詳解去哪兒無(wú)線業(yè)務(wù)模式:定位搜索平臺(tái)

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[摘要]去哪兒高管表示,無(wú)線端主要還是做搜索平臺(tái),更多引入應(yīng)用產(chǎn)品方面的供應(yīng)商。

 

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)被攜程、去哪兒等在線旅游公司視作未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的最關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng),無(wú)論是戰(zhàn)略、公司架構(gòu)、資金還是人才,都給予最充分支持,去哪兒無(wú)線總經(jīng)理諶振宇近日接受騰訊科技采訪時(shí),對(duì)去哪兒無(wú)線業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀和方向做了詳細(xì)闡述,以下是騰訊科技對(duì)采訪內(nèi)容的整理。

1、無(wú)線業(yè)務(wù)發(fā)展數(shù)據(jù)

財(cái)報(bào)顯示,去哪兒2014年Q1無(wú)線收入為1.063億元人民幣(1710萬(wàn)美元),比去年同期增長(zhǎng)415.1%,占總收入的31.7%,通過(guò)無(wú)線端交易的酒店間夜量和機(jī)票量分別占總量的47.7%和32.4%。諶振宇表示,除了機(jī)票,目前無(wú)線交易量各個(gè)業(yè)務(wù)基本上都會(huì)超過(guò)總業(yè)務(wù)量的50%,如果按照實(shí)際的出票量都超過(guò)50%,門(mén)票量、火車票是無(wú)線端出票量最高,達(dá)到70%到80%。

去哪兒引用第三方數(shù)據(jù)稱,目前去哪兒旅行APP用戶激活量超過(guò)1.1億、下載量2億次。截至2014年5月,平臺(tái)有12.5萬(wàn)條航線機(jī)票、10萬(wàn)家國(guó)內(nèi)酒店、20萬(wàn)家境外酒店、2萬(wàn)種景點(diǎn)門(mén)票和15萬(wàn)條旅游度假線路,其他服務(wù)還包括覆蓋較廣的夜銷酒店、出租車和接送機(jī)服務(wù)、自駕租車服務(wù)、火車站接送和吃喝玩樂(lè)團(tuán)購(gòu)信息等。

從用戶活躍度來(lái)看,易觀數(shù)據(jù)顯示去哪兒App在6月活躍人數(shù)為623萬(wàn),從用戶打開(kāi)頻次來(lái)看,諶振宇稱頻次比較高的高端用戶每月2到3次,較低端用戶每年1到3次。

2、無(wú)線商業(yè)模式:點(diǎn)擊付費(fèi)廣告為主

諶振宇表示,去哪兒在無(wú)線端主要還是做搜索平臺(tái),更多引入應(yīng)用產(chǎn)品方面的供應(yīng)商,這是和攜程作為OTA的最大區(qū)別。

諶振宇透露,無(wú)線端的商業(yè)模式一開(kāi)始就全部是SaaS(TTS)服務(wù),通過(guò)去哪兒的系統(tǒng)對(duì)接完成全部交易。

無(wú)線端商業(yè)模式依然以CPC點(diǎn)擊付費(fèi)廣告收入為主,CPS(以每個(gè)訂單交易來(lái)收費(fèi))的傭金模式相對(duì)比較少,主要來(lái)自度假產(chǎn)品,但未來(lái)會(huì)保持開(kāi)放態(tài)度,需要去看具體業(yè)務(wù)線的情況。諶振宇透露,在租車業(yè)務(wù)上和供應(yīng)商采用CPC合作方式,打車軟件的合作則是免費(fèi)。

3、無(wú)線業(yè)務(wù)相關(guān)部門(mén)架構(gòu)

去哪兒的APP目前包括去哪兒旅行、去哪兒攻略、去哪兒旅圖、去哪兒酒店等,其中以去哪兒旅行為主,該客戶端上共13個(gè)產(chǎn)品,定位是做一站式解決方案,提供服務(wù)包括語(yǔ)音搜索、低價(jià)提醒、特價(jià)機(jī)票、機(jī)票價(jià)格趨勢(shì)、車車、自駕租車、身邊、旅行時(shí)景、當(dāng)?shù)厝?、夜銷酒店、包車接送機(jī)一口價(jià)等。

無(wú)線事業(yè)部開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品主要集中在酒店、機(jī)票、火車票、租車相關(guān)業(yè)務(wù),而創(chuàng)新事業(yè)部負(fù)責(zé)門(mén)票、旅圖、攻略、度假、當(dāng)?shù)厝说犬a(chǎn)品。此外酒店、機(jī)票、度假、目的地等事業(yè)部都有團(tuán)隊(duì)做無(wú)線,由無(wú)線事業(yè)部來(lái)把控相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量和體驗(yàn)。

諶振宇表示,新的業(yè)務(wù)剛開(kāi)始都放在創(chuàng)新事業(yè)部,獨(dú)立的APP可以對(duì)自己獨(dú)立的用戶獨(dú)立運(yùn)行,產(chǎn)品成熟了可以把功能在大客戶端里進(jìn)行展示,新功能在平臺(tái)上用戶增長(zhǎng)會(huì)很快。去哪兒采用現(xiàn)在的架構(gòu)是為了在公司內(nèi)部保持創(chuàng)業(yè)氣氛,創(chuàng)造更靈活發(fā)展的途徑。

諶振宇認(rèn)為,在線旅游行業(yè)無(wú)線用戶還沒(méi)有到爆發(fā)的時(shí)候,目前使用無(wú)線的都還是早期用戶,更大用戶群等著爆發(fā)。對(duì)于出境游、自由行市場(chǎng)的興起,他表示,這個(gè)市場(chǎng)未來(lái)不是壟斷、而是分散的,一定是多個(gè)供應(yīng)商、多個(gè)合作渠道去進(jìn)行。

對(duì)于去哪兒無(wú)線的發(fā)展目標(biāo),諶振宇總結(jié)為提供更多的產(chǎn)品信息、更方便找到產(chǎn)品的方式、更好的技術(shù)搜索和信息整理。諶振宇表示,吃、住、行、旅游、購(gòu)物、娛樂(lè)還有很多信息沒(méi)有上線去哪兒APP,未來(lái)每個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域都會(huì)進(jìn)行更多的細(xì)分,比如在車方面,現(xiàn)在已有火車接送、旅游包車、接送機(jī)、自駕游等服務(wù)。

來(lái)源:騰訊科技

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