記得之前南北多個(gè)城市爆發(fā)嚴(yán)重內(nèi)澇災(zāi)害之時(shí)，朋友圈中調(diào)侃最多的就是叫個(gè)“滴滴打船”。轉(zhuǎn)眼今天“滴滴打船”都還只是停留在段子里，無(wú)奈滴滴專車(chē)們眼看就要被逼成了北海里那搜搖搖欲墜的“海盜船”了。

節(jié)后上班的第一天，滴滴公關(guān)部的同學(xué)還沒(méi)完全從假期中的悠閑中回過(guò)神來(lái)，8日下午北上廣深的監(jiān)管部門(mén)就幾乎在同一時(shí)刻發(fā)布了網(wǎng)約車(chē)的管理實(shí)施細(xì)則（征求意見(jiàn)稿）。這里就不再詳細(xì)解讀細(xì)則內(nèi)容，看過(guò)細(xì)則或者看過(guò)滴滴官微貼出的針對(duì)網(wǎng)約車(chē)的回應(yīng)公開(kāi)信，就應(yīng)該都知道這意見(jiàn)稿對(duì)于中國(guó)整個(gè)網(wǎng)約車(chē)來(lái)說(shuō)幾乎就是“團(tuán)滅”。讓害怕的是，當(dāng)其他二三線城市，比如杭州，成都等這樣城市的地方監(jiān)管部門(mén)，感受到了老大哥們的“示范作用”之時(shí)（國(guó)慶七天的房?jī)r(jià)限購(gòu)你忘了嗎），對(duì)于網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)或者對(duì)于其他共經(jīng)濟(jì)行業(yè)來(lái)說(shuō)，都是個(gè)不好過(guò)的凜冬。所以，剛剛從阿里過(guò)去的滴滴公關(guān)人員，貼出了這樣一個(gè)措辭“強(qiáng)硬”的公開(kāi)信，也是在所難免。好不容易，價(jià)格戰(zhàn)收繳了外來(lái)者，誰(shuí)知道背后來(lái)了一雙“無(wú)形的手”。

“沒(méi)頭腦，沒(méi)信仰的狂熱分子“”

對(duì)于此次四地監(jiān)管部門(mén)“默契”發(fā)布的管理細(xì)則，讓我想起了在那個(gè)還有快播的年代時(shí)，小心翼翼的抱著電腦躲在家里看的一部喜劇小電影——《海盜電臺(tái)》。電影的創(chuàng)作靈感是基于公海上的廣播電臺(tái)，故事脈絡(luò)借鑒了Radio Caroline非法廣播電臺(tái)船的發(fā)展史。是一個(gè)半真實(shí)的故事改編而成，電影講的是在20世紀(jì)60年代國(guó)家廣播電臺(tái)BBC一天只播45分鐘的流行音樂(lè)，大多數(shù)時(shí)候更多的時(shí)候，是播放代表著皇家社會(huì)高貴與高雅的古典音樂(lè)，而留給搖滾音樂(lè)的時(shí)間則更是寥寥無(wú)幾。

而與此同時(shí)在漆黑的北海中，漂流著一搜7X24小時(shí)風(fēng)雨交加的播放著狂熱、自由的搖滾樂(lè)的“海盜電臺(tái)”。超過(guò)2500萬(wàn)人(相當(dāng)于當(dāng)時(shí)英國(guó)人口總和的一半)，每天都在收聽(tīng)著這個(gè)從大海中傳來(lái)的搖滾樂(lè)電臺(tái)。船上聚集著一群“有頭腦、沒(méi)信仰”的搖滾愛(ài)好者，他們對(duì)一切冷嘲熱諷、沉迷搖滾、民謠、性，肆無(wú)忌憚的享受著自由。

終于有一天，政府官員和國(guó)家電臺(tái)的人終于對(duì)這一群“沒(méi)有信仰”的狂熱分子，實(shí)在是忍無(wú)可忍了，他們磨刀霍霍發(fā)誓要血洗這群可恥的“海盜”，來(lái)祭自己的刀。而此時(shí)的英國(guó)還沒(méi)有針對(duì)“海盜電臺(tái)”這類非法廣播電臺(tái)的監(jiān)管法律，但這并不影響他們鏟除異己的決心。官員們提出了一部新的法律，并順利在國(guó)會(huì)通過(guò)，現(xiàn)在他們可以光明正大的將這群狂熱的“海盜”們清洗了。按照官方的說(shuō)法，最后“海盜電臺(tái)”們算是被徹底剿滅了，“海盜電臺(tái)”永遠(yuǎn)的沉入了冰冷的北海。然而，就當(dāng)“海盜電臺(tái)”安靜的躺在北海的時(shí)候，更多的獨(dú)立電臺(tái)就如雨后的春筍在英國(guó)大地崛起。后來(lái)我們遇見(jiàn)了披頭士，遇到了約翰列儂。

“新事物、新世界”

在另一部電影《性書(shū)大亨》中有這樣一句臺(tái)詞“Unpopular speech is absolutely vital to the health of our nation.”（少數(shù)派的言論對(duì)于一個(gè)國(guó)家的健康是至關(guān)重要的）

網(wǎng)約車(chē)作為“新事物”需要監(jiān)管是勿容置疑的，但更加需要空間成長(zhǎng)。如今的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正處于一個(gè)高速發(fā)展的一個(gè)階段，在政府大力倡導(dǎo)的“大眾創(chuàng)業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng)新”的推動(dòng)下，越來(lái)越多的人走上了創(chuàng)業(yè)的道路上來(lái)。然而，就在人們紛紛響應(yīng)政府的號(hào)召走上了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的道路上時(shí)，地方監(jiān)管部門(mén)的神經(jīng)卻開(kāi)始變得更加的敏感。曾幾何時(shí)，負(fù)責(zé)管理互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的只有一個(gè)工信部，如今銀監(jiān)會(huì)，保監(jiān)會(huì)，商務(wù)部，工商局，公安部。。。這是監(jiān)管多樣性，還是過(guò)于嚴(yán)格了？不能只求平穩(wěn)發(fā)展，卻不給活動(dòng)空間。正如電影中所描述一樣，盡管一時(shí)的監(jiān)管讓深受年輕人喜愛(ài)的“海盜電臺(tái)”徹底的沉默了，但是卻激發(fā)了更多的獨(dú)立電臺(tái)崛起。

今天越來(lái)越多的網(wǎng)站，因?yàn)槟承┎豢煽咕艿脑?，紛紛打出了“技術(shù)維護(hù)中”的公告，從當(dāng)年的電驢、快播再到今天的烏云。你不知道哪一天的你網(wǎng)站，就被人拔了網(wǎng)線，挖了光釬

這一切都在說(shuō)明這樣一個(gè)事實(shí)，在中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)似乎不是那么的簡(jiǎn)單。盡管我們有著眾多的優(yōu)秀，而又有夢(mèng)想和信念的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，但我們還是很難在中國(guó)找到喬布斯這樣的創(chuàng)業(yè)者。盡管我們有了個(gè)雷布斯和一個(gè)馬云。

“人人生來(lái)而平等”

回到細(xì)則意見(jiàn)稿中，其中上海和北京明確提出了，網(wǎng)約車(chē)人和車(chē)必須是，京人京車(chē)，滬人滬車(chē)。按照滴滴給出的說(shuō)明單就上海這一城市符合這要求的已激活的41多萬(wàn)滴滴專車(chē)師傅中，僅有不到2.5%的專車(chē)司機(jī)符合這樣一個(gè)要求。 那么，剩下的那97.5%的專車(chē)司機(jī)在新規(guī)正式實(shí)行之后，他們?cè)摵稳ズ螐?？要努力工作，努力交社保，努力繳稅湊夠積分拿個(gè)上海戶口？還是努力搖個(gè)本地牌照？

拿我個(gè)人來(lái)說(shuō)在廣州打?qū)＼?chē)那么久了幾乎遇不到操著廣州口音的本地專車(chē)師傅，更多的是來(lái)自湖北、湖南、四川、潮汕地區(qū)的專車(chē)師傅。他們幾乎無(wú)一例外的沒(méi)有本地戶口，甚至連個(gè)居住證都沒(méi)有。

這些人有些是靠著前幾年制造業(yè)還蓬勃發(fā)展的時(shí)候，深圳的玩具廠還沒(méi)有這么多倒閉時(shí)在那天天加班攢了些錢(qián)之后，買(mǎi)了自己人生的第一輛私家車(chē)。當(dāng)網(wǎng)約車(chē)共享經(jīng)濟(jì)來(lái)到中國(guó)時(shí)，專車(chē)平臺(tái)瘋狂價(jià)格戰(zhàn)的補(bǔ)貼，讓他們看到了加入到了專車(chē)這一行業(yè)來(lái)的誘惑，如今開(kāi)專車(chē)成為了他們謀生的工具，盡管專車(chē)補(bǔ)貼已不再，平臺(tái)的分成也一而再的提高。但有的人似乎選擇不那么多。

而如今，一紙管理細(xì)則意見(jiàn)稿，將徹底打破這一群人的夢(mèng)想。如果最終管理細(xì)則正式稿落實(shí)對(duì)戶籍的要求，大部分專車(chē)司機(jī)將不得不重新另謀出路。在解釋為何做出網(wǎng)約車(chē)司機(jī)要求本地戶籍時(shí)，監(jiān)管部門(mén)給出的理由是，嚴(yán)控本城市的人口規(guī)模。毋庸置疑，大城市的人口需要控制，但如今上海房?jī)r(jià)、北京房?jī)r(jià)已足以讓大多數(shù)人在這個(gè)城市安不了家，大多只是一個(gè)外來(lái)的謀生者。

換個(gè)角度，如果北京、上海的那些外籍勞動(dòng)人員，全都遷出城市回到戶籍地，那么城市該如何運(yùn)轉(zhuǎn)？運(yùn)轉(zhuǎn)得起來(lái)？ 我承認(rèn)這是一個(gè)不可能發(fā)生的假設(shè)。

意見(jiàn)

對(duì)于此次四地發(fā)布的監(jiān)管文件來(lái)說(shuō)，有的人認(rèn)可，有的人失望，有的人反對(duì)。認(rèn)可的的人，大多是在以往的打車(chē)經(jīng)歷中遇到了許多問(wèn)題，比如專車(chē)司機(jī)素質(zhì)低下，不給好評(píng)就人身威脅，甚至受到性騷擾等等種種亂象。而我作為反對(duì)的一方，認(rèn)為如此嚴(yán)格的監(jiān)管不僅會(huì)讓專車(chē)司機(jī)群體中那一群安守本分靠跑車(chē)來(lái)養(yǎng)家糊口的外來(lái)人員，失掉吃飯的工具。并且，會(huì)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)其他行業(yè)監(jiān)管部門(mén)產(chǎn)生示范作用，對(duì)于今后互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的門(mén)檻和環(huán)境都是不利的。需要監(jiān)管，更需要?jiǎng)?chuàng)新的空間，姜文讓子彈飛了一會(huì)，也請(qǐng)讓中國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)可以多飛一會(huì)，飛得更遠(yuǎn)些。

防洪不僅要建大壩堵，也更需要疏通河道，加固河堤。

無(wú)論你支持哪一方，我個(gè)人都希望正式稿落地之時(shí)，細(xì)則可以對(duì)網(wǎng)約車(chē)有一個(gè)更加全面合理的監(jiān)管，特別是對(duì)于普通乘客權(quán)益的保護(hù)上，更期待對(duì)專車(chē)司機(jī)的準(zhǔn)入硬性條件有所寬松，讓那一群外來(lái)的年輕人有所驚喜。

以電影開(kāi)始，那就一電影結(jié)束。用《海盜電臺(tái)》中最后，船在緩緩沉入寒冷的北海底前，伯爵的一段獨(dú)白來(lái)結(jié)尾吧。

“今晚重要的東西都不會(huì)死

死的只是破船和丑男

今晚值得悲傷的是在未來(lái)…

會(huì)有很多的歌，然而我們沒(méi)有機(jī)會(huì)放了

但相信你我，好歌會(huì)繼續(xù)放下去

它們會(huì)在世界各地被歡唱”

本文系作者@豆笙 （微信號(hào)：dousheng95）原創(chuàng)首發(fā)于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理，未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，文章插圖均來(lái)自百度圖片。