)?fù)核審批后打款為宜。

二、結(jié)算系統(tǒng)產(chǎn)品架構(gòu)

高速ETC結(jié)算系統(tǒng)包含如下子模塊：

• ETC結(jié)算配置：提供針對(duì)不同合作方，進(jìn)行不同結(jié)算規(guī)則的配置的能力，如結(jié)算周期、是否區(qū)分業(yè)務(wù)線、凈額結(jié)算還是全額結(jié)算等，以供結(jié)算賬單模塊根據(jù)需要生成通行對(duì)賬單。
• ETC結(jié)算賬單：有了不同的結(jié)算規(guī)則之后，定時(shí)任務(wù)按照配置的規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，生成ETC通行應(yīng)付賬單和退費(fèi)應(yīng)收賬單。退費(fèi)應(yīng)收賬單是針對(duì)于全額結(jié)算的合作方當(dāng)發(fā)生ETC退費(fèi)的時(shí)候，由對(duì)方來(lái)付款給我方。
• 打款模塊：打款模塊根據(jù)應(yīng)付賬單發(fā)起打款申請(qǐng)，并進(jìn)行審核之后根據(jù)打款配置進(jìn)行出金。
• 賬單對(duì)賬：按月匯算ETC賬單的總筆數(shù)和總金額，以供財(cái)務(wù)每月進(jìn)行對(duì)賬。

三、結(jié)算系統(tǒng)主要單據(jù)

高速ETC結(jié)算系統(tǒng)主要單據(jù)為“通行賬單結(jié)算單”，以該單據(jù)為核心每日推送給打款中心進(jìn)行打款。

上文我們提及到該結(jié)算單的原始數(shù)據(jù)是來(lái)源于“通行賬單模塊去合作方取的ETC賬單數(shù)據(jù)”，然后根據(jù)結(jié)算規(guī)則生成結(jié)算單。

基于上述情況，賬單數(shù)據(jù)來(lái)源各種原因（如網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)我方漏取、他方漏發(fā)、解析故障）有那么一點(diǎn)兒不穩(wěn)定，而通行賬單有一個(gè)“賬單日期的概念，也叫請(qǐng)款日期”，打比方1月1號(hào)0點(diǎn)-23點(diǎn)59分合作方原定會(huì)發(fā)100筆ETC賬單給我們，那么這100筆ETC賬單的賬單日期舊是1月1號(hào)。但是由于某種原因我方取到賬單的時(shí)間推遲了2天，那么這100筆賬單的“賬單日期”并不會(huì)由此變?yōu)?月3號(hào)，他依然屬于1月1日的，只不過(guò)我們的結(jié)算日期會(huì)相應(yīng)推遲而已。

因?yàn)檫@種情況往往不能被第一時(shí)間被發(fā)現(xiàn)，為了應(yīng)對(duì)這種特殊情況，我們將“通行賬單”和“通行賬單結(jié)算單”進(jìn)行了解耦，正常的流程正常發(fā)起，而當(dāng)發(fā)現(xiàn)有過(guò)往日期 “漏賬單”的情況，則啟動(dòng)補(bǔ)償機(jī)制，將漏掉的賬單重新生成結(jié)算單，并再次補(bǔ)付款。

雖不想面對(duì)，但是有少付就可能有多付，那如何處理這種情況呢，請(qǐng)看下圖，在合作方不愿意手動(dòng)配合退款的情況下，我們?cè)诮Y(jié)算單模塊新增一個(gè)類(lèi)型“多付應(yīng)收賬單”，由系統(tǒng)與“通行應(yīng)付賬單”進(jìn)行軋差。

為了兼顧財(cái)務(wù)有時(shí)進(jìn)行線下付款/補(bǔ)付的場(chǎng)景，可針對(duì)結(jié)算賬單設(shè)計(jì)了關(guān)聯(lián)線下付款的功能。

四、主要頁(yè)面原型

1. 結(jié)算規(guī)則配置

結(jié)算規(guī)則配置，無(wú)非就是定義好幾個(gè)W。WHAT結(jié)算什么；WHO，對(duì)誰(shuí)結(jié)算；WHEN，按什么時(shí)間或者周期；HOW，怎么結(jié)算。

沿著這個(gè)思路，看以下規(guī)則，就包含了要結(jié)算哪條業(yè)務(wù)線什么類(lèi)型的賬單，向哪個(gè)合作方，結(jié)算周期D0還是D1， 怎么結(jié)算，墊資還是不用墊資，凈額還是全額。

新增結(jié)算規(guī)則不用拘泥于一定要有什么配置項(xiàng)，可根據(jù)業(yè)務(wù)來(lái)定義有什么類(lèi)型的賬單需要結(jié)算，然后再抽象出類(lèi)似結(jié)算周期，結(jié)算對(duì)象這種公共參數(shù)出來(lái)后，根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)的不同結(jié)算需求去規(guī)劃額外的的、特有的配置參數(shù)，以撐起我們規(guī)則的靈活性。

2. 結(jié)算賬單付款記錄

每一筆結(jié)算賬單對(duì)應(yīng)的付款狀態(tài)和記錄需要展示出來(lái)，讓財(cái)務(wù)人員有跡可循，不至于想核查的時(shí)候都沒(méi)記錄看。

付款記錄需要明確展示出對(duì)應(yīng)哪筆結(jié)算賬單，金額是多少，以及從哪個(gè)賬戶(hù)付，付到哪個(gè)收款賬戶(hù)，還有通過(guò)什么方式（通道）付款的。

如果付款失敗，最好把失敗原因展示出來(lái)，以便快速定位和排除問(wèn)題。