框架定義了系統(tǒng)的邊界與組件，它是一套體系化的邏輯，支撐著整個系統(tǒng)的運轉與迭代。而要構建一套完備的運營框架，需要聚焦哪幾個點，一起從文中來看看，業(yè)務運營該如何系統(tǒng)的思考。

對于工作1年以上的運營同學，如果再周期性地執(zhí)行具體事項(例：做常規(guī)報表、節(jié)日發(fā)券)，往往容易遇到瓶頸。此時前輩常勉勵我們：“放輕松同學，你應該站在業(yè)務視角，梳理“框架” 和“數據”了?！?/p>

沒錯，聽到“框架”二字，你是不是感覺只要學會了這個，到過不了多久就能成為diss一切生物的“運營架構師”？

架構師當然是不存在的，但抱著學習的心態(tài)，我嘗試整理了所謂“框架“和”數據“的心得：

?一、構建框架

框架定義了系統(tǒng)的邊界與組件，它是一套體系化的邏輯，支撐著整個系統(tǒng)的運轉與迭代。框架通過約束邊界，幫助我們收斂思維，聚焦責任與邊界，把控好運營的方向；框架還通過標準化認知、行動，幫助我們在單位時間內產生更多的剩余價值，成本資本家的最愛。

要構建一套完備的運營框架，需要聚焦三個要點：

?二、具備理解業(yè)務的能力

作為業(yè)務的運營，我們需要深入理解行業(yè)和業(yè)務，確保產品功能與業(yè)務目標保持一致，并且調動一切可用資源，為業(yè)務的發(fā)展提供增長路徑和價值決策。

所以，業(yè)務運營需要立足于行業(yè)，不斷學習、思考，并最終能系統(tǒng)地回答一系列關鍵問題，以確保我們對業(yè)務的理解是在正確的方向上。

1. 你的業(yè)務/產品值得投入嗎？(明星/問號/瘦狗/現金牛)

既然資本是追逐利潤的，那作為業(yè)務的運營方，我們必須對資(ba)本(ba)有同理心——“要看投入、更要看回報”。

為此，我們引入“波士頓矩陣(BCG box)”來評估業(yè)務/產品是否值得投入。波士頓矩陣認為一般決定產品結構的基本因素有兩個：市場份額與增長率。

通過以上兩個因素相互作用，會出現四種不同性質的產品類型，形成不同的產品發(fā)展前景：

• 市場份額與增長率“雙高”的產品（明星產品(star)）；
• 市場份額與增長率“雙低”的產品（瘦狗產品(dogs)）；
• 市場份額低、增長率高的產品（問號產品(question mark)）；
• 市場份額高、增長率低的產品（現金牛產品(cash cow)）。

然而，“明星”類產品畢竟是少數，大多數創(chuàng)業(yè)項目都處于“問號/瘦狗”的狀態(tài)。

要想成為“明星”，不同類型的業(yè)務有不同的策略：

1. 產品主導的業(yè)務：手機管家、扇貝單詞、QQ瀏覽器。產品需要充分調研用戶及競品(競品分析、用戶調研)，持續(xù)優(yōu)化用戶體驗、交付用戶價值。
2. 運營主導的業(yè)務：淘票票、馬蜂窩、電商。運營需要制定增長策略(引入/培養(yǎng)KOL、補貼策略、差異化競爭(準時達/退貨無憂)、UGC/PGC激勵計劃)。
3. 技術主導的業(yè)務：Face++、騰訊云。技術需要不斷優(yōu)化服務能力(圖像識別的準確性、數據傳輸的穩(wěn)定性)。

綜上，我們將分析兩個核心指標的路徑抽象出來：

• 關注業(yè)務的市場規(guī)模：產值大且效率低的市場，引入新技術往往能產生較大的邊際收益，獲得較高的“增長率”。并且由于市場空間充足，預期的營業(yè)收入也是可觀的。例如：物流市場。而當業(yè)務發(fā)展趨向于“現金牛(cash cow)”時，我們必須通過擴張業(yè)務邊界，不斷獲取高增長，這也是美團四面出擊(旅游、出行)的原因。
• 關注業(yè)務的成本結構：互聯網下半場，回歸線下和長供應鏈的重資產業(yè)務越來越多。上半場所推崇的邊際成本(MC)接近0所帶來的規(guī)模效應，在新的風口業(yè)務(例：分時租賃)中還能不能成立，值得思考。帶著這個問題，我們需要嘗試回答“你的LTV和CAC是什么樣的？”

2. 你的LTV和CAC是什么樣的？

大多數“問號產品”在發(fā)展期都將面臨兩個問題：

（1）業(yè)務的LTV>CAC是否是成立的？

我們觀察LTV、CAC，本質上是在審視業(yè)務的收入、成本。

1）LTV(收入)：業(yè)務前期可以容忍收入的低值，但必須帶來可觀“增長率”，否則將淪為“瘦狗產品”，難以為繼，這也是大多創(chuàng)業(yè)公司非常注重增長的原因。

當然，如果規(guī)模成型后，LTV仍然沒有起色 (例：印象筆記、相機類工具產品)，那資本再投入的幾率就不大了，業(yè)務需要考慮減少固定成本(例：勞動力投入)，盡快實現盈虧平衡，在新的領域找突破口(例：區(qū)塊鏈自拍？hhhhhhh)。

2）CAC(成本)：互聯網上半場的平臺巨頭，多以C端消費場景為切入點，經歷同質競爭后(補貼大戰(zhàn))實現用戶規(guī)?；僖揽枯p資產運作將邊際成本(MC)做到接近0，最終利用規(guī)模效應實現營收(滴滴、美團)。

在下半場，越來越多的業(yè)務試圖于傳統(tǒng)行業(yè)融合(例：物流、金融、供應鏈、零售、醫(yī)療)，從B端切入，利用數據、技術、整合資源的能力，賦能行業(yè)的參與者，建立生態(tài)體系(例：菜鳥、滿幫)，核心目標是提行業(yè)有效率，利用較低的邊際成本(MC)實現規(guī)模效應，但由于業(yè)務復雜度更高，資產和壁壘都會重/高一些。

從長線看，LTV<CAC，業(yè)務的發(fā)展必然會經受較大的挑戰(zhàn)。典型的例子是——“共享單車”。

共享單車作為分時租賃的業(yè)務，盡管擁有經濟學上外部性優(yōu)勢(土地公有)，但重資產采購車輛、各城市運維人員日常投車的物流成本、管理成本，帶來的投入是巨大的。

共享單車企業(yè)只有做到：

1. 壟斷市場(例：摩拜&OFO合并)后擺脫惡性的價格競爭，提升客單收入；
2. 車輛耗損率表現良好(OFO躺槍)，減少集采的數量；
3. 有限的公共土地雖然免費，但政府管控了投放數量，所以當領跑企業(yè)先行投放后，后發(fā)企業(yè)難以入場(青桔的尷尬)；
4. 獨占市場(例：摩拜&OFO合并)下利用議價權不壓縮上游供應商的成本；
5. 建設高效、透明的物流管理體系管控運維投車成本。

LTV-CAC>0才是可預期的。

但目前來看，兩家企業(yè)做得都不盡如人意，各種拖欠供應商貨款、資金流面臨斷裂的新聞時有發(fā)生。最終也無法逃過被巨頭收割的命運(共享單車確實是占領支付份額、落地信用服務的好場景)。

綜上，作為業(yè)務的運營人員，我們需要學會計算LTV、CAC，更需要回答“如何讓兩者的差值為正，并且不斷擴大”。

（2）我們如何擴大LTV與CAC的差值？

要擴大LTV-CAC的差值，業(yè)務要做到高收入、低成本，驅動力來自：技術、數據、規(guī)模。

1）技術+數據：對于互聯網科技公司來說，技術+數據的應用，是提升全要素生產率的驅動力。應用場景很多，包括：路由規(guī)劃、需求預測、人臉識別等等。但對于廠商來說，更值得關注的是它可以實現 “一級價格歧視”。

?一級價格歧視：廠商根據消費者愿意為每單位商品付出的最高價格，而為每單位產品制定不同的銷售價格，此時資源配置時最有效率的(等同于完全競爭市場)，廠商也實現了收益最大化。

例：一盒小罐茶的成本是100元。假設用戶A的最大可接受價格是499元，但用戶B只有120元(在他看來：喝小罐茶和一般超市的茶葉所獲得的效用是一樣大的)。此時如果定價499元，B會放棄購買，兩個用戶的總收入為499元，利潤399元。

這對廠商來說并不是最優(yōu)解，最優(yōu)解是：對用戶A定價499元，對用戶B定價120元，合計收入619元，利潤419元。

你是不是想問“一盒小罐茶怎么能對不同的人賣不同的價格呢”？

其實，在供需波動較大的非標雙邊市場中，價格往往是在博弈中產生的(例：雙十一高價招快遞小哥、下雨天加價的外賣訂單)，此時技術+數據可以實現“一級價格歧視”，通過合理定價讓資源配置更有效，提升廠商獲取利潤的能力。

這種模式也在“移動廣告、Uber熱點區(qū)域加價、酒店/機票差異定價、精細化運營”等領域得以應用。

沒錯，上述科技生產力確實和運營沒有什么關系(微笑)，我們能做的往往是在業(yè)務規(guī)模上為企業(yè)輸出價值。

2）規(guī)模：近年來運營最火的概念莫過于“增長黑客(Growth Hacker)”，其實增長理論就是在指導我們如何全面地提升業(yè)務規(guī)模。手段有“A/B測試、病毒傳播”等等。

我個人更傾向于：增長黑客不要聚焦在手段上，而是從業(yè)務出發(fā)，了解“業(yè)務→產品→用戶→數據”的結構和關系，從各個環(huán)節(jié)尋找突破口。

當然，要具備這樣的能力，也對運營人員提出了一些要求：

1. 你能說清楚業(yè)務的競爭策略，并列出增長瓶頸的業(yè)務側原因嗎？(關聯市場的快速發(fā)展抑制了業(yè)務增長？主營業(yè)務的稅務籌劃能力不足導致價格降下不去？)
2. 你能說清楚產品交付了什么用戶價值嗎？(緩解了用戶的焦慮情緒？提升了用戶的工作效率？)
3. 你能說清楚你的用戶是什么樣的人？他的需求/動機是什么嗎？(愛炫耀？鍵盤俠？不上社交媒體？)
4. 你知道產品的數據底層是怎樣的嘛？如果數據出問題了，你能迅速預判問題嗎？(新發(fā)版后數據結構變更？SQL在join兩張表的時候去重邏輯有問題？)

基于這些問題，我們需要經歷“猜想→驗證→迭代→復盤”的過程，通過跪求PM+充分利用運營資源的方式交付用戶更多價值，保持業(yè)務的競爭力。

注：上述涉及到的運營方法論，在后續(xù)的論證中再做詳細介紹。

3. 你的業(yè)務壁壘是什么？

說完了收入和成本，我們還需要思考“業(yè)務的壁壘是什么”？即：業(yè)務有什么能力擋住競爭者？

首先，先梳理常見的壁壘成因：

1. 特許經營權：例如：支付牌照、行政壟斷(電網/石化)。
2. 馬太效應：已具備規(guī)模經濟的能力，利用這個優(yōu)勢守住業(yè)務。例如：京東在當前的規(guī)模下，不論是資金成本還是對供應鏈的議價能力都是非常強的，后發(fā)競賽者想同質化競爭難度很大，所以拼多多就不這樣做。
3. 技術能力：搜索、自動駕駛、云計算、圖像識別，都是技術含量高的行業(yè)，高門檻提升了廠商的競爭難度。
4. 服務深度：一個用戶的衣食住行都依賴于我的服務(美團)，此時業(yè)務具備了場景優(yōu)勢(準備去米其林餐廳吃飯，順便就用美團打個車)，各個業(yè)務之間相互導流，共建壁壘，并且交叉補貼和協(xié)同的空間也很大，綜合競爭力自然就強了。
5. 品牌溢價：當品牌成功占領用戶心智后，更容易從同質化的產品競爭中脫穎而出(例：可口可樂/天府可樂)。
6. 資本：旁白“不好意思，我不是針對你，我是針對在坐所有沒融到資的友商(逃)”。

綜上，即使你已經擁有了上述的部分優(yōu)勢，你仍需要觀察“你的競爭者表現怎么樣”？

4. 你的競爭者表現怎么樣？

競爭者的表現往往直接決定了業(yè)務的“增長率”和“市場份額”，定期的業(yè)務競品分析也是非常必要的，區(qū)別于產品設計更關注交互體驗、產品架構的合理性，業(yè)務端更注重競品的“業(yè)務結構、競爭策略”。

（1）業(yè)務結構：梳理與競品在業(yè)務結構上的差異及業(yè)務側重。

例：貓眼→票務、宣發(fā)、演出、資訊、自媒體/KOL、周邊；淘票票→票務、宣發(fā)、演出、資訊、自媒體/KOL。

• 業(yè)務結構上：兩個產品大致相同，貓眼比淘票票多了“電影周邊”的售賣。
• 業(yè)務側重上：兩者的主營業(yè)務都是票務，但由于貓眼是光線傳媒投資控股的，不可避免存在資源傾斜以及與友商的利益博弈，平臺排他性強于淘票票。貓眼的演出模塊以平臺模式接入第三方供應商，而淘票票背靠阿里接入大麥網，綜合服務能力、業(yè)務拓展性更強。

（2）競爭策略：競爭策略可分為“同質化競爭/差異化競爭”，具體選擇哪一種，是由業(yè)務的屬性/市場飽和度決定的。

• 同質化：在百團大戰(zhàn)、打車大戰(zhàn)中，用戶的核心訴求就是“低價”，此時就需要“同質化競爭”，拼的是規(guī)模增速和資本投入。
• 差異化：如果賽道上的先行者已經有了較大的先發(fā)優(yōu)勢，此時再同質化競爭，難度就很大了。選擇做差異化的服務，是突圍紅海的路徑之一。例：京東通過自建物流體系，全國直營成網，保障了物流的速度，使得京東購物的時效體驗遠超淘寶/天貓，贏得了口碑和市場。

5. 業(yè)務的第一關鍵指標(OMTM)是什么？

《精益數據分析》中提到：在創(chuàng)業(yè)的各階段/時間點，只能關注一項重要指標，這個指標將幫助業(yè)務保持專注和速度。

首先，作為第一關鍵指標，它應該是：

• 能夠代表當前階段的業(yè)務目標的，以便我們將精力和資本都投入在達成業(yè)務目標的路徑上。
• 足夠簡單直接的，以便于所有項目組的成員都能理解它的意義。
• 可操作的，如果指標的變化與實際可執(zhí)行的動作不具有較強的關聯性，難以影響，則該指標將不具備指導意義。

其次，隨著業(yè)務進入不同的發(fā)展階段，業(yè)務目標的改變也會導致第一關鍵指標發(fā)生變化：

• MVP階段：業(yè)務的主要目標是——“驗證需求的真實性及產品的有效性，評估產品是否滿足業(yè)務的需求”。此時可考慮選擇“留存率”作為第一核心指標，如果留存率較低，說明產品可能還未滿足業(yè)務的需求，后續(xù)也難以支撐快速的規(guī)模擴張，必須迭代調整。當然，也可能是因為本身業(yè)務的需求就不強烈(弱/偽需求)，產品可交付的價值不高。
• 增長階段：業(yè)務的主要目標是“不斷擴張用戶規(guī)?！?，此時可考慮選擇“活躍用戶數”作為第一核心指標。
• 穩(wěn)定階段：業(yè)務的主要目標是“營收變現”，此時可考慮選擇“GMV”作為第一核心指標。

綜上，我們一切的投入/決策/行動，最終都應該在第一關鍵指標(OMTM)上得以呈現，它是業(yè)務前進的北極星。

關于“具備理解業(yè)務的能力”的論述就到這里，后續(xù)的（二）、（三）部分會展開討論“關注政策/市場/參與者”、“開展業(yè)務實踐”。

本文由 @特立獨行的Eric 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產品經理。未經許可，禁止轉載

題圖來自Unsplash，基于CCO協(xié)議