關(guān)于摩拜單車，本文作者將從產(chǎn)品、服務(wù)、數(shù)據(jù)以及商業(yè)模式等幾個方面給出了自己的一些思考，值得探討。

2月23日，摩拜二維碼與微信掃碼無縫對接，微信“掃一掃”即可騎走單車；3月23日，摩拜推出“紅包車”，基于LBS技術(shù)開啟共享單車新玩法；3月29日，摩拜正式入住微信九宮格，獲取海量用戶入口。一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打的戰(zhàn)術(shù)，無不使摩拜在智能共享單車頭把交椅的位置上坐得越來越穩(wěn)。而在未來，極致的用戶體驗、精細化的運營管理、高科技加持的硬件支撐、智能化的數(shù)據(jù)挖掘?qū)⑹枪蚕韱诬囬L盛不衰的關(guān)鍵。

接下來，我將從產(chǎn)品、服務(wù)、數(shù)據(jù)、商業(yè)模式等幾個方面給出自己的一些思考，歡迎大家一起探討。

共享單車（或者叫分時租賃單車），從誕生之日起就有人看好有人唱衰，一種新的模式成熟必然要經(jīng)受市場和時間的考驗，而對于剛剛起步的小橙小黃們，這條路還很長。拋開市場、商業(yè)、資本這些企業(yè)層次的分析，站在一名普通用戶的角度，車好找、車好騎、開關(guān)鎖容易、服務(wù)周到是包括摩拜在內(nèi)的所有單車們都需要解決的問題，而由于公司發(fā)展戰(zhàn)略的不同，不同品牌前后期的側(cè)重點也有所不同。不管怎樣，作為物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)出身的我，還是希望智能共享單車這一新事物能夠普及開來，給未來構(gòu)建智慧型社會提供一些新的思路。

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