即時零售,電商巨頭的明牌

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🔗 产品经理在不同的职业阶段,需要侧重不同的方面,从基础技能、业务深度、专业领域到战略规划和管理能力。

即時零售作為一種全新的零售模式,其核心在于滿足消費者對快速、便捷購物體驗的需求,通過優(yōu)化供應鏈、提升配送效率以及挖掘更多交易場景,為消費者提供“即時可得”的商品和服務。本文將深入探討即時零售的市場潛力、巨頭們的戰(zhàn)略布局以及這一領域未來的發(fā)展趨勢,揭示即時零售為何成為電商巨頭們爭奪的“明牌”。

零售行業(yè),從不缺熱鬧。

從去年開始到現(xiàn)在,巨頭在零售的戰(zhàn)場打的激烈。

京東、美團、淘寶都在升級“小時達”,京東進軍外賣,美團加碼即時零售,餓了么緊緊抱住抖音大腿。

動作頻頻背后,即時零售戰(zhàn)略在不斷提級。

巨頭們在即時零售的戰(zhàn)場交火,本質上仍是“無限游戲”的繼續(xù),尋找增量是巨頭們的天性,在這個過程中,巨頭們的邊界不斷打破重組,然后逐漸找到新一輪的平衡。

為什么是即時零售?

要回答這個問題,還是要回到零售最本質的那個原點。

即時零售:人貨場的最新排列組合

零售最本質的三個要素是:“人、貨、場”。

京東、淘寶、美團、抖音做電商,各自都是圍繞這個三個要素做排列組合。

京東、淘寶掌握的是貨,核心是貨的流動,所以京東淘寶強在供應;美團掌握的是場,掌握的是交易場景,所以美團才能不斷跨界打響無限戰(zhàn)爭;抖音掌握的是人,掌握的是注意力,一般認為,抖音強在流量成本,然后通過電商業(yè)務來變現(xiàn)。

今天的零售行業(yè)供給過剩,平臺其實不缺貨,內容供給也過剩,也不缺流量。

那么平臺缺什么?

筆者認為是交易場景。

電商平臺GMV=流量X客單價X轉化率X購買頻次,市場這么卷,流量成本逐漸固定下來,客單價提升已經(jīng)很難,轉換率接近天花板之后,只有在交易頻次上想辦法。

舉個簡單的例子,現(xiàn)在樓下便利店開始送貨上門,邏輯跟巨頭做即時零售一樣,有限的區(qū)域內,可以獲得或者說催生出更多的購買頻次。

這個例子說明,提升交易頻次的方法,除了給到用戶足夠的精準而且豐富的SKU,還有就是挖掘場景。

實際上,今天的電商平臺算法已經(jīng)夠精準,SKU足夠豐富,只有通過挖掘更多的交易場景,才能增加履約頻次,然后提升總GMV。

也因此,對于各大巨頭來說,找場景就是找增量。

即時零售就是一個天然離電商巨頭最近的場景,過去積累的運力,算力,在即時零售上立馬就能派上用場。

而且,是個增量場景。

根據(jù)美團財報的數(shù)據(jù),即時配送日訂單量峰值在去年立秋當日達9800萬單。京東七鮮近期的增長更明顯一些。清明假期期間,京東七鮮線上訂單同比增長近100%。

再看即時零售的大盤。

商務部際貿易經(jīng)濟合作研究院的數(shù)據(jù)顯示,23年即時零售市場規(guī)模為6500億,預計到2030年將突破2萬億元。

2萬億是個啥概念呢?

抖音電商2024年GMV達到約3.43萬億,幾乎是大半個抖音電商的規(guī)模。電商的個牌桌上,誰能拿下這個市場的一半,誰就能重寫整個電商行業(yè)的格局。

怎么挖掘即時零售的場景增量?

核心就一個字:“快”。

零售行業(yè)里,快代表著一種先進性。

字面意義上,快是一種高效率的體現(xiàn)。今天的電商行業(yè),供應基礎設施已經(jīng)非常成熟,這個時候,拼的不只是誰家有好貨,而是誰能先完成觸達、轉化、交付的閉環(huán)。

因此,第一個要做的就是搭建一個更快的配送體系。

零售行業(yè)中物理意義的快,是配送快。

以京東七鮮為例,清明小長假線上訂單直接翻了一倍,為啥京東七鮮增長那么快?原因之一在于1中心店+N衛(wèi)星小店的體系。這本質上是前置倉,優(yōu)化過后反應更快,配送效率更高。

做物流配送,算是京東最擅長的老本行了。

從用戶視角看,用戶不管你是怎樣的體系,用戶只在意下單的牛肉、燒烤架、調料能不能快速的送到營地。有了更快的物流配送,自然就有了更快的履約能力。

同理,阿里當年為什么要花大力氣做菜鳥?很重要的意一個原因是看到了“快”的本質。

快是什么?是電商基礎設施的先進性,關乎GMV大盤。

彼時淘寶大戰(zhàn)京東,幾個回合下來,京東還是穩(wěn)如泰山,靠的就是物流這個核心能力。后來,阿里用菜鳥做為數(shù)字地基,整合了三通一達,也有了這樣的能力。天眼查APP顯示,到2019年菜鳥已經(jīng)估值近2000億。

零售業(yè)中,“快”是一種巨頭才能做到的能力。

你看,到今天還能在即時零售行業(yè)翻云覆雨的,哪個不是巨頭?

零售的“快”不只是物理意義上的快,也有數(shù)字意義上的快。

很多人都說,美團能走到今天是因為以團購為核心習慣,美團建立起了一個流量生態(tài),所以美團作為服務入口,能夠承接很多變現(xiàn)業(yè)務,上到商品服務,下到差旅打車幾乎無所不能。

流量是一方面,但能滿足好這個體量的用戶,不僅要有生態(tài),也要做到數(shù)字意義上的“快”。

以前跟一個做技術的朋友閑聊,聊到無人出租車能不能徹底顛覆打車平臺,他很堅決的說不能,原因是,滴滴的那套實時熱力調度算法的研發(fā)門檻很高,其他企業(yè)搞不定的。

美團之所以能做打車,是因為即時配送也需要同樣基礎能力。

有了這個能力,平臺自然就能快速響應用戶需求,這就好比在前線部署了一支快速反應部隊,能夠第一時間發(fā)現(xiàn)需求,滿足需求,完成交易閉環(huán)。

可以確定的是,誰能更快的搶占用戶心智,更快的完成交易、復購的閉環(huán),也許才能搶下那那塊最大的勝利果實,進而撬動電商格局。

只有巨頭的游戲

巨頭在即時零售領域爭奪,也是種必然,一是順應自然規(guī)律,能做到了,二是叢林法則,需要做了。

即時零售行業(yè)里的戰(zhàn)火,是商業(yè)達爾文主義的延續(xù)。

商業(yè)的世界,實力至上,適者生存。用戶需要什么,只要能夠平衡成本,自然就會有人去做。

說白了,到這個時間點,就該進化了。只不過能不能用最快的速度進化出適應市場需要的能力,這點很關鍵。

即時零售,包含三個核心要素:即時需求、本地供給、即時履約。這三要素只有巨頭們能做到。

拿京東的七鮮來說,流量能力、供應能力,物流能力的基礎設施強大,能夠被數(shù)據(jù)化了,即時零售才有了可能性。

這個過程里,平臺依靠京東過去做電商積累的數(shù)據(jù)技術,算法技術完成供需匹配,供應鏈體系完成倉儲供應的任務,物理外送團隊完成履約任務,這些要素缺一不可。

對電商巨頭們來講,這是必然的進化節(jié)點,是大有可為的廣闊天地。

同時,也是在資本市場上,提升估值的必備良藥。

對傳統(tǒng)電商、零售商巨頭們來說,線上的滲透率,基礎設施建設,在經(jīng)過十數(shù)年的發(fā)展后,基本上已經(jīng)摸到了天花板,此時,出海或者尋找內生增量就成了問題。

即時零售對他們來說,就成了一片無懼擱淺的自由之海。

上面我們提到,這片市場足夠大,剩下的疑問就是夠不夠賺。

先看一個外來的和尚,沃爾瑪?shù)纳侥窌T商店通過前置倉業(yè)務,把線上打造成了業(yè)績的重要來源,占比接近50%。

在去年沃爾瑪2025財年第三財季發(fā)布電話會上,高管講到,這要歸功于那里超過350個山姆店分銷點網(wǎng)絡(前置倉),它們?yōu)闀T提供一小時送貨服務,并擴大了傳統(tǒng)山姆店的覆蓋范圍。

盤踞上海本地的叮咚買菜, 2024年公司經(jīng)營性現(xiàn)金凈流入9.3億元,達到歷史最高水平。值得一提的是,叮咚買菜也首次實現(xiàn)了全年GAAP標準下的盈利。

同樣的,叮咚買菜采取的也是前置倉的模式,也在24年實現(xiàn)了盈利和增長。

也就是說,無論是國際巨頭,還是像叮咚這樣的獨角獸,在經(jīng)過前幾年的摔打之后,已經(jīng)摸索出了一套“前置倉”這樣的,既可以滿足消費者的需求,又完全可以規(guī)?;l(fā)展,并且利潤還不錯的模式。

只不過,在未來,市場終究還會被巨頭們主導,因為像京東這樣的巨頭過去的基建更加完善,進化的也會更快,規(guī)模效應更顯著,這意味這更低的成本。

拿七鮮來講,就像一個被安排好前程的孩子。

背靠著京東的七鮮,已經(jīng)在前置倉的基礎上,進化出了“1中心店+N衛(wèi)星小店”組合,這種組合在京東強大的基建加持下,優(yōu)勢被無限放大。

最顯著的成效就是成本控制,既降低了建倉的成本,又能即時觸達客戶,在北方大本營,配送時效壓縮至30分鐘內。

成本優(yōu)勢也體現(xiàn)產(chǎn)品的價格上。

具體來看,在今年重點擴張的天津市場,智利車厘子JJJ級250克售價49.8元,比盒馬同款便宜10元;滴露消毒液1.8升售價79.8元,較部分競品低約10元。

同時,七鮮最大的優(yōu)勢,是可以享受京東平臺自帶的流量和會員基礎。

比如相比山姆的會員制高門檻,七鮮通過京東PLUS會員免郵政策,就可將消費門檻降至行業(yè)最低,這背后其實是全方位對消費者的一種價格。

說到價格,零售行業(yè)的苦就苦在價格上,便宜實惠是消費者的最終追求,像京東巨頭們打通這些降本環(huán)節(jié)有天然的優(yōu)勢,還能保證自己的利潤。

在這種模式下,我們可以看到,在一二線城市(主要還是一線城市),經(jīng)過多年的培育,有一部分消費者已經(jīng)養(yǎng)成了萬物到家的消費習慣,在棘輪效應的影響下,這種習慣一旦形成,除非價格超出消費者的承受能力外才會再次發(fā)生改變。

零售行業(yè)苦,苦在資產(chǎn)重,利潤薄,但是勝在穩(wěn),勝在規(guī)模足夠大,就能彌補毛利低的不足,一旦形成格局就很難打破。

此刻的即時零售,像極了當初的電商大戰(zhàn),是大概率會盈利的明牌。

只不過相比當年作為新興行業(yè)不確定性,如今誰的基建做的好,誰就會擁有價格優(yōu)勢,在搶占市場份額和面對競爭時就會更從容,在資本市場上就有被重估的可能。

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文:互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者:劉致呈

本文由人人都是產(chǎn)品經(jīng)理作者【互聯(lián)網(wǎng)江湖】,微信公眾號:【互聯(lián)網(wǎng)江湖】,原創(chuàng)/授權 發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理,未經(jīng)許可,禁止轉載。

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  1. 即時零售未來發(fā)展趨勢,必須依靠技術創(chuàng)新。技術創(chuàng)新賦能:智能倉儲、同城配送網(wǎng)絡優(yōu)化升級、配送人員精準培訓等措施將不斷提升即時零售的配送速度和服務質量。企業(yè)可利用無人機、無人車等新型配送工具,提高配送效率。

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