滿大街的貨拉拉車貼,到底寫了什么?

白楊
5 評(píng)論 4768 瀏覽 6 收藏 9 分鐘
🔗 产品经理专业技能指的是:需求分析、数据分析、竞品分析、商业分析、行业分析、产品设计、版本管理、用户调研等。

大家都知道訂外賣上美團(tuán),拉東西找貨拉拉。但貨拉拉從來(lái)沒(méi)有大張旗鼓做廣告,為什么大家會(huì)有這樣的認(rèn)知?這篇文章,我們就來(lái)從貨拉拉的車貼說(shuō)起。

如果選最成功的廣告,我肯定會(huì)投貨拉拉一票。曾經(jīng)看到一篇復(fù)盤貨拉拉后來(lái)居上、碾壓快狗打車(隸屬于58到家的貨運(yùn)平臺(tái))的文章,車貼廣告被視為兩大取勝策略之一。

在城市里生活,只要你還出門,貨拉拉的車貼廣告就無(wú)處不在,它如此頻繁地出現(xiàn),可能你都已經(jīng)麻木了,除了品牌名不記得還有什么內(nèi)容,只會(huì)留下它是拉貨的以及想拉貨時(shí)就會(huì)想起它的印象。最近因?yàn)闄C(jī)緣巧合,好奇心驅(qū)使我仔細(xì)觀察了貨拉拉的車貼,想弄清楚它到底寫了什么?并思考它想起到的效果到底是什么?

為了讓結(jié)論更可靠,我在網(wǎng)上和線下收集了近百?gòu)埖呢浝囐N照片,并進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和歸類,然后得出以下結(jié)論:

首先,這就是一張最典型、出現(xiàn)頻次最高的貨拉拉車貼,我從幾個(gè)方面拆解:

一、宣傳語(yǔ)

1、車貼傳遞的最核心點(diǎn)是品牌名——貨拉拉,因?yàn)槊姘?貨車本身非貨拉拉品牌,所以貨拉拉的第一要?jiǎng)?wù)是借助車身傳播品牌,這是非常正確的選擇,而且貨拉拉這個(gè)品牌名足夠好,有“貨”有“拉”,甚至起到既是品牌名又能描述場(chǎng)景和訴求的作用。

2、品牌名之外,它重點(diǎn)宣傳就是這句“拉貨就找貨拉拉”,這其實(shí)是貨拉拉的正統(tǒng)Slogan,一句典型的動(dòng)作指引式廣告語(yǔ),這種句式很受各種品牌的青睞,也留下了很多傳播度很廣的廣告語(yǔ),比如“困了累了喝紅?!?, “旅行之前,先上馬蜂窩”,“今年過(guò)節(jié)不收禮,收禮只收腦白金”等等。

3、在車體空間足夠充裕時(shí),貨拉拉還會(huì)增加一句“拉貨 搬家 運(yùn)大件”,這句將貨拉拉的使用場(chǎng)景再次延展闡述,將品牌和具體場(chǎng)景綁定,有利于用戶有相關(guān)訴求時(shí)想起品牌。

4、根據(jù)相關(guān)文章報(bào)道和搜索引擎記錄,貨拉拉的車貼策略可能始于2015年左右,而在2019年開(kāi)始,部分車貼開(kāi)始增加二維碼,而且宣傳語(yǔ)逐漸增加了“拉貨就找貨拉拉APP”,這應(yīng)該是貨拉拉開(kāi)始推廣自有APP的動(dòng)作,但是較之于整體存量車貼,比例仍不高。

5、除了上圖這個(gè)最典型的車貼外,貨拉拉還有很多種宣傳語(yǔ)組合,這些差異化內(nèi)容體現(xiàn)在兩方面,一個(gè)是主題語(yǔ)的不同,還有“拉貨 搬家 發(fā)整車”和“要找大貨車 還用貨拉拉”等,另一個(gè)是擴(kuò)展語(yǔ)不同,其他常用的有“啥車都有 運(yùn)啥都快”、“從面包車到9米6貨車”以及“便宜秒叫貨車”,這些差異應(yīng)該與公司在不同階段、不同城市的策略有關(guān),同時(shí)也會(huì)依據(jù)車型所吸引到目標(biāo)用戶關(guān)注點(diǎn)不同進(jìn)行改變。

二、布局

1、貨拉拉的車貼,通常一組宣傳語(yǔ)有兩種甚至三、四種大小不同的字號(hào),除了突顯主次之分,還起到不同距離均能看到有效信息的作用,即使人在幾十米開(kāi)外,也至少能看到“貨拉拉”三個(gè)字,而如果近處經(jīng)過(guò),則能看清“拉貨”、“搬家”和運(yùn)大件”等具體內(nèi)容,同樣也與用戶需求緊密掛鉤,可以引起用戶注意。

2、雖然車身側(cè)面的面積最大,是車貼宣傳的主要陣地,但是貨拉拉在車的后窗也貼,有些內(nèi)容還是組合的,個(gè)人猜想起到的作用是,貨車運(yùn)行時(shí),可以先后曝光但組合傳達(dá)信息的作用,試想高速路上你遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見(jiàn)前車的后車窗貼著“拉貨 搬家 運(yùn)大件”,隨著你們的距離拉近,你最終會(huì)看到它側(cè)面“貨拉拉”三個(gè)大字,由此你也被有效傳播了一次。

3、貨拉拉還充分利用車身空間,能大就大,不能大就化整為零,將信息拆分在車身各處。此外,貨拉拉“能屈能伸”,個(gè)別車貼只占車身極小面積,個(gè)人猜測(cè)與不同城市管理力度和車主意愿有關(guān),反正能貼上就是“勝利”,當(dāng)然據(jù)說(shuō)也必須貼上。

三、配色

顏色方面相對(duì)簡(jiǎn)單,主流的貨拉拉車貼,用了經(jīng)典且保險(xiǎn)的紅白配色,醒目且能見(jiàn)度拉滿。通常以紅底白字為主,白底紅字為輔,偶有黑灰色小色塊,此外也會(huì)借用車身顏色,不額外增加顏色,應(yīng)該也對(duì)應(yīng)可以減少一些成本。

結(jié)合以上的分析,簡(jiǎn)單地說(shuō),貨拉拉車貼通過(guò)宣傳語(yǔ)+布局+配色,結(jié)合超高的出現(xiàn)頻次,實(shí)施最為簡(jiǎn)單、粗暴的重復(fù)式“洗腦宣傳”,它甚至不提服務(wù)質(zhì)量,不提價(jià)格便宜,也幾乎不關(guān)聯(lián)營(yíng)銷活動(dòng),但因?yàn)樗南劝l(fā)優(yōu)勢(shì)和海量曝光,最終也成功地形成了用戶心智。

不過(guò)上述所有分析,都是來(lái)自于我的觀察和思考,想必貨拉拉有著更為復(fù)雜的策略和更為深度的用意。畢竟車貼作為貨拉拉公司的重要策略,不僅由老板的弟弟親自主抓,而且有著一個(gè)各司其職的專門團(tuán)隊(duì)來(lái)負(fù)責(zé),專員、運(yùn)營(yíng)經(jīng)理和策略運(yùn)營(yíng)一應(yīng)俱全。

說(shuō)到最后,很多公司和產(chǎn)品也都想通過(guò)品牌宣傳,建立有效的用戶心智,回看貨拉拉的案例,可以得到什么經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀?/p>

首先是一個(gè)好名字,便于用戶想起和傳播,其次是起步要早,某一品類的先發(fā)者可以更容易的占據(jù)用戶心智,如果以上兩點(diǎn)都錯(cuò)過(guò)了,那就只能找到差異化的宣傳點(diǎn),然后堅(jiān)定不移地去傳播,據(jù)相關(guān)報(bào)道所傳,貨拉拉總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)是,一個(gè)城市至少要貼1000臺(tái)車,才能初顯效果。

參考資料

復(fù)盤貨拉拉:弱勢(shì)方如何實(shí)現(xiàn)彎道超車?

https://www.huxiu.com/article/781215.html

本文由 @白楊 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)作者許可,禁止轉(zhuǎn)載

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評(píng)論
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  1. 相比而言,那個(gè)58速運(yùn),非要改名叫什么“快狗打車”,一沒(méi)識(shí)別度、二聽(tīng)起來(lái)膈應(yīng)人,快茍了?

    來(lái)自山東 回復(fù)
    1. 哈哈哈哈,可能58速運(yùn)聽(tīng)起來(lái)像快遞物流吧

      來(lái)自北京 回復(fù)
    2. 言有此理

      來(lái)自廣東 回復(fù)
    3. 哈哈,我第一反應(yīng)也是罵人,不過(guò)印象也挺深的

      來(lái)自廣東 回復(fù)
    4. 名字改的是真拉胯

      來(lái)自廣東 回復(fù)
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